BMWClubCharter #7 2009. Сертифицируем капитанов.

а почему в последнюю ночь постучаться нельзя

короче если еще будет страшно - надо проситься к людям

 

................

 

реально хочется получить права и попробовать самим сходить в плавание в качестве капитанов

 

Про Венесуэлу не беспокойся, у меня на Петре Великом земеля - командир БЧ-2. Так что если что, пальнут куда надо за ящик водки

Кстати идея купить а потом продать яхту - интересная. Тока кто ее возьмет в пулевых отметинах на фальшборте и с зарубками о захваченных караванах с золотом на мачте??

 

Ир,а ты тоже будешь права получать или только Андрей?

 

я попробую
ни разу в жизни еще не было случая чтоб я какой-нить экзамен не сдала

но может этот будет первый
посмотрим

я думаю если задаться целью - права получить можно
даже учитывая что я в прошлой поездке не особо вникала в морские премудрости

 

Я в тебе ни на секунду не сомневалась, мне просто интересно как в семье двум капитанам, место найдется? Сама понимаешь вопрос не просто так

 

Спасибо , Друзья, от души рассмешили !!!

 

Слава , согласен Супер

 

Аня, надеюсь, у нас будет случай отмолить свои грехи

 

а почему мы не идем на Хвар, тут рядом... оклемавшись от драмины
а когда будем купаться
а когда мы будем смотреть Дубровник с моря

Анечка, не пугай наших мужчин заранее
Пусть они чуть подзабудут мелкие детали нашего славного плавания

 

предлагаю по экватору маршрут провести!!))) где пересекает сушу маршрут - матросы несут на руках яхту, по воде яхта...так будет ГУМАННО!!!

 

Слушайте, а Игольчатый с Горном вы как проходить будете? Там же всем карамба наступит!

 

Насчет "левака" Вы немного погорячились. Школа "Topsail" на данный момент находится в процессе сертификации в RYA. В связи с этим пока обучение проводится на базе http://www.corfuseaschool.com/indexru.html
где я работаю инструктором. Дипломы выдаются (тем, кто сдаст) также школой Corfu Sea School за подписью г-на Стива Хилза.
Если неудобно, другое дело. Но русские инструктора есть пока только в двух школах RYA. Ваш покорный слуга в Корфу Си Скул и Андрей Райков в Club Sail(Канары - http://clubsail.com/)
Либо, можно поучиться в школах IYT - их уже в России больше десятка сертифицированных.(Сам сертифицировал одну из них, когда там работал)

С уважением,
Евгений Комиссаров.
RYA/MCA Yachtmaster Offshore,
RYA/MCA Cruising Instructor.

P.S. Приношу извинения за ошибки на сайте CorfuSeaSchool работа над русской версией сайта ведется.

 

Варианты и цены здесь http://corfuseaschool.com/russian/coursesru.html
Курсы до DaySkipper включительно на русском, выше на английском.
Курсы начинаются каждый вторник в 09:00.

С уважением,
Евгений Комиссаров,
RYA/MCA Yachtmaster Offshore,
RYA/MCA Cruising Instructor.

 

Действительно сертифицированная.

http://www.rya.org.uk/getonthewater/Pages/FacilitiesDetail.aspx?fid=920050525&cat=TrainingCentre&lon=19.86083&lat=39.65639

 

Уважаемый Вячеслав. Не будете ли Вы столь любезны, указать, где именно в моем сообщении, или на сайте школы "Topsail" сказано о том, что школа сертифицирована RYA и выдает сертификаты RYA? Школа "Topsail" не выдает сертификатов об окончании теоретических курсов. Сертификат о прохождении практического курса выдается школой "Corfu Sea School", где я работаю инструктором. На сайте "Topsail" все достаточно подробно описано.

Я предлагал пройти теоретическое обучение, чтобы подготовиться к прохождению курса практического. Никто никого не заставляет и ничего не навязывает. Совершенно спокойно можно подготовиться и самому. Более того, предварительное прохождение теоретического курса желательно, но не обязательно.

Сомневаюсь, что квалификация продавца или, даже хозяина "продуктового ларька за углом" позволит проводить такое обучение.

С уважением,
Евгений Комиссаров,
RYA/MCA Yachtmaster Offshore,
RYA/MCA Cruising Instructor.

 

Приношу свои извинения, сообщение писал на бегу. Попытаюсь подробнее сформулировать предложение и ответить на все вопросы.

