Болезни трешек F30

Два дня назад вылезло предупреждение о замене задних колодок, комп пишет, что до замены осталось 1 900км, хотя за 5 дней до этого было более 40 000км. 5 дней на машине не ездил (мож сама куда уезжала)
За эти два дня проехал примерно 900 км, комп сказал, что все, колодки задние надо менять
Пробег 5500 км. Задние колодки визуально как новые, износа вообще не видно. С внутренней стороны тоже вряд ли все в хлам стрелись.
Записался на диагностику (правда только через 10 дней, раньше все занято).
Было у кого такое? Мож датчик отморозился?

 

позвони любому дилеру и за пишись на сборос показаний

 

Было такое. После этого коробка полетела, будь аккуратнее

 

у меня уже -900 км показывает ))))
завтра поеду куплю в магазине и в сервисе возле дома поменяю.
бюджет порядка 10 тыщ на перед и зад - против 22 тыщ у дилера )))

 

Кого ты менять собрался, колодки?
Это комп глючит, нужно обнулить и всё пройдет.

 

да я че та не помню, когда менял. пробег ща порядка 50 тыщ
менял, наверное где-то на 30ке

на днях колесо снимали в шиномонтажке - посмотрел, визуально задних колодок осталось 15% - думаю, пора менять уже... теоретически, еще нескока тыщ прокатать можно, но так спокойнее.

 

Кстати, как самостоятельно обнулить комп?
пробовал все тыкать, но не получается. в мануале не написано, естественно. на форуме потыкал поиск, но на e87 ниче не нашел

 

Подожди подожди.. ты проехал на ф30 уже 50 тыс? ну тогда конечно у тебя колодкам задним смерть пришла.
Комп только на сервисе обнулят, сам не сможешь..

 

не-не... это жены "копейка" е87
50 тыщ - это я ее использовал в рабочих целях и накатал за полтора года

 

А из тебя советчик ну просто ипанистический

 

Да вы чО! У меня пробег 5500 (пять с половиной тысяч) км.

 

22 тысячи колодки поменять

 

привет, не в курсе, дилер берет рублики за сброс этих интервалов?

 

С меня ничего не взял, но я ТО проходил.

 

Это по кругу, летят быстрее задние если ездить с включен ними системами устойчивости.

 

Нет не берет и если посмотришь как это делают то и сам сможешь потом.

 

Шаманят с бубном чтоли?

 

Кто-то без трекшена ездит в России зимой? Герои...

 

как я понял можно и самостоятельно через менюшку на панели. не помню как она называется. Чакки-поршевод знает точно

 

Менюшка вроде открывается так:
— жмем кнопку пуск, не выжимая тормоз
— жмем кнопку обнуления пробега слева на панели и держим пока не войдете в сервисное меню
— в сервисном меню кратковременное нажатие на левую кнопку дает переключение между разными опциями
— долгосрочное нажатие на левую кнопку выводит для обнуляемой опции выдать вопрос "Обнулять?", повторное нажатие подтверждает обнуление.

 

А вот видео на примере BMW F10 https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=0LeJYHJdCMU

 

именно так сегодня все делали. Но ниче не получилось
Приговорили датчик.

 

А так и надо, с не полностью отключенной системой. Так машина хоть буксует в снегу а не глушится ДВС. И потом говорят надо брать полный привод так как я застрял на заднем)

 

так я тока с отключенной езжу, мне кажется это более безопаснее. уж сильно душат газ эти все системы, не комфортно как-то. если не гонять, как летом, то ездить легче + колодки задние меньше стираются

з.ы. тока отключаю не полностью, а на половину

 

Глюк датчика омывайки точно не зависит от отрицательных температур. Первый раз залил незамерзайку еще до перехода через 0, сразу глюкануло, позвонил ОД, нагрузили про какой-то новый принцип действия датчика на основе пьезоэлемента. Интуитивно залил обычной воды- вылечилось. Сейчас опять глюкануло, но воду лить при таком минусе пока не хочется, гонг при вкл. и выкл. действует на нервы. Зато при этом глюке электроника по ходу считает что омывайки нет и не дает срабатывать омывателям фар, соответственно бачка хватает на вечность (сначала думал глюк в марке омывайки и сливал старую через форсунки лобового стекла, так устал за рычаг тянуть))))
P.S. Может бмв так стимулирует использование оригинальных омывающих жидкостей Залил не оригинал и датчик глюканул...

 

Еще появился скрип при торможении, одиночный, но регулярный после каждого начала движения при торможении скрипит один раз, потом все Ок до следующего начала движения после длительной стоянки. Пробег 4000, так что вряд ли колодки. Педаль тормоза изначала издавала поскрипывания в последней фазе хода. И сильный сверчок, даже пластмассовое дребезжание на неровностях в районе центральных воздуховодов...

 

Это на твоей с бубном шаманят, на остальных через сервисное меню обнуляют))))))))

 

И у меня пробег 600 км скрип при торможении

 

Да уж, не ожидал от нового бмв, что будет скрипеть, дребезжать как на телеге, датчики глючить. С одной стороны мелочи, но раздражает и действует на нервы. Пока собираю баги, думаю, как на 1ое ТО поеду, задам эти вопросы, если ничего более серьезного не вылезет или постоянно скрипеть не станет.
Если кто обращался или будет обращаться к ОД по поводу скрипов при торможении на минимальных пробегах и глюках датчика омывайки, просьба отписаться...

 

Да да отписываемся...