F07 Болячки GT

а к каким именно официалам ездили? 30к за шторку "антрацит"?

 

Рябиновая 53 Турбо Фамили. Думаю за 15 сделают, коли у дилера 30

 

Со слов сотрудников ZF-центра, а именно Александра, который обычно по телефону отвечает, они не официальный сервис ZF и никакого отношения к производителю АКПП не имеют, просто назвались так, ибо, занимаются АКПП. Сам менял там масло на Рэнже, весь процесс смотрел, мне понравилось, чётко, уверенно, но это не сложная операция. Знакомый ремонтировал у них «вставшую» коробку на рестайловом Е70 на пробеге 285 тыс., сделали, машина поехала, но были пинки небольшие, вроде обещали исправить, дальше историю не знаю.
Le-Tech. У них есть своя мастерская в районе метро Дубровка в Москве, поищите в интернете. Делал там облупившийся руль, мне понравилось.

 

Покупал шторку сам за 18к (оригинал) и менял у Яниса, за работу взяли 4500, хотя провозился мастер с ней день. Сделали всё отлично.

 

Привет, земеля!
Ни разу они не официалы, и таких с названием ZF-***** куча. Сам планирую на 250к совместить ремонт АКПП с заменой цепей. Из всех промониторенных на рынке вариантов куча, от 80к до 150к. И у каждого свои аргументы и своя теория. Больше всего удивил вариант ремонт за 150к срок ремонта 1-2 недели с гарантией 20.000 км. При том что есть вариант ремонта за 90к под ключ с гарантией год без ограничения пробега. Я мотаю его быстро и за год 80т.км+ набежит, а по сему этот вариант мне больше подходит. Тем более вариант за день под ключ меня очень устраивает.
Цепи решил менять у Яниса, на удивление объявленная стоимость очень обрадовала, при том, что на наших F07 это делается со съёмом двигателя.

 

можно обратиться в BMW Adept и они сами все закроют. В соседнем с ними корпусе сидят коробочники. Но, это лишняя информация. Адепты - молодцы. Хотя, раньше, они были загружены меньше и было просто удобнее, сейчас загрузка стала просто 120%((( но, они- лучшие.
И еще: в прошлом годе была акиця от BMW-ZF новые коробки 8HP 150-180тр в зависимости от VIN. если для себя - это может быть неплохим решением, хотя, КПП эта чинится по уму за 100тр и становится новой)))

 

вот как раз этот Александр и рассказывал мне о том, что они самые "официальные официалы ZF", а на вопрос, чего вас нет на оф сайте ZF, ничего не ответил..
на сайте, кстати, только этот адрес есть: Сколковское шоссе 23, 121353 Москва. Только им я ещё не звонил..)

в апреле когда общались с Александром, он сказал, что меняется ВСЁ в коробке, все муфты, втулки, соленоиды, планетарки, все пакеты фрикционов и т.д.+ремонт бублика: цена - 102к. А сейчас уже меняется только то, что реально "приехало", и ремонтируется бублик, цена всё та же 102к..
но, мехатроник они не трогают вообще, если он "приехал" это ещё +50-70к.

За отзыв о Ле Тек, спасибо, как и планировал - поеду к ним..)

 

Может остался где-нибудь номер шторки?) кстати, шторка чёрная? антрацит?

А на каком варианте остановился, что за сервис, за 90к под ключ+за день сделают?
А Янис сколько озвучил за замену цепей?
Кстати, а точно на F07 нужно двигатель снимать, чтобы цепи поменять? Знаю, что на F10 меняют цепи без снятия двигателя, только коробку снимают.. Общался с каким-то сервисом из Москвы, они сказали, что если не снимать двигатель, то там какая-то крышка не вылазит, и там может начать течь. Это правда?)

 

Вот мне бы и хотелось в одном месте закрыть все мои вопросы, но, если вы пишите, что там мега-загружено у них, вряд ли они сделают всё быстро.. в любом случае спасибо, наберу их, пообщаюсь)
а вы кого могли бы посоветовать из коробочников, чтобы прям очень хорошо делали?)

 

звоните им и записывайтесь. обсудите все свои проблемы и то как вы хотите их решить. намерены кроить -отлично, сами выкраиваете и получаете разницу а люди делают то, что вы им пишете в задании. если все отдаёте им- они естественно, заработают и на зч и на работах, которые сделают на стороне.
Там есть Денис это не начальник, но он профессионал и внимательный человек, учили его тамошние корифеи, от которых вышли известные тут деляги и самородки.

