BMW X5 G05 (2018 год)

ты много нью кренов видишь на дороге?

 

Мне одному в стоке нравится больше, чем в М паке ???* (в темных цветах)

 

Не вижу у базы и м пакета камеры и парктроников, или они по умолчанию есть?

 

парктроники должны быть по умолчанию, а вот камеры обычно доп..

 

Вот я пришёл точно к такому же выводу после того же пути.
Комфортный паркетник на каждый день и 911 на выхи. Хотя и в целесообразности 911 сомневаюсь. В этом году совсем не езжу.
Легче на прокат взять, е ли приспичило.

 

Хорошо быть обеспеченным.

 

стареем? мудреем? или все таки кризис?
PS радует, что не только у меня такие мысли

 

Думаю парктроники и задняя камера входит в пакет, круговой обзор за отдельные деньги.
Посчитал, за 6 без скидок можно хороший 3д купить. Скидку в первые пол года получить можно будет вряд ли. Все одно надо пол года, год посмотреть на машину и болячки. Там скидки пойдут, Калины, короче 5 ориентир. Вполне себе ничего.
Точно не Туарег .

 

Если честно, стареем.20 лет назад меня из Порша даже ядерная война бы не извлекла. А сейчас только аккумулятор в гараж захожу подзарядить.

 

Тем не менее за те же 6 лямов можно взять Х5М в нынишнем кузове не бедный ) И как бы 3д и Х5М новые - сравнивать смысла никакого. Все, и цена в том числе за Х5М текущий.

 

Очень неоднозначный вывод, особенно на фоне растущей стоимости топлива и повсеместного контроля видеокамерами, которые с каждым днем умеют присылать штрафы за все более новые и новые нарушения, а не только лишь за превышения...

 

Ну по той же логике можно продолжить мысль о вечном "Бензин вс Дизель"....в связи с чем могу сказать про ваш комментарий - очень неоднозначный ) Я говорил немного о другом, а вы плавно переходите в совершенно другую степь.

 

Вот только есть один момент, коли уж речь зашла. Даже сейчас со всеми проблемами - люди продолжают тратить кровные миллионы на мощные бензиновые движки - будь то Каен Турбо, либо новая М5. Что - они все расточительные дураки? Человек, сумевший заработать 1 млн - уже как минимум не дурак, что уж говорить о людях, которые тратят 15 на новые Каен Турбо...9-10 млн на новый М5....А ведь столько проблем, по вашим словам....
Да что уж говорить...люди тратят 3-4 млн на прыдущие Х5М, а у них доходы в разы меньше, чем те кто покупает новые Каены турбо за 15 лямов....
Нет, пожалуй увольте, "Бензин вс Дизель", "Блондинки вс Брюнетки", "Расточительство вс Практичность" - даже не хочу разговаривать на эти холиварные темы. Люди как покупали мощные заряженные тачки - так и будут покупать. Все остальное - вопрос к личности конкретного человека (может жабья натура, который живет не бедно, но ходит только в пятерочки и выбивает минимальные скидки на любые товары), либо от его кошелька (когда человек себе не может позволить машину с мощным мотором, поэтому в пределах бюджета ищет компромиссы и ударяется в экономическую сторону вопроса).

 

Так их только привезли, их и не должно быть много, это же порше

 

На любой "версус", обозначенный Вами, есть объективный ответ, называемый статистикой. Цифр я Вам не приведу, но покупателей дорогих Х5/Х6 стоимостью 6-7 млн больше, чем покупателей Х5М/Х6М аналогичной стоимости, а значит далеко не все руководствуются логикой шведского стола, когда заплатив пытаются получить макисмум возможного.

Рассудительных покупателей стало больше, и отдавая миллионы за новый автомобиль - они платят не только за л.с., но и за другие повседневные удобства и качества автомобиля, важные именно для них. Если они могут себе позволить купить 30д по цене Х5М, то они это сделают не взирая на общественное мнение, потому как совершают на свой взгляд разумную покупку, а вопрос стоимости далеко не всегда основополагающий.

Яркий пример - М5 в кузове Ф10 из остатков (новая, не демо) по цене 5 млн мы продавали около года после выхода новой пятерки, и с трудом, но все же продали. В то же время нами же были проданы десятки 530, 540, 550 в новом кузове ценой 5-8 млн и без особых скидок. Аналогично, поверьте, будет и с новым Х5.

 

Это ж - применимо к РР или Бенькам с Ламбоми ...
А Бмв и Порш это примерно одно и тоже

 

И где у порше модели за 1.5млн руб даже с учетом скидок? Да не, порше на уровень выше. Это я как владелец бмв говорю

 

Тут вопрос моды и потери стоимости, которая у нового 3.0д будет меньше, чем у х5м

 

Ничем он не выше, это я как владелец БМВ и Порше говорю.

 

А смысл говорить об очевидных вещах? Лидер продаж Лада веста в РФ вобще. Чем ниже стоимость авто - тем выше продажи, но это не значит, что Лада - пиз...тая машина. Ровно как статистика продаж всяких там маломощных пяторок - сравнивать с Х5М - большие продажи, не значит, что машина лучше.