Школа "Corfu Sea School", ссылка на сертификацию - тыц
По срокам и этапам обучения ситуация следующая:
100 миль и 4 ночных часа недостаточно для сдачи экзамена на Сoastal Skipper (с 2010 года квалификация поменяет свое название на Yachtmaster Coastal).
Причем, недостаточно ни по требованиям RYA (15 дней в море(из них 2 дня в качестве шкипера), 300 миль, 8 ночных часов, познания в навигации и управление яхтой на уровне Day Skipper), ни по опыту многих инструкторов и самих студентов. Очень хорошо об этом написано здесь и здесь
Соответственно, 5 дневного курса не хватит и придется приезжать еще один раз (хотя, как исключение, может быть возможным за 2 недели получить YM Coastal).
С Yachtmaster Offshore расклад еще сложнее.
Во первых по требованиям - 50 дней в море, 5 в качестве шкипера, занесенных в логбук 2500 миль(из них, как минимум половина в приливных водах), 5 переходов свыше 60 миль каждый, включая 2 ночных и 2 в качестве шкипера + наличие сертификатов Радиооператора и Курсов Первой помощи;
Во-вторых, сам подготовительный курс длится 5 дней, после чего 2 дня проходит экзамен, который принимает независимый экзаменатор(не тот, кто вел подготовительный курс). На практике, обычно собирают группу из претендентов на YM Offshore, и они 2 дня ходят в море сдают экзамен, ну и расходы по приезду экзаменатора(оплачиваются курсантами), разделенные на группу из 3-4 человек гораздо гуманнее, чем платить одному.
Исходя из этих условий, расписание курсов нужно подбирать специально под Вашу группу(не более 5 человек). Если Вас это устроит, то, разумеется, возможно подобрать наиболее подходящий вариант. То же самое и по стоимости, но это Вам лучше обсуждать с директором школы Стивом Хилзом. Я провожу обучение на русском языке до уровня Day Skipper, включительно. Более высокие курсы ведет на английском Стив.

Извините, но, по-моему, Вы путаете получение сертификатов в школе RYA с получением водительских удостоверений в ГИБДД. Даже не во всех школах IYT гарантируется получение дипломов. Если в какой то школе Вам гарантировали(?!) выдачу дипломов, то, скорее всего: или Вы имеете дело с проходимцами, или как раз-таки квалификация персонала школы и, соответственно, качество обучения таковы, что позволяют просто "продавать" дипломы.
Ни один, повторяю, ни один нормальный инструктор не может гарантировать Вам выдачу сертификата, не проведя с Вами пару дней в море и не оценив Ваши знания, навыки и умения. Равно как и Вашу обучаемость(насколько быстро Вы готовы усвоить недостающие знания). Совсем не обязательно, что он совсем не выдаст Вам сертификат, просто он может выдать сертификат ниже того уровня, на который Вы претендовали.

В школах RYA, по окончании курса, курсанты заполняют feedback questionnaire, где пишут свои впечатления о квалификации инструктора, соответствии яхты и программы требованиям RYA, собственно, о качестве обучения. Эти заполненные опросники вместе с корешками сертификатов школа отправляет в штаб-квартиру RYA, где они анализируются. Также анализируется процент успешных курсантов. Если результаты неудовлетворительны, школа подвергается строжайшей проверке. И, поверьте, в школах RYA никто не будет заниматься сомнительными "выдаиваниями с курсанта доп.денег" . Слишком дорога(и в прямом и в переносном смысле) репутация.
Надеюсь, ответил на Ваши вопросы достаточно ясно.

С уважением,
Евгений Комиссаров,
RYA/MCA Yachtmaster Offshore,
RYA/MCA Cruising Instructor.

P.S. Хотя, как показывает практика, тот кто хочет чему-либо научиться, тот научится. И экзамен сдаст, и сертификат получит. В любом обучении есть две стороны - учитель и ученик. И успех в обучении в равной степени зависит от обоих. Тем более, в яхтинге нет ничего особо сложного. Как говорят англичане: "...не надо обожествлять ремесло..." Но это уже другая тема.

 

Пожалуйста. Хотя тынц - только ссылка на сертификацию. так как сами и просили. Что еще нужно не знаю. По поводу рецензий дело Ваше.
Национальная ассоциация шкиперов работает по системе IYT, а не RYA. Однако, Алексей Панасенко грамотный инструктор.(по поводу моей школы и квалификации также можете у него узнать).
Удачи в Вашем обучении.

С уважением,
Евгений Комиссаров,
RYA/MCA Yachtmaster Offshore,
RYA/MCA Cruising Instructor.

