bmw s1000rr

Слюноотделение начинается )))))))

 

Прилично, но 1-40 это более показательно.

Чувствую в следующем году для того что бы выигрывать в мячике нужно будет ехать 1-42 и быстрее.
Даже в Эндуранс первое место это как минимум 1-42

 

Крапаль в прошлом году 1-40, в этом году 1-39.... факт!

 

Поздравляю! Желаю Побед!

 

Четвертые сутки мчим в Mugello...сегодня с утра был дождь и гонки...неожиданно для себя приехал сегодня в первый свой мото-подиум)) примчал вторым в Миксед классе, мчали с 600-ками, у них был свой зачет), посуху конечно надежд у меня не было)) ибо отквалился на 41 месте))) но в дождь BMW POWER на таком быстром треке просто творило чудеса-в скоростных профилированных поворотах там, где люди улетали в гравий при езде локоть в локоть-ехалось всего лишь с небольшим расколбасом ))) торможения с 300 км в час, иногда по лужам от гребенки, которую набили авто - нет вопросов))) дикий разгон на прямой старт -финиш всей дырой так, что в конце каждой передачи мот вставал в вили - уаще почти не страшно))) Если посуху S1000RR не так чтобы самый быстрый, то в дождь - это просто тотальное доминирование. Итальянские спецы из Йолинза буквально за 10 мин до гонки так настроили мне подвески, что ...я наверное скоро начну верить в чудеса)))

 

спасибо!

 

Жара

 

Поздравляю!
Подняться на тумбочку - всегда респектно!

 

с почином, Дохтор!

 

Сергей, поздравляю! Неужели Мультян и Фурыч остались неудел?

 

Камишек полетел как из пращи!

 

скоро очком будет лом перекусывать

 

Я то понимаю, что имеется ввиду "железное очко", т.е. без страха.
Но в целом звучит двусмысленно

 

и упрека

 

Денис, расскажи, че нового в чампе 2011-го года ожидается?

 

Похоже, что этим приемом он уже овладел

 

Пока тишина вообще. Алесей вишь как, объявил конкурс народного творчества, "Сделай сам" называется. Можно присылать на сайт предложения по организации 2011 года.

Прошедший перед конференцией исполком МФР не утвердил его на должность председателя комитета. Так что он по прежнему Вр.И.О.

 

Спасибо Мультян новичков выкатывал и не тренировался уаще, Фурыч без резины и настроения что то сидел ))) но они радовались больше, чем сами бы вазочки собрали-все студенты, что выкатились в гонки взошли на тумбочку в разных классах: Саша забрал первое место в любительских 600-ках, Рома в литрах, я и Серега сделали дубль в Миксед классе, Кирюха отметился аж в двух гонках и в Крейзи Олдменах взял вазочку, в воскресенье звучали только итальянский и российский гимны по такой погоде швейцарцы и многие немцы тупо не вышли на старт, ну уж очень очково отвинчивать в Муджелло под дождем даже три мотоцикла на прямике поднимали столько воды в воздух, что ни хрена уаще не видно было

 

очка походу у меня уаще нет теперь, заросло в смысле страх прошел...но пришел просто Ужас

 

Ну давай, приезжай и погнали на Волгоградку, я прибарахлился

 

Э-э-э, может лучше в Испанию и Португалию

Пока лови пару фоток ))) БМВ ин экшн!

Механики с похмела этикетки со сликов не содрали


Плохо видно, но гад буду, в дрифте проходил повороты


И на поребриках очковал

 

Одно другому не мешает Судя по расписанию, след выезд только в конце ноября. Есть время подготовку

 

Блиииин....Ну зачем ты так со мной (((

З. Ы. Ребятам привет!

 

Готовься!

 

Всегда готов!
Тут в новостях показывают, что Италию топит. Может вам гидроцикл отправить ди эч элом?

 

буду 23-25 декабря в Альмерии
На зиму запланирован Херес, Валенсия, Портимао

 

Доктор, поздравляю!!!!!
Похоже я вас слышал живьем
В эту субботу "бухал" рядом с Борго Сан Лоренцо (в нескольких км от Муджелло) - переодически слышал рев мотоциклетных моторов

 

Валенсия через неделю, остальное через 3 - присоединяйся

 

Пару неприятных замечаний по теме сабжа считаю нужным озвучить, ибо здоровье превыше всего.

Неприятная тенденция лоусайдов, начатая Виноградовым до того, как он порвал свой S1000RR пополам и переосмыслил некоторые вещи, продолжилась на треке в Муджелло в лице других пилотов. Были зафиксированы лоусайды даже в консервативных режимах работы систем, также были падения пилотов на торможении с предельных скоростей, были уборы с переднего колеса, и на перекладках, сам чуть дважды не словил высокоскоростной хайсайд. Уже понятны вещи, которые БМВ на дух не переносит и сразу падает! Будьте аккуратны, плиз. Вся электроника Бэхи рассчитана на то, что пилот делает все верно, и тогда электроника открывает новые грани и возможности, при другом раскладе буду падения