G01 BMW X3 M40i

Так это на всех так

 

Неа. КПП влево не меняет реакцию акселератора. Это для трассы.
А вот кнопка Спорт слева от селектора - это зло души БМВ!

 

Коробка влево - просто держит выше обороты и реже переключается.
Но на старт СОВСЕМ не влияет. Ибо акселератор не трогает. Как и на руль.

 

Да ладно ;-)

 

Вроде перемеряли, с педалей примерно так и выходит. Если хочется выпендриться со светофора, то можно и с педалей стартануть.

 

вот потому и не догнал . Хотя шанс был тока до 100 както держаться - дальше он все равно бы укатил засчет обьема и аэродинамики .

 

Ну вот и я решился. Сегодня еду предоплачивать такую машину

 

Новый пакет появился.
M Special.
Хороший.

С ним вместо 6 лямов получается 5.3-5.4

 

В следующем году настоящий Х3М выходит

 

Знаю, но ценник будет как минимум от 6 и ещ неизвестно что будет с курсами

 

Это да

 

Это будет злая низкая табуретка.

 

Ниже на 1 см?)

 

Мин на 3. А то и все 5.

 

Ходят слухи, что кнопочке под педалью акселератора, плевать какой режим сейчас включен.

 

В спорт+ и мануал кикдаун не работает

 

Несомненно.
Разницу создают разные режимы ЭБУ.

 

.

 

Да уж на трек да на таких Авто только ради фана какие там секунды)

 

Вы чего стёрли то про трек?)

 

Господин Амр

 

Кашу браузер сделал.

Про трек было про М и клиренс.

А кикдаун про динамику.

 

X3M будет минимум от 6 как ни крути. Мотор туда скорее всего поставят от текущих М3/М4. Так что ценообразование понятно. Я М40 забрал только потому что цена устроила сильно

 

Про опцию спорт акпп не забыли?

 

Основное отличие "спортивной" прошивки коробки - в скорости переключения передач.
Ну и ресурс меньше. Синхронизаторы страдают от всей души.

 

Она как раз активизируется при переводе ручки влево и включении спорт режима, думаю доли секунды снимает при разгоне.

 

Поэтому эти режимы никак не влияют на разгон, когда давишь в пол.

 

Нет, это разные вещи. Спорт-режим коробки, который есть и у "спортивной" версии. И сама эта версия в базовых настройках.