F07 Болячки GT

Поитересуйся у владельцев ф07 кто из них собственоручно способен хотя бы один передний амортизатор заменить или же фазы грм шаблоном выставить

 

про наличие шаблонов валов у владельцев ф07 - это реально сильно!

 

Люди растут, а не топчутся на месте.

 

10 лет назад как нех делать, а сейчас лень, хотя при наличии загородного дома и норм теплого гаража, может быть и заморочился бы... собственноручное ковыряние машины бывает по нескольким причинам: любовь к этому, избыток свободного времени, отсутствие денег... но опять же чтобы что-то сделать, нужен хороший инструмент, который тоже стоит денег...
свою любовь ковыряния в техники я перевел в RC...

 

Расти можно как в высоту, так и в ширину а можно и в весе прибавить
Как считаешь, тот кто в весе не прибавляет, в росте, в ширине и при этом ежедневно 3км в бассейне проплывает- он топчется на месте?
Лень, алкоголь и тп как раз и способствуют подобным отговоркам.

на предыдущем авто бмв 550 е60 такие шаблоны у меня были, видимо не за горами и с ф07 аналогчная ситуация-фазы грм дело сурьезнейшее

Именно так зайдите на форум владельцев 335 и поймете разницу
Хороший инструмент - великая вещь, особенно когда крутил гайки 20 лет чем придется, о потом приобрел тот же кингтони или на худой конец джонсвэй

Пс
При прочих равных, но владельцы гт и 335 слишком сильно отличаются по своему отношению к авто и его эксплуатации, причем дело даже не в возрасте и уровне дохода)) тк среди троечников полно и дедушек и бабушек))

 

для большенства владельцев ГТ нонсенс иметь планки и приспособу для пружин - не полезут они сами это исполнять! таких увлечённых как Вы, я и ещё несколько здесь отписывающихся не много. я могу сам и фазу поставить и стойки поменять, но планок и мондулы пружинной у меня своих нет(не так уж часто они и нужны), но есть друзья-знакомые которые дадут попользоваться при необходимости.

 

Хочу быть тунеядцем, алкоголиком и тп. При этом ездить на GT и сам вообще не вникать что там и как.
Но увы.

 

Вопрос:

не горит знак "наверх" с пассажирской стороны.
Сегодня супруга обратила внимание что у меня на авто три стрелочки (наверх, на водителя, в ноги) с моей стороны, а у нее две. Поигрался переключая вручную, к "трем стрелочкам" ни пришел. Функционально с этой стороны на стекло дует.

Сталкивался ли кто? или может так и должно быть?

Если сталкивался то как лечиться? что-то не хочется приборку снимать по этому пункту.

Машина на гарантии.

 

Так и должно быть. Предполагается, что управление происходит с водит стороны. Я еще три года назад с такой же темой в Авилон обращался.

 

и совершенно верно предпологается. нефига пассажиру управлять обдувом лобового стекла.

 

мудро сделано.

Самое смешное что место ("дорожка", если смотреть под другим улом) для этой стрелочки есть.

Спасибо за ответ.

 

А в какой именно тип rc?)
Я вот в подвале на даче себе мастерскую оборудовал.
Сделал кастом шась для дрифта)))
Ща заморачиваюсь с подвеской)
А про гт- я не инженер и в 9ках не ковырялся , бог миловал.
Но что-то знаю и понимаю.

 

Именно из за этого я и поехал на второй день после покупки к од с вопросом

 

меня называют иногда душным... а я просто наблюдательный благодаря двум кандидатским наверное)))))

 

В моей ситуации история была с авилоном. Утром супруга не смогла запустить машину. Позвонили в Бмв Ассист. Через часа полтора приехал человек и с проводов машину завел. Одновременно о ситуации был проинформирован од. Я отогнал туда машину на диагностику. На след день перезвонил сотрудник од, с его слов аккум подлежит замене. Причиной выхода аккум из строя назвали Цезарь, который ложными сигналами вызывал разрядку батареи. Сама замена продолжалась несколько часов, тк опять же со слов од это делается в том числе с помощью софта и прописывания неких параметров. Цезарь был снят.