 

Уважаемые яхтсмены, продвинутые и начинающие. Позвольте вставить комментарий от персонажа,постороннего в конфе, но знакомого с темой. Имею RYA/MCA Yachtmaster Offshore и опыт преподавания в сертифицированной IYT школе. Сразу оговорюсь, что лично не знаком с Евгением Комиссаровым, хотя слышал много хороших отзывов о его профессиональных качествах. Оговорку эту делаю оттого, что готов полностью подтвердить точность и корректность информации, касающейся обучения по программе RYA от Евгения, и, что может быть важнее- отсутствие в его словах фантазий и домыслов, проскальзывающих в сообщениях других участников форума. Резюмирую результат личного опыта - если цель обучения не получение сертификата, а обретение уверенности в собственных знаниях и навыках судовождения, то алгоритм выбора программы следующий
Между RYA и IYT выбор в пользу RYA, -намного жестче требования к школам и консервативнее (в хорошем смысле) методика
Если владеете языком - то лучший выбор - последовательное прохождение всех курсов (начиная с Competent Crew) в школе с хорошей историей и традициями, лучше в UK, или в приливных водах с насыщенной навигационной обстановкой(Евгений, извините, не в пользу Corfu). В UK могу рекомендовать BOSS и Ondeck, хотя есть несколько десятков школ не хуже.
Если же с языком проблемы - то вариант, предлагаемый Евгением - теория от RYA на русском, а дальше практика с Corfu - можно считать оптимальным. Почему я это утверждаю не зная Евгения лично? - RYA сертификаты инструкторов за просто так не раздает, -это всегда обязательно высокий уровень.
Если же есть проблемы с визами в UK или Грецию, можно еще рекомендовать хорошо известного в России британского инструктора в Турции - Колина Персона из Yuksel.
И последнее дополнение к сказанному ранее Евгением по поводу гарантий сертификатов RYA - если вы претендуете на уровень выше Day Skipper, то экзамен принимает не ваш инструктор, а экзаменатор, который вас видит в первый раз. И даже в случае идеальной подготовки есть фактор случайности или нервозности, который может все испортить.

 

Всем привет. На форум захожу уже давно как владелец своей ласточки(в нике), но как человек никогда не пишущий ни в каких форумах, ЖЖ и тому подобное из принципа, сейчас решил все же написать. Дело в том, что я этим летом учился у Евгения. Правда летом школа базировалась в Черногории и называлась Яхттайм. Но об этом позже. Сначала о впечатлениях и, собственно, об обучении. Курс длился две недели на борту учебной яхты и включал в себя и теорию и практику. Структура курса была такова: с 9 утра теория, затем с 11-12 часов практика, вечером в 16-17 часов опять теория. График очень плотный. За 2 недели - 3 дня в Черногории - отработка швартовок, работа с парусами, основы навигации. Затем переход в Грецию( на Корфу) порядка 160 миль и там 5 дней учеба по программе DaySckiper в таком же плотном графике-затем переход обратно в Черногорию(нашей группе повезло с погодой и с усваиваимастью учебной программы и мы еще на сутки смогли зайти в Италию(г.Бари). В чистом итоге у меня твердые и уверенные знания в теории и хорошие навыки в практике+самое главное - это точное понимание своих возможностей и степени подготовки и абсолютная уверенность в своих силах+ сертификат DS non tidal(выданный Corfu Sea School - Евгений давно с ними сотрудничает)+470 миль в логбуке.
Теперь собственно о школе. Когда я выбирал школу я позвонил в Яхттайм - отвечала на мои вопросы невнятная госпожа(как оказалось хозяйка или жена хозяина), которую кроме моего социального статуса и уровня доходов не интересовало ничего. Только моя упертость и желание довести все до конца заставили поднять трубку и позвонить инструктору(скорее из желания 100% убедиться что в школу я не поеду) После 40минутной беседы с инструктором(Евгением) я понял, что поеду только в эту школу. Не буду здесь обсуждать руководство Яхттайма, ноя знаю что у Евгения были очень веские причины с ними раасстаться. Если он сейчас работает самостоятельно то я могу рекомендовать - инструктор от Бога. Единственный минус, в Яхттайме он учил на новенькой Бенету Ферст 36 - просто ураган. Сейчас я посмотрел на сайте лодка другая лучше или хуже не знаю, но ощущения от новой бенетушки непередаваемые. После обучения уже самостоятельно брал лодки в чартер на Канарах и перед новым годом был с друзьями на Карибах.
Осенью приеду к Евгению учиться дальше на костала(надеюсь он уже сертифицирует свою школу и будет учить по всей программе РИА).
А вообще, яхты это классно, никогда не думал что в свои 46 лет открою для себя что-то новое и настолько увлекательное.
С уважением ко всем "яхтанутым",
Игорь Воронцов.