 

кроить? no-no-no..) просто после ваших слов о их занятости, я представил, что если делать акпп+цепи+полную шумку кузова, не говоря уже о дооснащении.. я не располагаю двумя неделями времени "курить" в москве..
а так, вряд ли получится, что приехал какой-то чел из рб, один "отдел" снял себе акпп, второй - мотор для замены цепей, а третий забрал кузов, чтобы делать шумку..
всё упирается во время.. в любом случае, свяжусь с ними, и там будет ясность.

на данный момент нашёл варианты, акпп - 1 день, не сутки...утром сняли, вечером я уехал в Иваново, утром в Иваново поменяли цепи, на следующее утро я могу ехать назад в сторону мск, как раз за 600 км, якобы пройдёт обкатка, и если что-то не так - назад к "коробочникам". а если всё хорошо, то едем на шумку, если найдётся - дооснащение всем, что нужно, и после всего - в детейлинг. а там - домой, счастливый и довольный.

но, 2 недели у меня нет.. :/ вот и ищу "варианты"..

 

Ответил в ЛС

 

Дозвонился официалам, "ЦФ Руссия".
Ремонтом "8-ок" официалы не занимаются, максимум только 6hp. Сейчас у них идёт модернизация оборудования и софта, и к концу года будут заниматься ремонтом 8хп. Но, цена там будет космос... Он сразу предложил у официалов коробку новую купить, якобы дешевле будет..))
Спросил у него кого может порекомендовать по ремонту 8хп.
Вот его ответ:
"Мастерская Фёттингера по ремонту АКПП. Адрес мастерской: верхний Предтеченский переулок 11а стр 3"
Ремонт у них от 50 до 120к, гарантия 1 год без ограничения пробега. Ремонт 3-4 дня.

BMW Adept - молчат, не хотят общаться.. :/

Кто знает таких: zfmaster.ru, можно к ним ехать? У них самое нормальное предложение, + цена фиксирована. Капремонт акпп+ремонт бублика+ремонт мехатроника. А у остальных за мехатроник требуют к 100к ещё +50-70к...

 

Один из блогеров делал в zfmaster, всем был доволен, там по факту, из 2-3 коробок собирают 1. Гарантию вроде как дают год, если после ремонта еще раз поменять у них масло в коробе.

 

А кто из блогеров делал? Не припомнишь?

 

Там начинающий блогер восстанавливал GT F07 из хлама, я смотрел несколько видео. Кстати, тоже повёлся на рекламу ZFmaster после ролика. Если интересно, можешь посмотреть.

 

Это тот который ездил куда то далеко за двигателем а продавец тупо взял и не пришёл? Да там вообще клоун, я бы не воспринимал его советы серьёзно)))

 

Это тот, который умудрился ушатать N57 после капиталки. Да там вообще весь проект ни о чём. Всё что узнал про Zfmaster из видео - с большего понимают что делают, но минус то, что часть комплектующих с доноров. Гарантия в 1 год только заманивает.

 

узнал от тебя об этих ребятах, и сразу смутило, что некоторые узлы ставят б/у.. долго думал... и ничего не придумал.. вопрос по остальным конторам, а там есть уверенность, что поставят новую планетарку, а не б/у?
ответа у меня нет, зато эти хотя бы объявляют это изначально, что "подкупает"..

если bmw_adept продолжат "отмораживаться" - с учётом того, что я им "список моих потребностей" накидал, и там реально можно заработать денег, сколько им вздумается, но.. они молчат.. если будут молчать до моей поездки в Мск, 99% что на ремонт акпп поеду в зфмастер.. Цепи поменяю у Яниса, а остальное - хватает контор, благо, что тут уже насоветовали куда ехать)

 

проблема БУ только в том, что кажддая деталь уникально изношена и говорить о соответствии допускам и пр весьма сложно. одному они соберут отлично, второму - нет, только потому, что бизнес модель такая. может поговорить с ними по новым компонентам и делать для себя гарантировано? если уже к ним душа лежит?
вообще, я когда у своих друзей узнавал по поводу ремонта 8НР 70, никто за 105тыр. не ставит БУ, покупается новое и себестоимость около 80тыр. это Кулибин-Клуб.
ПС странно, что белорус едет в Мск чиниться. Тут есть куча пациков, которые катят свои ведра за второй жизнью в РБ...

 

Итак, по порядку. Попал я вчера к "Фёттингеру". Атмосфера - обычный гаражный ремонт среднего уровня. Ничего "заоблочного" и нового не сказали. Ремонт - от 20 т.р. до 150 т.р - вскрытие покажет. Сами делают только механическую часть, гидроблок и трансформатор отвозят в стороннюю контору на ремонт. Причину мой болячки установить не смогли - может это, может это, может то, надо вскрывать. Внутрянку ставят новую, гарантия год на агрегат, 3 года на гидроблок и гидротрансформатор. Это больше заинтересовало.

За 105 тыр. при убитом планетарном ряде (их там вроде 2) никто новый не поставит, новый стоит дорого, поэтому - всегда донор.

