Болезни трешек F30

Нормальная тачка, не гони.

 

нефиг никуда лазить.

 

полгода - ни одной проблемы

 

Комплектация Sport, пластик на торпеде весь какой-то хрустящий...у всех так?
На внутренней ручке передних дверей тоже все хрустит. Что можно сделать?

Знаю у 320ix m пак это вставки алюминиевые, такой проблемы нет

 

Santa11
У меня 320i sport line Стоит музыка Харман Кардон, кода включаешь чуть ниже среднего монитор начинает хрустеть Сначала подумал, что динамику кранты, а потом рукой монитор поддавил - идеальная тишина. Ни кто ни знает, что можно сделать? Машина на гарантии, скоро инспекцию делать, буду дилеру мозг выносить

 

ну ты чего?) я ж любя)
ф30 май лав

 

Насчет треска- за рулем.
Ну как-то вот начало трещать, я сел на коня и постучал по той пласмасске что между приборкой и рулем- перестало трещать лол.

 

У меня к машине за полтора года по сути одна претензия...скрипы и сверчки в салоне.
Особенно хрустит центральная панель, а именно, серебристая полоска под планкой. На ТО обращал внимание дилера ( Пеликан) сказали что, что-то там проклеили и подложили, но результата ноль, еще хуже даже стало. Поеду на днях на ТО к ним очередное, буду опять про это говорить. Может поменяют планки? или не реально? Ездил на подменке на калине спорт там все намертво зафиксировано, ничего не хрустит.
Еще пробовал спреем силиконовым попрыскать не особо помогло...
Пока лучший совет - радио погромче))
Я слышал тут некоторые делали типа антискрип торпедо или как-то так...помогло кому и какой ценник?

 

у меня тож sport. все хрустит как у тебя
Хруст издается от изменения температуры пластмасса. ничего не сделаешь.
Я думал мож планки понять,а в ОД говорят везде так.
так что хз

 

У меня хрустел пластик, серебренные вставки. Разобрал вклеил поролоновые полоски, поставил обратно - всё ок
Еще хрустела пластмасса , плафон, который загорается при открытии дверей.
Тоже проклеил поролоном - всё ок

 

у меня на ф20 так не хрустит передняя панелька как на ф30 спорт декор (черный) и ручки на дверях (черные).
то, что при изменении температуры издается самопроизвольный хруст - думаю это нормально. зимой когда включаешь печку - хрустит, летом при включенном кондере - хрустит...но я не про это..я про дверные ручки с черными накладками...думаю может на алюминий заменить..

 

Ну хз, я хотел перфоманс накладки купить, ОД отговорил, ручки сложный элемент, думаю такая же петрушка будет

 

при резком торможении включается аварийка, как отключить эту функцию? вечерком люблю динамично поездить, замучился отключать

 

сделай антискрип у партнеров

я тут у себя делал все прошло

не жалею что 5к отдал
тож спорт с черными вставками, ручки это вообще жесть была.

 

Аварийка включается при экстренном торможении или, проще сказать паническом Так что, ничего отключать не надо, измените стиль езды, сохраните свою жизнь и жизнь окружающих

 

Парни, у кого-нибудь были обращения по вакуумному усилителю тормозов? А то второй день при заводе автомобиля педаль тормоза дубовая. После завода все нормально. Тормозит вроде так же как и раньше (т.е. довольно херово для 320dx). Подозреваю именно вакуумный усилитель, но может быть все гораздо проще. Никто не сталкивался с таким?

 

У меня было 2 раза за 13 тысяч, последний раз на днях, на заглушенной машине нажал 2 раза и педаль потеряла какой-либо ход, сначала даже завести не смог, потому что не нажималась. Тормозит как всегда, я никуда не обращался

 

То что вакуумный усилитель не работает на заглушенном авто это нормально.
Если педаль "каменная" значит на неё(педаль) нажимали до того как машина была заведена.

 

ну вот не могу я спокойно ездить

 

Аналог. Такого нет .. Ну и монитор не давила рукой )))

 

это опция вшита в мозги, её не отключить.
сам иногда оттормаживаюсь в пол....

 

за полтора года гарантийная замена сенсатека и механизма в спинке спорт.сидения и все!вроде и особо придраться не к чему
сборка германия.

 

недавно заметил , что протерся немного подлоконтник ... пробег 18тыс

есть идея эту порнографию перетянуть кожей, тк. на прошлой машине и за 200+ тыщ подлокотник был в отличном состоянии

 

скрип ужас, тоже спорт и рояльный лак, если на торпеду можно не нажимать, то за ручки хочешь-не хочешь нужно браться

кстати, вчера в салоне сел в 420, там был алюминиевая отделка, все-таки на порядок лучше рояла

 

Мне матовые детали в отделки трешки кажутся слишком громоздкими, объема больше дают.

 

Мужики, ошибка "обрыв цепи лямбды" всегда говорит о выходе из строя датчика или еще че может быть?

 

Это сломалась скоба, которая закрывает и открывает заслонку в глушителе. Скоба стоит 250 - 300 рублей, работа 1 тыс. за пять минут могут поменять у ОД

 

Где в находите такое? Рояльный лак - это дерево, а дешманские пластмасски черные - это немного другое. Люминь планки не скрипят Все остальное скрипит как и без него

 

Пардон за офф, но вам не кажется печалькой, что в авто за мильен+ что-то скрипит?
За сколько нужно купить машину, чтобы там хотя бы детали салона не скрипели?)
З.Ы. У самого была f30. Всем радовала, но вот скрип в салоне...

 

А как должна быть связана цена, и наличие скрипов? С какой цены скрипы должны не проявляться уже? Одна и та же модель машины, с одним и тем же мотором может иметь дельту в лям при выезде из салона, какой мы из этого делаем вывод?