F48 BMW X1sDrive F48 >07.2017г.в. Последний рестайлинг.

Я конечно не знаю, но думаю, что только у нас такая фигня с ПТС.
Машина вот стоит, а бумажки нет.

 

действительно можно поиметь разочарование от данного авто ? А что конкретно не понравилось ?
А то муки выбора и хотел бы спросить опытных - есть ли смысл рассматривать Х1, если до этого не было бмв ?

 

Опыт у каждого свой индивидуальный и спрашивать тут бесполезно. Это как спросить " как думаете, мне понравится это пиво/конфета/галстук/ботинки..." Единственное что надо осознать - бмв это просто автомобиль, со своими плюсами и минусами. Конечно эта марка в топе производителей, но ничего неземного и нереально крутого, что бы давало заметный отрыв от других производителей, в этих авто нет.

 

съездил вчера в салон и посидел в х1 - да, действительно, ничего интересного для себя в нем к сожалению не обнаружил. С практической точки зрения более интересен х3, но ценник выше 2,4 млн. на старый дизайн и перешагивать за 2,1 млн. как-то не планировал....

 

Если по телефизору пошла реклама BMW X3 значит цена завышена однозначно

 

Неделю назад забрал там же. Не ждал вообще - они меня ждали)

 

все индивидуально, я про себя

 

Попробуй начать со вторичного рынка за 1.5-1.7 можно найти очень приличный экземпляр Х3 в очень жирной комплектации ну а потом, начнется заболевание под названием "BMW". Ну а если не зацепит продашь не теряя в цене (3-4 годовалые мало теряют в цене).

 

за 1.5-1.7 нет вообще норм вариантов. либо год и пробег большие, но комплектация норм, либо свежий год, вменяемый пробег, но кондиционер с крутилками и руль от соляриса

 

Варианты есть всегда. Вон в соседней ветке Х1 F48 17 г.в прода[ют/вали] за 1.8 c пробегом около 30ткм
http://www.bmwclub.ru/threads/blog-vladelcev-f48.1024580/page-145#post-36808179

 

я про Х3 ЗА 1,7

 

расскажите плиз кратко про бмв х3, т.к. в бмв ничего не знаю.
Есть там обычный атмосферный мотор и обычная гидротранс. АКПП ,
Я вообще-то хотел всю эту классику найти на авто...

 

Брать нужно желательно дизель 3 литра с ломающимися спинками сидений и проекцией на стекло иначе всю жизнь потом жалеть будете


Шутка конечно Ну если первый БМФ то вариантов море
https://www.avito.ru/rossiya/avtomobili/bmw/x3?s=1&f=188_13978b16381.1374_15790b

 

Задний бампер целый? Может это какой нить ротозей в корму приехал?

 

КМК, новых атмосферных моторов БМВ больше нет. ГидроАКПП ещё есть, но роботы наступают. Да что гадать, зайдите в конфигуратор, получите ответы на большинство вопросов.

 

Какой смысл оценивать "чисто немецкую сборку" да ещё на этом, с позволения сказать, БМВ?

 

Какие турки и румыны?) там в Польше давно конвейер стоит роботизированный по максимуму ( есть видео в ютубе этапов сборки) все отлажено. Челу просто экземпляр такой попался. Японцы и корейцы давно своей надежностью пытаются немцев догнать.

 

Было однажды аналогичное, так и не понял, что это. Т.е. стоишь в пробке, но при когда начинаешь трогатся и происходит пинок. Произошло это также в режиме эко. Пробег 5000, двигатель 1.5, 140 л.с. До этого не наблюдалось. Думаю, что это уникальное событие, которое возникает при сочетании только множества факторов, таких как температура окружающая и сила нажатия педали газа. Из начально подумал, что произошло это по причине не отключния системы старт стоп, но она была отключена. Будем наблюдать.

 

Через неделю поеду менять резину на летнюю, заодно и попрошу обновить ПО.

 

По поводу расхода, какой был до обновления ПО в режиме эко? У меня на сегодня средний расход 7.7

 

А ошибка привода, как то связана с эффектом "пинка"? Про расход 9 литров, все зависит от того, как реально ездить. По городу стараюсь ездить вальяжно и стараюсь прогнозировать. Чего гнать к светофору, если через 100 метров там уже красный. Такой подход резко меняет расход топлива.

 

В меню можно посмотреть версию ПО, можете выслать Вашу версию, текущую.

 

Значит ПО особо не влияет на расход? Или нет?