BMW X3 XDRIVE 2.0D 2010

Добрый день.

Валерий, прежде всего позвольте поблагодарить Вас за шаг на встречу.
Не в коим случае не пытаюсь как последний крахобор отжать у вас уже ранее озвученную цену здесь на форуме в 600 000 ты руб.,
просто машина в том состоянии, в котором она сейчас находиться требует вложений и причем сразу же, это чтобы можно было хотя бы спокойно передвигаться и не бояться «приключений» в дороге :

1. Ремонт замка капота около -15 тыс. руб.

2. Диагностика, замена масла и возможный ремонт раздаточной коробки – от 7 до 35 тыс.

3. Новый аккумулятор – 10 тыс руб

4. Проблема с сажевым фильтром . Вырезание сажевого и перепрограммирование - 20 тыс руб. Покупка нового сажевого около 50 тыс руб.

Тотал при самом благоприятном развитии событий (без ремонта раздаточной коробки передач, только с заменой масла в ней) - 52 тыс руб.

Данная сумма рассчитывается без самого главное пункта – замены цепи, которая к пробегу 200 тыс км. должна быть заменена. Работа и запчасти по данной процедуре стоят вместе около – 55 тыс.

Считать замену масла со всеми фильтрами (крайняя замена была ровно год назад) -10 тыс руб и химчистку салона я как воспитанный человек не буду, это готов сам сделать.

Ввиду вышеуказанных затрат я готов купить машину за 600 000 тыс руб.