F25 BMW X3 F25 не видит ключ

Тоже периодически возникает такой глюк. Но, строго только во дворе дома. На второй машине со smart key в этом же месте такие же глюки. И не каждый день! Как будто то включают "глушилку", то выключают. Может быть и у вас так? Виной всему "нездоровое" излучение в конкретный день и час?

 

У меня подружка уже вычислила - не ставить машинку около ТП (трансформаторная подстанция) у подъезда по выходным и вечерами. Либо ставить, но заведётся только когда все уйдут на работу , в понедельник. Вот такая вот противоугонка.

 

ФСБ или ещё кто глушили сигнал

 

Я думал что все догадываются что в большинстве случаев работают воришки. Ставят помеху на частоте обмена радиоключа (если не ошибаюсь она в районе 430МГц), приезжает авто, человек выходит по своим делам, закрывает авто. Злоумышленник _в надежде на то что многие не контролируют процесс закрытия_ ждёт когда владелец отойдёт от авто и забирает вещи в салоне/багажнике. Всё. Можно попробовать закрыть механическим ключом водительскую дверь. Но что это даст? В идеале чтобы хотя бы все двери блокировались/разблокировались с водительского замка, но у нас это не так, задние двери останутся открытыми. Владельцы часто оставляют открытым авто в надежде что никто не увидит что авто открыто (а злоумышленники как раз и высматривают такие машины).
Когда владелец подходит к авто, то авто либо и не было закрыто, либо владелец не замечает что самого открытия не происходило. И уже в салоне выясняется что авто не всегда удаётся завести (иногда помогает прикладывание торца ключа к метке на рулевой колонке, иногда не помогает).

Я не раз попадал на массовых парковках в такую ситуацию у себя в городе, видел как другие владельцы мучаются. У родственника так обокрали авто.

 

Я так понял - чтобы я от них отвязался со своими претензиями. Типа - вот приняли меры, устранили недостаток. А следующий раз - это уже будет другой недостаток. Других причин не вижу. НО после проведенных работ ничего не изменилось.

По выделенному: Да ладно? Как раз я так и сделал - заблокировал все двери с кнопки в салоне. Потом тупо зарыл механическим способом водительскую дверь через личинку в ручке двери. И всё - авто встал в режим охраны на штатный иммобилайзер, контрольная лампочка которого под зеркалом заднего вида замигала.

Как вариант - "ещё кто". Возможно угонщики вооружились глушилкой. Но место для этого выбрали явно неудачное - постоянно оживленное место: автостоянка - между многоэтажным домом и седьмым континентом, видеокамеры с которого как раз охватывают всю автостоянку.

 

А им то что на камеры?
Подошёл в кепке, открыл, уехал
А хозяин лишний раз локти кусать будет- вот же они

 

Абсолютно подтверждаю. Не думайте, что камера, смотрящая в лоб вашей машине с расстояния пары метров, это панацея. Капюшоны, кепки и опущенную голову никто не отменял.
Именно так у меня сняли зеркальные элементы в самом людном месте какое можно представить, перед камерой среди бела дня, о чем я писал в теме "зеркала крадут" . От того, что я потом посмотрел видео, как вандалят мою машину, мне, честно, легче совсем не стало.

 

↑
Это которые "Делов на 400р и 15 минут"?
Там ответа не было - спрошу здесь:
Так сколько стоили зеркала?

 

Два года периодически сталкивался с тем, что F25 не заводится. Закрывал, гулял 15 минут, заводил снова.
Недавно понял, что все до единого раза проблема возникала только тогда, когда у меня в кармане (или в подлокотнике), вместе с ключом от F25, лежал ключ от другой машины (F10).

 

Нет. У меня точно ключ от другой авто выложен. Дело в чем-то другом.

 

Тоже сталкивался. Правда от ключа, приложенного к колонке, заводилась. Проходило само, минут через 5-10, на 100500 попытку.

 

ЗАМЕНИТЕ БАТАРЕЙКУ

 

Это не поможет (((

 

В задней двери, изнутри, верхнюю обшивку снимите, там блок, от него оранжевый тоненьки провод идет, пошевелите его, проверьте целосность.

 

Однозначно смена батарейки. Помогало. Тоже самое было.

 

Та же проблема. Машина новая, выпущена весной этого года, безключевой доступ. Время от времени (где-то в 30% случаев) при заводке вылазило сообщение "ключ не обнаружен, запуск двигателя не возможен". Тут же жал кнопку старт 2-й раз и заводилось. Грешил на Пандору 5000 (думал может при считывании метки какая-то задержка происходит и это вносит конфликт в последовательность считывания штатного ключа). Сегодня припарковался, хотел закрыть авто как обычно (коснувшись ребристой поверхности на дверной ручке), но ничего не происходило, машина не замыкалась. Потом начал жать кнопку-логотип замыкания на ключе, тоже ноль реакции (как и на кнопку открытия багажника). Сел в машину, сколько не жал кнопку старт - ключ не найден. Приложил ключ к рулевой рейки, как было указано на экране и завелся. Проехавшись немного, закрыл машину нормально с первого раза. Дома взял другой ключ, сегодня ездил несколько раз с ним, пока без сообщений о ненайденом ключе. Буду смотреть дальше. Возможно батарейка в ключе, а возможно что-то глушит ключ. В современном городе столько радио-сигналов, что кто его знает (все эти 4G, CDMA и прочие).

