Болезни трешек F30

Ты ппц какой наблюдательный

 

Такая штука сегодня с утра приключилась. В общем, едем мы с благоверной как обычно на работу и вдруг переглядываемся, как-будто сговорились. А причиной тому стук от передних колес на каждом стыке асфальта, похоже на спущенные колеса. Остановился, посмотрел - колеса в норме на вид (обычно вожу с собой компрессор и могу проверить давление, в этот раз не оказалось под рукой). И теперь собственно вопрос - а не может то быть рулевая рейка? Даже думать об этом не хочу, но в голову приходит. Машина f30 SE, пробег 1300 км

 

Скорее всего она... я заметил в первый же день как приехал в свою деревню. По москве и на трассе, где нет ям - не заметно. А по нашим ямам сразу всплыло. По и-нету видел уже несколько человек с подобными симптомами. Стучит преимущественно спереди слева. Лучше всего слышно при попадании в небольшие ямы, когда колесо проваливается и сразу налетает на выступ. Иногда хорошо слышно при проезде рельсов. Практически никогда не слышно на лежачих полицейских.
21-го планирую ехать к дилеру смотреть чт отам стучит.

зы: правда последнее время замечаю, что стучать стало реже... мож пройдет само?

 

Чего-то как-то слабо верится про пройдет само Надо к дилеру ехать.

Надо же, действительно прошло само. Мистика

 

Вот и новая проблема нарисовалась. Опять треха с утра мне разнообразия в жизнь привносит. Может было у кого? В общем, с утра открыл машину и вижу, что мигает индикатор над кнопкой обогрева заднего стекла (климат 1-зонный), на нажатия никак не реагирует, из режима AUTO климат тоже вышел, если его включить, то воздух из печки не идет, стекла запотевают.

 

Знаю,у кого-то это уже было появился небольшой скприп руля при поворотах начинает напрягать F30 Sport. мне кажется само не притрется кто сталкивался?

 

Почти все,дилер смазывает,но мне например не помогло-просто забил на это

 

я забил и прошло! появилось на 7тыс, пропало на 9

 

Начала облазить краска с заднего бампера))) Немка, белый цвет)

 

мда...зато калининград хают,недоверяют нашему брату.а немцы то не лучше.косячных полно.обидно за bmw

 

Слышен пластиковый скрип, потрескивание на неровностях ориентировочно от рамки климата.

У кого-то есть подобное?

Немка, модерн.

 

Даа.. велика болезнь

 

Было через неделю, как забрал. Недели 2-3 скрипело. Последнии пару недель скрип пропал.
Но появился в районе правой стойки между дверями.

 

Автомат у всех с рывком переключается? Особенно сильно ощущается рывок между 1-й и 2-й передачей Или мне после х5 на 6-и ступенчатом не привычно?

 

У меня дизель, переключается плавно и четко на любую передачу.

 

У меня тоже дизель. При резком разгоне чувствуется, как скорости переключает. При плавном - нет

 

Я вообще не замечаю как переключается вверх. Только когда двигателем тормозишь, можно заметить еле заметный рывок.

 

Не должно ведь, дороги у нас не ровные, скрипит каждую поездку. А к ОД ехать лень по такому поводу. Акустический комфор важная штука все таки

 

Кстати, у меня так скрипело, что хоть уши берушами затыкай.
Так что скрип-скрипу рознь...

 

У меня так же с рывком.бесит немного..а когда и незамечаю

 

Просто, то что Вы называете рывком, другие называют плавным переключением, но это, скорее, чуть менее плавный(и всё же плавный) толчок при включении второй во время разгона средней интенсивности при переключении в зоне макс. крут. момента...

 

скрипы есть, только на неровностях...а вообще бордачек на кочком постукивает слегка, очень бесит, но если чуток музыки, ничего не слышно...(бордачек пустой)

 

Рывков, толчков быть не должно при плавном переключении! В спорт режиме может быть, но в обычном - не должно!

