BMW X5M|X6M (F85|F86) Блог владельцев

По опыту это скорей всего задиры. Маслосьемным рановато. А если задиры то уже гильзовка и если перебирать то лучше сразу на ковку и тогда уже
Но есть и другие варианты болаться с дилером и пробовать получить тот же говномотор)

 

А что с ним бодаться, гарантия рулит.

 

если дилер увидит что был чип, то никакой гарантии не будет, даже если дать на лапу гарантийщику

 

Я же говорю литр на тыщу это «норма» вот если больше то будут проводить контрольный замер и далее уде разбирать мотор и устанавливать причину.
А на контрольном замере опять же попросят вас поменять масло у них и нальют немного больше чем нужно,чтобы на дольше хватило))) и будете кататься пока масло не попросит.

 

А кто сказал что у меня чип? Или здесь это априори?

 

Да нет, все гораздо проще, есть уже опыт. Во вторник записался на эндоскоп, там сразу будет все понятно, мск льют или задиры. Заодно и свечи поменяю.

 

Возьмут денег за эндоскоп и ничего не увидят зазорного))

 

Я знаю куда смотреть.

 

Отпишитесь потом

 

Ок!

 

Сегодня приключилась такая беда, после полной заправки на ВР вчера вечером. В итоге: на эвакуаторе в Адванс Авто и замена по гарантии свечи + рекомендация по использованию октаноповышающей присадки.

Кто-нибудь сталкивался?

 

Опа,паль
Первый раз слышу жесть

 

рекомендовали на ВР не заправлять авто. Лукойл, Транснефть.

 

Коллеги,а когда на то надо ездить на ф85?
Раз в год? Или раз в 5000?

 

Я делал нулевое ТО - 2000 км. Следующее - 15000 км.

 

1 раз в год же надо нет?

 

Это факт, но заправляемся мы не топливом, а хрен знает чем. Я много раз замечал, выезжая в Европу, как ведет себя машина после заправки там. Качество топлива, увы, у нас оставляет желать лучшего.

На сервисе дали оригинальную присадку BMW для повышения октанового числа и порекомендовали использовать ее с определенной регулярностью, раз в 5-6 заправок.

Вот таки дела.

 

Т.е. 5 заправок ездить на говнобензе и на 6ую заправку,изредка баловать нормальным октаном?)))

 

И при этом не факт, что на 6-й гарантированно будет не говнобензин...

Наши реалии...

 

Лукойл 100 помоему решает эти вопросы

 

лук 100 единственное что можно лить в современные турбо моторы, сток / чип, не важно. на нем сток авто выдают паспортную мощность и логи хорошие

 

Это все хорошо про Лукойл 100 – только вопрос: теперь маршруты движения планировать в привязке к их расположению что ли? Они же не на "каждом углу" находятся...

 

Мало того по пашне тоже нельзя ездить на Х5, точнее можно, но он сломается, кмк когда покупаешь машину, то надо думать, где на ней ездить, чем заправлять и как обслуживать.

 

кому что и как делать с этой инфой, каждый решает сам.

 

Ветка прям как центр психологической поддержки )) Если тачка на гарантии ,то зачем над ней страдать? ездий, кайфуй и окупай эмоциями потраченные деньги.

 

Как раз вчера узнал))
Товарищ мой по звонку дилеру БМВ в Эстонии, всё решил.
Перевел 1700€ за 4 год гарантии (при необходимости, 5000 за 5 год) и через три дня по почте получил серртификат. Официальное продление гарантии по базе представительства БМВ имеется.

 

Можно смело в Толмуд записать))) Лучше доливать масло и ездить наслаждаясь - это нормально для 600-700 сил, чем бороться с расходом масло и погубить мотор.
За острый ум, отзывчивость, объективность и за лучшие познания матчасти по ХМ - Рамон, Респекты тебе))

 

По гарантии заменили мотор. Не отремонтировали и т.д., а в сборе новый мотор установили))

Пробег 38000 км, без чипа. При 26000 км установил даунпайпы с обманками, но поздновато было, катализаторы уже начали разрушаться, один катализатор сильно разрушен был.
Катализаторы и форсунки тоже по гарантии заменили.