F07 Болячки GT

Не сразу она оповещает

 

Не уведомит, только диагностика.

 

ок, а почему сейчас такого не наблюдается? температура чуть упала

 

они так постепенно умирают.

 

Может кто сталкивался, ситуация такая:
Климат-контроль дует теплым, а в длительной поездке начинает независимо от регулировок - резко холодным.
Снова теплым после того как заглушил/завел или после нескольких выключений/включений на ходу.
Был у ОД, говорил в т.ч. об этой проблеме, диагностика ничего не показала. Сейчас похолодало, снова стало актуально

 

Если длительные поездки то дело в самой печке. Не может прогреть салон, тепла не хватает короче на дительном прогоне от холодного воздуха

 

Проверьте заряд АКБ Может дурковать из-за подсевшего АКБ!

 

и еще из-за низкого уровня ОЖ

 

Уровень ОЖ точно в порядке.

 

Аккумулятор или, скорее всего, термостат.

 

Антифриз, давно менялся? И какой вообще залит?

В последнее время увеличилось количество обращений со схожей проблемой. В итоге или замена радиатора или как минимум промывка.

Еще можно попробовать подключить компьютер и ошибки почитать, бывает залипают заслонки.

 

Термостат или клапан печки - кому как нравится.

 

Тоже было так, от минус 5, даже немного подгазовывал секунд 10-15. Потом проходило. Комп показывал ошибку реле накаливания.
Поменял реле, теперь при минус 15-17 заводиться отлично. Слегка как бы вибририрует первых 10-15 сек, потом выравнивается.

 

У меня зимой на тёплой такое бывает на холостых пока не прогреется.

 

Антифриз летом менял. Радиатор не промывал. Поеду к ОД.

 

Его не обязательно мыть. Это один из вариантов неисправностей. Надо комп подключить обязательно.

 

Однажды на морозе на несколько часов оставил включенным свет и подсел аккумулятор, о чем сказала система.
И вот в одно утро в -15 выхожу-завожу и пишет снова такой мне опус система. Сообщать ли в гарантийный али нет?

Так же появилась царапина на стекле от подъема-спуска оного. Вопрос в том же.

 

По стеклу люди писали что меняли по гарантии без проблем, а заодно и с акком можно попробовать.

 

Аккум по гарантии вряд ли поменяют. Стекла меняли на первых годах выпуска, но там царапались все стекла ближе к рамке, а потом эта проблема исчезла, так что могут и в стекле отказать.

 

Аккум всегда пишет о разрядке, если машина стоит, например, недели 2 в паркинге. Отключаются не нужные во время стоянки потребители энергии. Это не повод для замены. По гарантии мне меняли аккум на х5, но там он реально разряжался за пару часов.

 

Да, я тоже так не парился, пока печка не перестала работать

 

Приветствую. Авто 5GT 3.0D. Проблема следующая. Стойкий запах соляры возле машины. Как-будто к трактору подходишь, а не к ЖТ. В салоне все норм. пробег 55000км. Все ТО по регламенту. Ошибок по компу никаких. В чем причина? может было у кого и это предвестник более тяжких траблов?

 

нигде не сопливит соляра?

 

нигде не увидел про замки багажника. неужели только у меня одного оба замка багажника с интервалом в 4 месяца в помойку улетели?

 

да вроде замечено не было. Еще понаблюдаю

 

В районе топливного фильтра посмотрите, со стороны водителя, под днищем, но там кожух снимать нужно.

 

у меня машина часто на 2-3 недели остаётся без движения, и каждый раз это пишет, вроде пока никаких проблем...
на аккум вроде гарантия год с момента покупки авто

 

Тоже проблем никаких не было до поры до времени.

 

спасибо! посмотрел. помог не мытый двигатель. хорошо видно, есть подтеки небольшие.

 

Офф-топик небольшой:

несмотря что моя ГТ уже в обработке и через недельку еду забирать, по прежнему смотрю ветки по F10& F11. Жти модели были прямыми конкурентамипри выборе нашей след. семейнойц машины.

Что-то создается впечатлние, что проблем технического характера на тез ветках меньше. Опять же рукоделов и советомв там больше по дизайну, чиповке, etc.

С чем это связано?

- с тем что наша ГТ не так в "массах" или не так доступна многим. Нишевая?
- неужели у нам проблем больше, и нас мало и мы пишем хуже?)

Поискал вчера не-русскоязычные форумы по нашей модели... и их так же мало...