BMW X5/6M Блог владельцев (Новая глава)

Однозначно на сток выхлопе меньше резонанса, тут даже спрашивать не чего...это и так ясно сток выхлоп меньше всего дискомфорта...

Звук хороший не об этом разговор, на низах как ни крути резонация есть что с трассой что без...и это порой напрягает...тем более если кто ездиет на заднем сиденье...а вообще орет нормально ..не зря же мы его сюда притащили и тебе продали ))) а ты уже на своем примере начал все доугим все подряд от левого софта до дисков...а потом еще на др киваеш...

Кстати, принципа ради, если кому надо могу предложить RPI выхлоп Американская цена в Москве, при покупке 2-3 выхлопов -10% по той же цене что и Рамон берет у ZR Design...

 

Кто знает эту машину ?

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/60294478-13762.html

 

Уважаемые одноклубники.
Можем предложить все что тут пытается продавать M5 RUS по ценам намного ниже. Присылайте ваши запросы в Личку.

 

Реально достала эта реклама в ветке. Куда смотрят модераторы.
Форум превращается не пойми во что...

 

А мне кажется если модеры сопоставят 3 последних айпи,веселья будет еще больше))))))))))!!!!!!!
Или до кучи глянуть через коды.сю что тел в подписи motek & parts,регион которого москва в профиле,на самом деле принадлежит оператору ярославской области))))))))))))))))))как и все номера начинающиеся с 8-920-149 по 8-920-149 этой серии))))))))
Мне кажется у кого-то размножение личности.

 

нормально все

 

У Акраповича не резонанса ни гула, чистый спортивный звук, все же качество на уровне.

 

У меня все шикарно встало с Суперспринтом! Так что не надо тут!

 

Что вы тут сказки расказываете про белого бычка?????! У меня все идеально встрало по теплоэкранам! Может вы кривые пайпы покупаете! Столько советчиков я в шоке просто Что все перепробывали что ли пайпы! Говорите за себя....

 

И получится тухлый выхлоп! Нихрена не слышный и тихий! У друга токой! Мне мой сток гораздо приятней!!!!!!!!!!!! И без ваших середин...

 

Поддержка нужна, да это не секрет, модераторы знают, там же рекламу платят...

 

У нас не вставало много раз...тут люди тоже не их возьуха берут эту инфу, все с опытом...

 

Это имхо как кто хочет так и сами понимаете...

Меня сток безкат тоже вполне устраивает..

 

Мне не понятно тогда чем моя машина тогда отличается от других! вроде бы на одном заводе собрана или хотя бы по одной технологии! Может ставили просто не рукожопы пайпы мне раз все прекрасно встало?!

 

Может эти нерукожопы вчера жигули собирали и для них норма доработать деталь напильником?)при такой-то цене..
Ар дизайн реально кривые,подтверждаю.и термоэкраны там надо натягивать как гандон на уши!с суперспринт ситуация лучше гораздо,но у себя на 911 приходилось варить его 3 раза.

 

При мне ставили ar design в двух разных сервисах.
Да, штатные термоэкраны не подходят, но что мешает обмотать даунпайпы термолентой?
Лямбды с удлиненными проводами в комплекте с даунпайпами в последнее время.
Вообще никаких проблем.

Более сложно, конечно, поставить race даунпайпы, которые убирают заужение на фланце (нужно срезать кронштейн).
Но у Supersprint даунпайпы race ставятся по такой же схеме.

 

потому что цель сохранить максимально штатную конструкцию...тут как бы не корч ни разу,обмотать на субару можно.

погоди,как-то не убедительно.

потому что цель сохранить максимально штатную конструкцию...тут как бы не корч ни разу,обмотать на субару можно

 

Рамон не смеши людей, ты сам не чего не покупаеш только перепродаеш то что привозим мы, атомик, артур или тот же ZR дизайн...

Товарищи обращяйтесь прямо по адресу, зачем ваи нужны лишние постредники когда есть оф.дистрибьютеры и диллеры.

 

Максимально штатная конструкция и Stage 3 как-то между собой не стыкуются. Либо штатная конструкция, либо производительный выхлоп

 

Вопрос зачем этот головняк, лямбды удлиненные, термо экраны загнутые и модифицированные или термо изоляция др..когда просто можно взять норм даунпайпы сразу .. И с норм софтом )))

 

Христос Воскресе!!!
Остальным привет!
Господа, зачитываюсь Вашим форумом, почти большинство всего интересующего встретил, но конкретных ответов по многим темам так и не нашел для себя...
Про моего хомяка: 09г изолента, все на стоке, пробег 44.
На 30 тыс, как взял перешел на мотюль 5w40 и свечи махнул (оригинал)
Суть проблемы (точнее расходов))):
Недавно при потеплениях-холоданиях, начала дергаться на прогреве, падали обороты до 450-500 и колбасило, пока не прогреется,и при начале движения все норм, на нагрузках вроде провалов не было... Ошибок не было на приборке!
Почитали, ругается на второй дроссель, помыли и поменяли местами, на утро опять колбасит, и теперь ругается на первый(то что был вторым). Меняем и все норм-ни на что не ругается... НО С УТРА ОПЯТЬ КОЛБАСИТ и ругается на старый оставшийся дроссель и ошибка на приборке появилась и пропуск по первому цилиндру был на прогреве...
Меняю второй дроссель и когда проверяли, сразу выдает что 3форсункам каюк и нескольким котушкам. Меняю форсунки все на 12 "серию", необходимые катушки и все свечи оригинал (3из них давали пропуск, купил еще и все норм, пропусков нет). И сразу умерла помпа охлаждения турбин -заменил (и все это без выезда из сервиса).
На выходе все работает, ошибок нету, но по ощущениям не совсем ровно на холостяке работает... может кто в районе Сокола бывает, чтоб сравнить с аналогичным, а то загонятся начинаю(((

P.S. Первый хозяин на 23тыс поставил Коробочку Штенбауэр.. Я разницы не почувствовал, но на колесном стенде выдает что-то типа 610лс, но график отвратнейший... В итоги вывел кнопку и отключаю его...

 

а чем стейдж 3 плох? оригинальная конструкция коллекторов,как на м5.один в одинесть на рынке что-то лучше идеи инженеров БМВ?
коллектор на м5 даже запатентовали! настолько уникальным оказалось решение проблемы турболага. st3 всего лишь адаптировал этот коллектор для х5м/х6м,результат на лицо.

учитывая количество партнеров клуба тут,надо переименовать тему в star wars

 

Рыночная экономика, живая конкуренция... Только за то что мы тут вынуждены все это наблюдать может начнете давать мега скидосы на перебой?

 

Никакого головняка

Даже с учетом обмотки термолентой комплект ar design + ESS сильно дешевле аналогов.

 

Вам сюда. http://www.bmwclub.ru/vb/member.php?u=7849

Все берут у вас только цены дешевле у нас,что-то не сходится. Дураков тут нет. Все проценят и сделают выбор.

 

Про сбитого лётчика слышал)))), но сбитый лыжник - это сто баллов!!!!)))))