Повторюсь. Заряженные бензиновые тачки как покупали, так и будут покупать. То, что недопродали старые М-ки - не показатель вобще. Люди просто ждали хороших скидок перед выходом нового кузова, ценовая политика неадекватная была и еще куча причин.

 

Блин, ребят. Если вы все такие прагматичные. Зачем вам новый Х5? Зачем тратить на маломощный дизель 30д 6-7 мультов? Купите Тайота Прадо дизель - картофан теща и пару мелких влезет, клиренс высокий, подвеска мягчайшая, надежность лучше любого немца, а потеря стоимости...тут я молчу, сами все прекрасно знаете.
Вы скажете - Х5 нравиться внешне, а японцы - нет? Уроды? Так вы же прагматизмом руководствуетесь, вы тут расписываете как много камер, стоимость бензина и т.п. Так совершите финансово выгодную во всех отношениях покупку - не Х5 в новом кузове, а Прадик новый.

 

Я Вам пишу про одинаковую стоимость, да и Вы в первом сообщении говорили об этом:



а сейчас с чего то начинаете сравнивать тыкву за три копейки в лице Лады с новым Х5 и старым Х5М за условно одинаковые 6 млн.

К чему информация про, цитата: "Чем ниже стоимость авто - тем выше продажи", если Вы сами в первом сообщении говорите про идентичную стоимость?

И пример я Вам привел именно из этой оперы, когда при одинаковой стоимости покупатель все равно предпочитает купить новый кузов, с менее мощным мотором и даже в беднее комплектации, имея при этом возможность взять напичканную М5 Ф10, новую, пусть и в старом кузове.

И то же самое будет с новым Х5. Желающих купить 30д М-спорт за 6 млн будет (и уже есть учитывая предоплаты) в разы, если не в десятки раз больше, чем Х5М, именно потому, что далеко не всем нужно "вжух до 100" в ущерб повседневному комфорту. И цена здесь, повторюсь, далеко не первостепенна.

 

В прадо из практичного - только салон пластиковый из отработанных одноразовых стаканчиков, который можно из шланга во дворе мыть.

Я бы тоже купил новый Х5 за 6 лямов (может и куплю, пока в размышлениях), потому что это будет идеальный автомобиль в своем классе. Комфортный, быстрый, тихий, надежный, и самое главное - напичканный новейшими технологиями. На его фоне Кайен покажется Ауди Ку5 в дорогой обертке, не более.

И научись уже различать рационализм в выборе от тотального практицизма. Это не одно и то же.

 

А таки интересно.....а 40д таки будет али нет?

 

Порше у меня тоже есть. Обьективный показатель это средняя стоимость авто, у порше она в 2 раза выше. Соответственно это другая ЦА. Поэтому и бренд более премиальный.

 

Как по мне машина должна в первую очередь визуально нравится. По моему мнению дизайн нового x5 очень спорный, и будет ли он пользоваться спросом, завит от конкурентов. Очень надеюсь что тот же новый ГЛЕ будет интереснее.

 

Да вот теже самые мысли на самом деле.
Причём так и получается когда хочется на трек дни...
Как прекинешь постоянные расходы на машину с много сил и пробегом тыща-две в год и обслуживанием после трек дней(резя,тормоза, жижии тд)

 

Откуда такая уверенность в качествах нового Х5?

 

Ауди Ку3 в лучшем случае, бухохо

 

На фуле дизелек Прадо стоит около 4 лямов, если я правильно помню. Есть там дешевый пластик или нет - пусть скажут те, кто имели дело с дорогим Прадиком.
Это раз.
Второе. Вы привели в пример только 1 спорный (спорный, потому что я не знаю, что есть в прадике за 4 ляма в салоне) довод. Все остальное на стороне Прадо. Да, там не будет управление звуком жестами, но как говорил Гурам в своем видео, примерно "Я грузин и часто жестикулирую....поэтому эти жесты только мешают". Как бы вот она цена технологий. Далее про технологии. Эти тотальные сенсоры и глянцевые панели, которые пачкаются. Эта масс электроника, которая неизвестно как себя поведет, будет глючить или нет на НОВОМ кузове Х5....Я еще только про салон говорю, заметьте.
Третье. Х5 за 6 лямов - идеальный автомобиль в своем классе. Вот тут можно ставить крест на всем вашем мнении. Нет идеальных авто в природе. Есть те, которые вам нравятся за совокупность параметров, а есть, которые не устраивают. Комфорт по сравнению с Прадиком - бред. Тихий? Вы в нем сидели? Надежный? Серьезно? Кто в мире откатал уже 60-100к км на нем? Тем более там пневма настоящая, которой у БМВ отродясь не было никогда....Надежный....да да да. Ну а новейший по технологиям...это вы перед плебеями ниже классом красоваться будете а-ля унижать слабых, так как по технологиям все новые машины плюс минус равны. У кого то что то есть, у кого то чего то нет, но плюс минус....не критично.

Рационально = правильно. Практично = экономно. Как мне , плебею, отличить правильно от экономно? Научите пожалуйста! Почему правильно не может равняться экономно? Подмена понятий на мой взгляд и игра словами. Я не хочу учиться у людей, которые это не понимают.