BMW X5 3.0 USA

У нас в России официалы разве за что либо отвечают? Им бы бабки срубить, а причину своей правоты они всегда обоснуют как им это будет выгодно. Двигатель после их ремонта троит - ответ официалов смиритесь это болезнь БМВ и .т.д. Сейчас из за разницы курса валют у них халявные прибыли стали падать, вот они и придумывают всякие небылицы.

 

Видимо Вам не повезло с официалом По разнице курса ничего не могу сказать т.к. все цены должны быть в рублях и не привязаны к курсу. Разве только при покупке машины. На сервисе курс никак не должен отражаться. Хотя могу ошибаться

 

Месяц назад пригнал себе тоже Х-5 '04 ЮСА, поменял фильтра масла, радио, мили на км, фарики на градусы, непередаваемые ощущения от езды канешна еще непрошли!! ниче в подвеске негремит не скрипит, но тут заехал в сервис чето сделать диагностику подвески, насчитали приличную сумму! чуть позже выложу че да как, некогда!! Но чиорт пабери класная фсетаки машинка"!!!

 

wild hawk:
По ходовой уже тож прикинул - 30тыр.
Правда, как я понял, там рычаги чуть ли не вместе с маслом и фильтрами менять придется.
Надеюсь, при аккуратной езде на подъемник пореже надо будет заезжать...


Кстати, кто-нибудь может просветить: обычно в США на корме многих авто редко встретишь желтые поворотники. В моем случае они желтые. Почему на некоторых ИКСах желтые, на других белые?

 

И еще: двигатель при покупке под пластиком к-нито моет? Проблематично?

 

Чем реже будешь мыть двигатель, тем меньше будет проблем с электроникой. А мысль мыть двигатель со снятым пластиковым кожухом только в страшном сне может присниться. Я думаю после такой банной процедуры финиша долго ждать не придется.