BMW X5 G05 (2018 год)

не знал

тогда да, антикрен важнее

бред, что не сочетаются

 

Надо брать х7, там все сочетается!

 

для флагмана оставили)

это как в х3-4 40ай-де к коже мерино, вентиляция сидений не вяжется

 

Да это еще что... Вы Мерседесовский конфигуратор гляньте, вот там действительно
Например руль либо спортивный либо с подогревом. Чтобы спортивный с подогревом нельзя. Для того чтобы заказать подогрев руля, надо заказать память передних сидений... и такого там полно

Заказал пакет комфортной телефонии с держателем для телефона. Хрень полная. Так ни разу и не пользовался. Телефон вставляется в держатель, а кабель вставляется в телефон отдельно. Да еще и СамсунгS8/9 туда не помещается

 

я прекрасно знаю конфигуратор мерседеса, есть 238 и 205 сейчас)
и там, с топовыми движками, меньше косяков по итогу)

 

Ну вот не надо ерунду говорить если не в курсе

1 Хочется обратной связи, включаем режим спорт (я говорю про режим комфорт)
2. Обратная связь больше зависит от амортизаторов и общей настройки подвески
3. Современные пневмоподушки трехкамерные. То есть давят и вверх и вниз одновременно. По крайней мере на мерседесе это так. Думаю бмв не отстает.
4. А еще пневма дает возможность опустить кузов, тем самым понизить центр тяжести
5. Ну и главное пожалуй, что надо хорошо понимать. Комфорт и Спорт вещи отнюдь не взаимоисключающие.

ПС
Очевидно что пневмоподвеска это более прогрессивная конструкция чем пружинная. Точно так же, как телефон с сенсорным экраном в сравнении с кнопочным. Почему привожу пример с телефоном, потому что уверен, что он то точно у вас есть. Кнопочного скорее всего никогда не было, но представить его себе, не сложно.
А еще раньше, до кнопочных, были телефоны с проводами и диском для набора номера. Вы наверняка их видели в старых кинофильмах. Они правда были)))

 

Ну это зависит от того, кто что выбирал там. Мне после БМВ конфигуратор Мерседеса показался, мягко говоря, странноватым

 

Del

 

20-й закажите, потом отпишитесь, что и как.))

 

От "19 совсем разочарование будет

 

Вот именно.

 

Простите, а в чем разочарование 19 колес???

 

Некрасиво при любом вкусе фломастеров.

 

Валкий будет.
Мне на ку7 ранфлета "20го не хватает для управляемости. Хотя я не поклонник больших колес.

 

мне 19 отлично!




и недорого))))))

 

20й жестко не будет на пневме то?

 

на пневме и 21 нормально..

 

Как достался вопрос второй, зачем вот это вопрос первый.
Я поездил недели полторы и понял, что этот неуправляемый снаряд без тормозов вообще не для меня.
Отдал жене - через неделю или две и она отказалась, жесткий и тормозят постоянно дпсники
В итоге подарил отцу, через несколько месяцев мне намекнули, что слишком дерганый.
В итоге пошел в продажу)))
Но не купили и отец, слава богу, прикатался, все вроде нравится
Так что мечта многих по факту очень многим не подходит вообще)))

 

Ещё и одноширокие если - вообще для зимы то что надо.

НО. Г05 поболе стал и покруглее, соответственно на 19 грустновато будет смотреться. Так что, скорее всего, на него 20-е надобно на зиму брать. Тем более (в этом случае) они тоже есть одноширокие.

 

в 05 профиль выше, это как в 15 - 18е, грусть-печаль......

 

Ездил на 21 на ф15 и зимой и летом не ранфлет. Вообще нормально, дискомфорта =0. Это у кого какие предпочтения. Но внешний вид однозначно лучше на больших колёсах. На г05 взял 22 зиму , надеюсь по комфорту не проиграю.

 

Всегда считал что скорее плюс чем минус

 

вид у 19х трэш, где плюсы? вполне комфортно зимой будет на 21х

 

Я не про вид, а про высоту профиля. Вы же говорите что у нового Икса профиль шин выше чем у предыдущего. Или я что то не так понял...

 

а нафиг мне на него смотреть?

я внутри сижу)))


зато плавно едет, мне это важно,

а повороты я на велике закладываю, в горах)

 

все верно, выше.....но я больше про вид))

 

подходи к авто с закрытыми глазами))
тоже закладываю, не по горам правда

 

За воротник?

 

отчего любопытство такое?

 

На новый GLE вообще только три фиксированные комплектации сделали: https://autoreview.ru/news/novyy-mercedes-gle-komplektacii-i-ceny-v-rossii