BMW X7. Дистанционный запуск двигателя.

и было у Петросяна не только две жены, но и два брата...

 

Всем привет сегодня получилось таки активировать функцию дистанционного запуска на X7 40i
Для этого необходимо сделать следующее:
1) Приобрести данную функцию в разделе BMW store в ConnectedDrive
2) Вам на почту прийдёт письмо с подтверждением активации этой функции
3) Идём в авто заводим его, даем поработать несколько минут затем глушим. На дисплее появляется запрос на активацию функции дистанционного запуска. Предлагается две опции активировать сейчас или активировить позже. Выбираем первый вариант.
Сидим ждём примерно 5 мин. Происходит нечто похожее на обновление прошивки в смартфоне.
В конце машина оживает информируюя вас о том что функция активирована.
4) Это ещё не все, нужно зайти в меню iDrive Настройки/ Климат/ Дистанционный запуск и проставить галочку в пункте "Запуск двигателя для климат-контроля"
Затем заходим в приложение Connected на смартфоне и выбираем пункт "Включить кондиционирование"
Авто запускается и включается кондиционер или печка в зависимости от наружной температуры, по умолчанию двигатель работает 15 мин. заглушить его дистанционно нет возможности.
Проверено все работает, но почему все так сложно ума не приложу.
В предыдущем авто XC90 все работало изначально без дополнительных манипуляций.

 

Добрый день!
Все выполнил как написано - не запускает двигатель.
Пишет сбой.

 

Вопрос решился переустановкой приложения на смартфоне.
Теперь все работает.

 

на 19-го года тоже эта функция есть?

 

Он только из приложения запускается, или с ключа тоже?

 

В моей комплектации сказали невозможно.2019 год.

 

Для дизеля дистанционный запуск невозможен. И никак не обойти не закодировать...

 

Доброго времени суток. Автомобиль 50i очень большая погрешность спидометра. Если по GPS выставить 110 км/ч, то на приборке показывает 117 км/ч. Получается завышает более чем на 6%-многовато. Кто-нибудь замерял свои автомобили? И есть ли возможность скорректировать погрешность у дилера?

 

Это нормально.GPS тоже не точен. Разница на показаниях будет у многих.Не замарачивайся. Кстати здесь тема о дист. пуске.

 

Здесь разные темы про Х7: https://www.bmwclub.ru/threads/blog-nastojaschix-i-buduschix-vladelcev-x7-g07.1034330/page-642

 

Прошу прощения. Я был уверен что в этом разделе и пишу.

 

"Уважаемый Клиент!

В ответ на Ваш запрос информируем, что комплектацией Вашего автомобиля VIN: LS..... не предусмотрен сервис по дистанционному запуску двигателя.

Также сообщаем, что дооснащение данной опцией через CConnectedd Drive в настоящий момент не предлагается. " Ответ службы клиентской поддержки (

 

Ты уже выше вроде написал.

Зачем он тебе так нужен? В паркинге авто и так теплый. А за городом нафига долго греть - только газами самого себя и близких травить.. ну и судя по всему дизель - он толком и не прогреется на холостых, электрофеном в салон дует.

 

Интересовался темой дистанционного запуска дизеля. Уже есть примеры:
https://www.instagram.com/p/CT7ZNpujiDq/?utm_medium=copy_link
Если кто-нибудь пробовал отпишитесь

 

На дизель дистанционный запуск не положен, автономки ставят на заводе. На бензин дистанционный запуск,но с 2020 года. на работе машина на улице стоит,зимой-холодно летом-жарко. Ждать приходиться.

 

Я бы поставил себе

 

Ну на работе ладно.. там детей нет - трави газами этот офисный планктон))

 

Я бы тоже себе поставил. Интересно как реализовано.

 

Говорят, что ставят модуль автозапуска собственной разработки (не сигнализацию), который даёт штатные команды на запуск и глушение, полученные через штатное приложение MyBMW.
Еще, как я понял, нужно кодировать блок управления двигателем и если потом апгрейдить ПО или накатить чип, то все слетит и снова нужно у них кодировать.
Все удовольствие в районе штуки баксов. Последующее восстановление конечно дешевле.

Стремно как то лезть в управление движком.

Что кто думает?

 

А если у меня уже чип есть и разные функции закодированы?

 

Сказали что все что уже стоит, то останется. Если поменяете ПО, то заново кодировать у них.
Хотите попробовать?

 

Даже не знаю. Машина стоит в теплом подземном паркинге. Я больше думал для лета, в жару удобно для охлаждения салона.

 

Дома то да, в тёплом паркинге, но на работе у меня открытая парковка. Летом можно включить штатное проветривание дистанционно. Это не охлаждение, но лучше чем ничего.
На зиму хотел поставить вебасто, но она жрет аккумулятор, может оказаться критично.

В этой системе напрягает, что самодельный модуль может отказать в неподходящий момент где-нибудь в дороге и машину не заведёшь.

 

Эдак тебе с такими мыслями на электричку пора пересаживаться.

 

Терпеть не могу прогревал.. особенно бесили, когда 2 года жил на 1-м этаже. Чтобы им жопу в теплое сиденье посадить, все должны их выхлопом дышать. Завел, включил подогрев или вентиляцию сиденья и поехал.

 

У меня машина стоит в двух метрах от дома. Завожу за 10-15 минут до выезда. Летом - чтоб кондей салон остудил, зимой - чтоб немного прогрелась и ни единого раза, даже при приоткрытом окне, не пахло в доме выхлопом.
Этим летом у нас до +38° доходило, так одной вентиляцией сидения было бы не справиться, а зимой до -27°, что тоже не очень приятно. Так что если машина немного помолотит на холостых и даст мне возможность сразу ехать в ней с комфортом и не ждать 10-15 минут, пока она охладится или прогреется, то что в этом плохого?

 

Если ты только самого себя травишь выхлопом - ничего не имею против)

ПС: у меня пахнет, у тебя нет - как так?)

 

Да хз, как так. Приезжай в гости, заведём оба икса и будем вместе пытаться унюхать запах выхлопа.