 

странно, но должно быть такого у меня 320д, я кайфую. коробка на 5+ работает, причем во всех режимах

 

Да, просто, некоторые слишком прислушиваются к своим ощущениям, или они(ощущения) развиты больше, чем у других... А переход с 1 на 2 в любом случае, даже, теоретически, чуть-чуть должен быть более чувствителен, чем последующие! Вообще, это, ведь, лучшая коробка современности... Ставится почти на все BMW, некоторые счастливые Audi(которым повезло) и, даже, на RR(повод для гордости всех выше перечисленных, как признание в высшей инстанции)...

 

Первый визит на сервис. При разгоне появилось рывки

При резком разгоне стал дергаться двигатель, при плавном наборе скорости этого нет и загорается ЧЭ…глушишь авто .заводишь и всё в возвращается в норму.
Пришлось выбирать свободный день и подаваться на сервис.
Может кому пригодится по-этому напишу с кодами и расшифровками ошибок, двигатель у меня N43 на 170 л.с. Тест показал :
30ЕА -DME: катализатор DeNox, загрязнен серой
29СС -DME: пропуски воспламенения, несколько цилиндров
29СF -DME: пропуски воспламенения, цилиндр 3
29DO -DME: пропуски воспламенения, цилиндр 4
3104 -DME: не плавный ход, послойный наддув
АOB6- CAS: блокировка рычага селектора
Далее выданы были рекомендации :
После запроса и подтверждения номеров катушек зажигания установленных на машине.
Заменить следующие детали во всех цилиндрах:
-заменить катушки зажигания
Во всех цилиндрах заменить следующий узел :
-свеча зажигания ( добавлю что эта свеча по номеру ставится только на этот двигатель)
так что если кто то надумает их менять надо заранее озаботиться их заказом.
Поменяли все катушки и свечи…ПРОБЛЕМА УШЛА !
30ЕА -DME: катализатор DeNox, загрязнен серой
Активизировали функцию DME регенерация катализатора DeNox и я погнал на трассу прожигать катализатор .последовав Примечанию:
После активации функции DME регенерация катализатора автомобиль должен двигаться около 30 минут со скоростью более 110 км/ч . При этом мне повезло в процессе этого не встретить ни одного ДПСника.
Свечи вышли на 2 351,32 руб.
Катушки на 4 906,8 руб.
Из-за срочности пришлось на такси мотнуться к официальному дилеру. Да еще добавлю путем визуального осмотра свечей стал крошиться изолятор у электродов на свече 4 цилиндра так что свечи так и так шли под замену(фарфор или керамика в камере сгорания вещь явно лишняя)
Сами работы по диагностике и замене обошлись в 2990.00 руб.Заодно проверили всю электрику и работу генератора и аккумулятора т.к. зима уже скоро -всё ОК .У нас в воскресение уже минус и снег должен выпасть.
Расход сейчас стабилизировался на 10,8 л/на 100 км
Масло машина не просит -показывает 3 деления

Цена вопроса: 10 500 рублей

 

а потом будут сообщения всплывать: "да вон на этих г.... ф30 уже на 10тысячах свечи и катушки по кругу меняют"....

 

Это что за такое требование? первый раз слышу такое я прям в замешательтве

Кроме того, друган, я никак не пойму, как твой пост связан с БМВ Ф30??

 

Седня дотошный мойщик на мойке сказал, что машина шершавая какая -то)))) Потрогали весь кузов - действительно шершавая, такое ощущение, что лак не нанесли после краски. Единственное гладкое передний и задний бампер, да и то не идеально. Пошли к только что вымытому поло седану - все детали гладкие как стекло. авто f30 320i se, цвет коричневый, как на сайте. Это первая мойка. У всех так? Завтра поеду к од, потрогаю другие авто.

 

я сначала подумал ты о ф30
нельзя так пугать