Поверьте мне, все зап.части белорусы (в том числе и крупные конторы) в большинстве случаев таскают из Москвы, поэтому покупать запчасти выгоднее тут. Либо, это чистый китай/польша/турция, который они возят сами и продают под видом "оригинала".
Стоимость работы в РБ всегда была ниже, иногда в 2 раза. А квалификация специалистов и качество работ примерно одинаковое. Поэтому всегда, когда требуется плановый ремонт, запчасти покупаю сам тут, еду к себе на родину в проверенный сервис и экономия денег ощутимая. Понятно, что словосочетание "Экономить на БМВ" не совсем правильно, но тут как правильнее сказать - нет лишней переплаты.

 

ну, всякому по вере... вариант с абсолютно новой коробкой за 170р. при такой неопределенности я бы считал для себя приоритетным.
Но, это если бы я был дантистом, или психотерапевтом))) Хотя, если хорошим психотерапевтом - скорее, я бы видел мысли всех сервисменов)))

 

Абсолютно новая стоит гораздо больше, в такую цену скорее "оборотная".

 

ну, хорошо, ты же все знаешь, я не стану тут дискутировать, просто почти год акция на новые 8HP шла - я кого мог информировал, люди для себя решали
насколько интересно. вот тут есть дяденька из подмосковья - сначала втянулся в ремонт, потом его стали разводить - он пошел по пути новой, а там и сервисмены, видать ,
почуяли, что рыбка срывается - короче, такой вот путь конкретного человека)) Если поискать - наверняка, у кого-то может выкупленая коробка по акции лежать ибо клиентхотел-купил-но продал так))
Ну и покупатели 3-4 руки - не самая благодарная аудитория для таких акций..

 

Я привык с незнакомыми на "вы" общаться, если не сложно, так правильнее.
Всего не знает никто. Я лишь отталкиваюсь от цен, которые мониторю регулярно. По поводу акции - не слышал, но и покупать новую при моих симптомах это глупо, даже за такую сумму. Такой вариант подходит отжигателей, к ним не отношусь.

 

всем привет..)
всех кого насоветовали тут, пообщался со всеми)
цепи менять не буду сейчас, потому что признаков никаких к замене нет(а как объяснили ВСЕ сервисмены, они есть).
коробку буду делать в зфмастер, самые адекватные..

шумку буду делать рядом с москвой в Бронницах, думаю, что знающие поймут у кого))

бмв адепт - очень разочаровали, менеджер(или кто он), который отвечает на телефон - всё норм, но по вопросам дооснащения делают переадресацию на других мастеров, и ответов на вопросы нужно ждать очень долго, я больше недели ждал, напоминал через день о себе. устал ждать..) не нужны людям деньги - отвезу их другим..)

wtf - душевный визави попался, пообщались, у него у самого 2 GT, но по вопросам дооснащения, так же, отморозились и всё, как хотели..))

кстати, всем, кто хочет менять цепи ГРМ. снимать двигатель на F07 30/35д - не нужно, конченый развод на деньги..
никаких отличий от ф10 нет. общался с сервисом в минске, цена замены 830$ работа+запчасти(оригинал/фэби), без съёма двигателя.. все крышки снимаются, ничего потом не течёт.

им я не поверил(хотя сервис достойный более чем). и написал я в прибалтику, BMWeast, цена у него не гуманна для рб, хотя в Мск +- такая же ..)) 1100-1300 евро.

его видео, смотрел я его когда ещё искал ф10, но судьба сложилась иначе, и купил ф07..)
так вот, данный человек заявил, что снимать двигатель не нужно, от слова - СОВСЕМ..

как-то так. после ремонта акпп, отпишусь о своих "очучениях"..)

 

Саша БМвист делает дорого, но качественно и со знанием дела, думаю это главное.

 

Вы знаете это на личном опыте или только лишь по рассказам?
Я смотрел его видео, как и на многих других каналах, смотреть интересно местами и контент получается годный. Но есть много нареканий, если вы следите за обсуждением этих видео, и есть довольно спорные и противоречивые моменты.
Поэтому и спрашиваю, удалось ли самому убедиться на качестве работы?

 

Сам не был, товарищ хвалил, но это было ещё до того как Саша начал пиариться на ютубе. Говорил что все сделал быстро и качественно. Может конечно после рекламы появилось больше клиентов и стало меньше времени, но по любому человек знает с чего начать и как что устроено. А комментарии к видео, ну не знаю, там пишут большинство кто сам никогда ничего сложного не делал. Как время подойдёт хочу туда сгонять посмотреть Ригу да и заодно масло в коробке сменить. Потом могу уже более конкретно написать.

 

Спасибо, ответ достаточно понятен