 

не надо везде видеть заговор и злой умысел.
чаще всего это просто безалаберность.
проблема известная для сигналок, работающих на одной частоте, ключей, пультов от шлакбаумов и др.
с этим сталкиваются сплошь и рядом владельцы всех авто и не только.
тут две основных причины. это рядом авто с глючной, т.е. неисправной сигналкой, просто тупо забивающая эфир на такой же частоте. да, это фактически глушилка.
и некоторые радиостанции китайские, используемые таксистами, например, которые выходят за рабочий диапазон частот, фонят иначе говоря.

у меня на второй машине старлайн новый, так он на разной частоте работает, т.е. заглушить его сложно.
я всегда авто открываю и закрываю без проблем, когда другие рядом даже попасть в машину не могут.
а вот завести бесключевым методом уже не получается, но благо ключ есть куда еще воткнуть в таком случае и завести авто.
а вот другие топчутся вокруг часами.

 

Вот это обстоятельство говорит, что по месту стоянки находится местная помеха.
У меня недавно рядом с подъездом была запеленгована Каптива, коптящая непрерывно в течение четырёх суток на частоте 433,950 МГц, т.е. практически на нашей частоте.
Выяснилось., что во время грозы (был близко сильный грозовой разряд) сработала в той Каптиве сигналка и стала непрерывно верещать. Хозяин пришёл к машине, пультом не смог сбросить сигналку и отключил сирену (динамик), отсоединив провод с неё. А сигналка продолжала молотить в эфир (машина не ездила и стояла временно на приколе), заблокировав комф. доступ на моём авто и у ещё одного форда - эксплорера. Ищите с помощью приёмника (радиостанции) с соответствующим частотным диапазоном. Мне помог Kenwood TH-F7 (ну и территориальный отдел Роскомнадзора в Сургуте).

 

а где-то можно увидеть схему как добраться до этого провода? такая же проблема как у тс. пробовал оба ключа, в обоих меня батарейки - не видит, не заводится, на открывается, не закрывается с кнопок обоих ключей. есть ещё подозрение на просаженную акб: на клеммах в багажнике 11.95, под капотом 11.85.

кнопкой из салона двери открываются, закрываются, багажник тоже. хотя зажигание (без педали тормоза и старта двигателя) тоже не включается, требует ключ. прикладывание к рулевой колонке не помогает.

есть шанс, что снятие клеммы с акб на несколько минут спасёт ситуацию?

 

Если снять с того автомобиля, где сигналка непрерывно вещает в эфир, то есть...

 

от такого обычно прикладывание ключа к рулевой колонке всегда спасало. так что, думаю, причина не в этом.

 

Если помеха передаётся непрерывно, без пауз, то прикладывание - мёртвому припарки. Надо ловить паузу в её передаче.

 

тогда как найти паршивую овцу в стаде? проблема появилась только на стоянке, вполне допускаю что кто-то из соседей непрерывно вещает. но автомобилей много рядом, всем клеммы с акб не поскидывать.

 

https://rkn.gov.ru/about/territorial/rsoc74.htm

 

позвонил, берут 75к за поиск помехи. эвакуатором подальше оттащить будет дешевле

 

И дают? Прайс у них попросите.

 

Ментам набери.Возможно кто глушилку ставит,чтобиавто не увели.
У меня сосед гараж сдавал,так там арендатор поставил сей девайс.Благополучно съехал,а девайс забыл.
Под гаражом идёт метро.Пассажиры стали жаловаться на пропадающий вайфай(версия ментов для простых смертных)
Они вычислили место своей аппаратурой.
Проблем у соседа было масса.Благо,что телефон этого чупушилы остался.
Вот как это преподнести ментам,задача.Но при должном опыте решаемая.Главное пусть обращений будет не одно.

 

я чот не особо верю в помощь от государства и звонок в радиочастотный центр это лишь подтверждает. опыта "решения вопросов" с ними нет и никогда не появится, это принципиальная позиция. так что тут остаётся, видимо, эвакуатор-сервис. попробую по пути, не ожил ли ключ. если ожил, то сэкономлю на километраже

 

нашёл как завести с помехой. просто ключ надо прикладывать чётко к картинке, тогда автомобиль его видит. чуть выше или чуть ниже - уже не реагирует. помеха всё ещё на месте, т.к. с кнопки на ключе не открывается и не закрывается. но это уже мелочи, стоянку менять из-за этого смысла не вижу. а до этого в темноте картинку просто не рассмотрел и прикладывал чуть выше.

очень жаль, что об этом информации нет нигде. ни по телефону в сервисе, ни по телефону помощи на дорогах об этом не подсказали. или я один такой тупой, что для меня это не очевидно?

 

Вообще то машина об этом пишет на дисплее.
Но ты не одинок!И сам до допер