BMW M5 (F90) - новости, фото, тех.данные

Еще лучше, по мне так очень сомнительная опция

 

Ну так купите себе 4 ручки в ваш цвет от компетишн. пакета.

 

Не слышал, что их можно окрашенными покупать...

 

Над подвеской не плохо поработали

«Зато у BMW M5 Competition установлены более жёсткие опоры двигателя, увеличен развал передних колёс, сайлент-блоки в задней подвеске заменены на шаровые шарниры. Также немцы переделали крепления для переднего стабилизатора поперечной устойчивости и сделали менее податливым задний. Пружины стали жёстче на десять процентов как спереди, так и сзади, а адаптивные амортизаторы получили новый софт. Дорожный просвет сократился на семь миллиметров и теперь составляет 128 мм»
https://www.drive.ru/news/bmw/5af4200eec05c47f190001f0.html

 

Если так то очень большая разница
А приводить обычную в комп пак затруднительно будет
Ещё и поддержка появится от брт
Так как уже у дилеров есть свободные машины
Сволочи в БМВ так издеваться ))))

 

Согласен на 146%
Как не утешай себя , что сьэкономил типа 1млн
А это практически мини рестайлинг
Де факто по горной дороге и на треке комп пак будет намного лучше

 

Ну жестче чем сейчас мне точно не надо))
На треке не езжу
А вот почему она тяжелей стала,не понятно

 

Имеется ввиду что запас возможностей в ходовой части больше
Да и ст1 думаю на комп паке получше будет

 

А почему лучше ст1 будет если в силовой установке и коробке изменений нет,а тачка тяжелей стала?)

 

Позже ясно будет что как
Но думаю лучше

 

Ну мало кто хочет колхозить тачку, я вот абсолютно не хочу этим заниматься!
А про лям сверху эт о пока только слухи, цен БМВ не называла, думаю разница максимум в 600-700 тыс выйдет и по мне оно этого стоит.
Как мне кажется на вторичке что не фест эдишн и не компетишн вообще угорят в цене и никому не будут нужны!

 

На компетишн то квоты у дилеров есть? Узнавал кто?

 

Все же думаю на вторичке другие критерии...Какой там нафиг фест эдишн

 

сестре хочешь купить?

 

Competition

 

Как я и говорил утвердили База компетишен 7.660!
Вот вам и лям)

 

К дилерам пришли цены на компетишн, дороже на 600 тыс, но и добавлено много чего что было дополнительно, в итоге около того и выходит

 

На 960 комп дороже

 

Помарочка, думал база была дороже. Но много чего уже в базу пойдет, так что то на то, все равно все набивали ее по максимуму, в итоге в конфигураторе сумма итоговая будет близка к некомпетишн

 

Это ведущий что-то напутал, на 20" он и так 35

 

А что там добавили? Опций там столько же, сколько и в базе.

 

Что то подобавляли, нужно смотреть

 

Я смотрел. Ничего там не добавили.

 

Самое главное,что любую М5 можно прошить в оригинальную версию competition.а то как-то некрасиво получилось по отношению к первым покупателям

 

Взвесили 20" штатные диски 706M стиля, больше 16 кг каждый

передний - 16.1 кг
задний - 16.3 кг

 

А тормоза не взвесили? )))

 

Тормозные диски? Неа
Вес колесных очень был интересен