BMW X5 G05 (2018 год)

Почему тогда активный руль никогда не ставили на М ?
Ни на Е серии ,ни на F ?
Сам кайфовал на паркинге ,когда с Х6М пересаживался на Х жены с активной рейкой

 

Не знаю. То что на М ставят и то что на обычные - разные рейки, не надо их равнять. Уверен что на обычные иксы ставят ватные говнорейки. Только что пересел с м5ф90 на х5ф15 , не скажу что на м5 она во всем лучше- прозрачнее да , но на небольшой скорости , парковке чувствуется неудобство

 

можно уже опять
заглянул в конфигуратор
он "раскрылся" в почти прежнем варианте

то есть изначально был какой-то полуфабрикат
в общем, бмвРТ обнадежила)
поспешу заказать пожалуй
но по приходу посмотрю че там как

 

кто нибудь ставил подсветку в ноздри как в X6?

 

Я, в восьмерку... синие блыцкалки померкли! Все девки мои теперь!!!
По теме... а зачем?

 

Камрады, приветствую.
Я не ошибаюсь, в конфигураторе теперь стала доступна возможность к фиксированным комплектациям добавлять отдельные опции по относительно разумным деньгам ?

 

да)

 

Жизнь заиграла новыми красками с таким конфигуратором
Зашел к вам в гости с Туареговского форума . Не все особенности Х5 еще знаю.
Кто может подсказать: Опция "Ассистент вождения" уже включает в себя "Активный круиз-контроль с функцией Stop&Go" или это 2 разные "параллельные" опции ?
И есть ли "штатный" фен на дизеле Х5, т.е. когда холодно (осень/зима) на холостых оборотах салон греется или обязательно надо брать опцию "Автономная система отопления" ?

 

Приветствую, да, но как я понимаю не ко всем.

 

О, приветствую, я тоже с туарег клуба и тоже целюсь в Х5. Хорошие вопросы, по первому не понимаю. Тоже интересно. По второму как я понимаю если нужно запуск с ключа этого новомодного или из приложения дистанционно то только с автономной системой. Если разберетесь то дайте знать!

 

По второму вопросу я концептуально хочу понять: греется ли " самостоятельно" авто на холостых оборотах ?
Т.е. поможет ли установка автозапуска зимой сесть в теплую машину без приобретения опции "Автономная система отопления" ?
Почему вопрос: У соседа не новая Х6 дизель. Как я понял у него одна из простых комплектаций и (как я понял с его слов) нет ни фена, ни догревателя.
Зимой в салоне дубак, пока не поедешь на высоких оборотах. Т.е. грей/не грей на стоянке - все равно холодно, пока не поедешь.

 

Я думаю что тут так же, фена нет и на холостых дизель не греется, либо ехать в холодной машине, либо догреватель со всеми плюшками за 140 тр

 

на холостых не греется особо, фены спасают

 

Так фен штатно идет в комплектации ?

 

спасать да, если не холодно только
а если холодно то автономная система или теплый паркинг )))

 

это ты еще сканирование дороги не пробовал- вот там реально огонь

 

А не холодно - это сколько ?
Если при -1 уже не греет, это одна история, а если при -21 не греет, это другая.

Вопрос не из праздного любопытства. Не хотелось бы потом "сюрпризов" как у соседа

 

Да еще с е70! В машине тепло! Вебасто потом поставить можно если будет нужно!

 

сканирование дороги??? подробнее можно??

 

Т.е. Потифар пугает и все нормально, салон теплый на холостых ?

Может и по опциям подскажете : Опция "Ассистент вождения" уже включает в себя "Активный круиз-контроль с функцией Stop&Go" или это 2 разные "параллельные" опции ?

 

https://www.bmwclub.ru/threads/obsuzhdenie-x7-g07.1034330/page-207#post-43767542

 

дизелями очень холодные, пока едешь бодро +- нормуль
как встал в пробень - сразу падает эффективность

 

-10 -15 если поехали то через 15-20 минут будет тепло
вы в каком климате то живете? примерно знаете??)

 

Этто не серьезно... (с) 15-20 минут... и то, если поехали. А если не поехали, то тепло не будет ?
У меня были бензинки, греются быстро. Дизель сейчас со штатным догревателем. Греется тоже быстро. В -20 теплый воздух из воздуховодов идет уже через 4-5 минут на "холостых". Климат - такой же как и в Москве.

 

В москве такие ведра как правило ездят из теплых паркингов в теплые паркинги ))
Бензинки всегда теплее те на холостых греются значительно эффективнее

 

Вообще удивлён такому ажиотажу: ничего нового, кроме интегралки и бесполезных лазерных фар, по отзывам Харман даже хуже стал звучать, при этом, втридорога, ещё и очередь, как за молоком. Такое ощущение, буд-то это электропорш новый, а не M57 с новой будкой и сомнительными цифровыми рюшечками.

 

Т.е. получается фен - не альтернатива догревателю в плане прогрева салона в холода при эксплуатации вне теплых паркингов ?

 

Фен не плохо работает но только при движении авто)))
как вы думаете для чего есть опция автономный догреватель(если бы фен отлично справлялся- кто бы ее покупал?)

 

Так если только в движении - это получается не фен.
Я может ошибаюсь, но в моем понимании фен должен быть по сути электронагревателем воздуха, который и призван на холостых оборотах (т.е. при запущенном двигателе), когда дизель не выделяет тепло, нагревать воздух в салоне.
Автономный догреватель - выбор тех, кто к возможности доп. нагрева при движении, хочет зимой нагреть воздух в салоне не запуская двигатель (дистанционно) или охладить (не знаю как в БМВ: с включением кондиционера или без) летом.
А если эффективность фена зависит от движения авто, то фен ли это? Может речь тогда просто о вентиляторе печки ?

Почему так рассуждаю. Дизельный Туарег. Если догреватель в силу каких-то причин не работает, то действительно, пока не проедешь минут 15-20 на оборотах 2500-3000 даже воздух чуть теплый идет. С работающим догревателем такого ессно нет. Но в Туареге нет фена.

 

Да стебут вас))) в машине зимой тепло, даже жарко, фены реально вывозят.
Регион использования - Сибирь!
На холостом ходу, салон прогревается быстрей чем бензиновый Touareg NF
От автономки на мой взгляд только один «+» котёл можно запрограммировать, что бы он работал как догреватель.
Автозапуск с приложения будет доступен только для бензина, не важно будет стоять котёл или нет.