BMW M3 F80 / M4 F82 — общая тема

Хорошо. Есть вводные: прошлый сезон докатывал до января, и казалось что температура масла заметно выше, чем летом. Это может быть связано с низкой температурой окружающей среды? Было около +2+3.

 

У меня 90 и на треке особо не греется.
Вообще не слышал про проблемы перегрева, как оно было на n54.

 

Имел ввиду обычный режим, и общее снижение Т под капотом, думал это понятно.

Это типа, не торгую= значит вам и не надо.

 

"Это типа," у машины проблем с перегревом нет во всех режимах. Если греется, искать проблему.

 

Я бы рекомендовал промыть масляные радиаторы (и сменить масло).

 

Ни одна, ни вторая на треке нормально не едет, у одной проблема с балансом пружин, у другой с гидравликой проблемы. Опять таки мы говорим про российские треки.
КВ Клаб 2 после сезона на треке просто вытекли.
Из ближайшего что едет достойно и при этом можно передвигаться по городу это Биль Клабспорт.
А так чтобы было понимание Road&track уже в себе несет ответ, это в первую очередь Road и только потом по остаточному принципу все остальное, ну это как вместо гоночного болида купить внедорожник с 1000лс и думать что и на треке будет быстро и по говнам полазить можно.

 

Спасибо!

Биль Клабспорт даже не рассматривал. В целом смотрю на JRZ RS Pro и по советам уважаемых форумчан AST 5300 и Intrax.
В Comp package подвеска уже сильно улучшена по сравнению с обычной М-кой (тестили без EDC обычную М-просто вата), поэтому найти вариант который будет на треке лучше чем сток CP не просто. Может ни на что не решусь и ограничусь регулируемыми верхними опорами и сток оставлю чтобы не делать головняк с кодировкой EDC.

 

По вашему, когда масляный только начинает открываться на 116, то мотору от этого приятно?

 

Уже все выяснил. До +3 мозги жарят мотор, на перспективу.

 

В каком смысле, жарят мотор?
Масло принудительно греется до рабочей температуры?

 

Да, так и есть. Я пообщался с главным (или помощником, хз) по моторкухлинг. Он сказал что моторы не должны так греться. Про оил терм он одобрил.

 

Поставлю, расскажу.

 

То есть Вам кто-то всерьез предлагает проапгрейдить термостат, для использования машины в холодное время года?

 

Вот тоже пока не понимаю всей затеи, особенно если авто в стоке.

 

Квотер за 9.809 с выходом ~240км/ч

 

На стоке полном удалось проехать 11.9, если кому-то интересно

 

Доброе утро. подскажите пожалуйста где можно купить спорт сцепление на bmw m3 f80.Спасибо!

 

Вот тут https://www.bmwclub.ru/members/atomic-shop.82584/ , вам нужно сцепление Dodson Superstock (BMWCSS)
А также хороший сервис, где смогут правильно собрать сцепление, выставить зазоры и адаптировать трансмиссию

 

Спасибо!

 

как лучше добавить пару углов в развал передних колес?
занизить пружинами или camber plates поставить? подойдут ли KW camber plates на стоковую подвеску?

 

С первым вариантом геометрия подвески может пойти вразнос. Второй надёжнее.

 

кстати вот тут описаны измерения после установки пружин: https://eibach.com/us/c-178-product-releases-pro-kit-2015-up-bmw-m3-m4.html
странно, что у них после установки пружин развал уменьшился с -1.5 до -1.3

 

Подозрительно выглядит, честно говоря. В честь чего у макферсона при ходе сжатия (что, по сути, и делает короткая пружина) вдруг уменьшится развал?

 

Ездил на М4 с пружинами - ужас. Ставьте либо сразу стойки нормальные с опорами, либо на сток подвеску есть опоры Ground Control.

 

тоже думаю, что пружины нарушат работу амортизаторов, но информацию хочется собрать
какие пружины стояли?

 

По-моему HR, но у меня был Eibach pro kit на 335, также ужасно было. Дисбаланс.
В идеале под трек ставить AST5300 c DDV.

 

в каком плане ужас?

 

Лучше ориентироваться на немецкий (а не американский) Eibach http://eibach.de/eibach_ip_catalog.php
Для стоковых амортизаторов занижение должно быть не более 20мм, тогда на машине вполне можно ездить

PS Опоры Ground Control годятся для стэнсеров, на трековых нагрузках их гнет
PPS Под трек ставить подвеску с электронной регулировкой не стоит, лучше всего классические "винты" и заглушку EDC

 

Дисбаланс. Машина на мелких кочках трясется. Ход амортизатора больше, чем высота пружины...

 

а на сколько мм занижение от пружин было?