 

у праворулек панель климата такая же, только "заливается" соответственно .

 

Видимо Авилон лучше относится к клиентам чем автодом. Можно конечно предположить, что когда покупаешь машину с большой скидкой они доп соглашение подпихивают, но это мелочно совсем

 

..удивило, оказалось что Ингосстрах не работает с автодомом.

 

Truggy Losi 8ight-t 2.0 e-convers, Buggy Tekno EB48, HPI WR8 3.0, HPI Savage XS

 

Зато работает альфа, и дает мега скидки, плюс в обязательном порядке кузовной ремонт прописан именно в автодоме, а не на выбор страховщика...

 

Это ты молодец, если не наваливаешь конечно
У меня 3 комплекта разных стяжек на пружины, одного как правило ни на одно авто не хватало, а в комбинациях ништяк все получалось без проишествий, пружины не стрелями, тьфу-тьфу-тьфу
По шаблонам на 55й я даже собирался недавно приобрести, но тут под гарантийную кампанию попал при 49 ткм пробега по замене ваносов, поэтому корректировка фаз пока не актуальна на моем авто

 

Если у тебя те кандидатские как у Путина, то ды действительно душный
Мне одной достаточно, но я ее в 24 года в МГУ защитил и из-за безденежья на науку положил и на вольные хлеба....давно это было, но правда

 

Просто интересно, какая специализация? И кто был в ученом совете...?

 

Респект и привет в далекую Японию выпускникам одного из лучших университетов Россиии!


Первая в ЛИИЖте (по московски - МИИТ) и в ученом совете сидела еще советская элита автоматики и телемеханики на жд ... еще того советсткого союза. Сейчас там сидят уже фактически мои сокурсники.

Вторая в Потсдамском универе по тех. информатике. Тут два американских профессора, пара немецких и конечно индус... были моими друзьями

PS:
Неужели у Путина есть защищенная диссертация?

 

Думаю, ты поторопился с выводами. Оставим на совести кандидата....

 

Относительно лучших -все относительно, здесь нужно сегментировать по специальностям, тот же МФТИ в отдельных направлениях много лучше.


У ввп диссер есть, но когда чиновник такого уровня кандидатом наук становится в возрасте за полтинник, то...))) видимо это было новое требование к соискателю на должность президента, продвинутое через думу Жириновским))

МИИТ по отдельным специальностям существенно уступает другим университетам путей сообщения, по роду деятельности приходится и с Омском и с Питером и с Ростовом-на-Дону общаться)) как было раньше хз, я не из той оперы, но сейчас с железнодорожниками плотно работаю.
Специальность - механика твердого деформируемого тела, но естественно все на системах уравнений, поэтому считай диффуры, пространства Соболева и обобщенные функции))
В любом случае защититься в 24 и в 42 это далеко не одно и то же))

 

Господи! Как же брехлив ОД и как доверчивы мы с вами.
Нет, после замены АКБ её действительно полезно прописать в авто. Занимает это нууу... минуту наверное))))) Хотя чуть меньше, на самом деле))

 

ну это как за кодирование ДВД в движении 4 тысячи берут))

 

Наверное так. Я там не ждал по времени. Утром отдал, вечером забрал.

 

Есть снова вопрос.
Последнее время у нас в Германии сыро. И даже вот сегодня выпал снег. Зима блин.

Сегодня заметил, что в фарах (внутри по бокам, по периметре около 20 см и с обоих сторон) на стекле фары скопился конденсат.

Каплями ... или, по другому скажу, видны капли.

Со слов мастера "налет" или "туман" в фарах допустим, но когда увидел ..капли - посоветовал менять фары. Машина на гарантии и поэтому до момента "поменять" был в релаксе.
... Начал беспокоиться, и так как машина куплена совсем недавно:

- попросил всё официально зафиксировать (с фото, временем обращения, т.д.) и послать запрос на возмещение потенциальных расходов по заменен фар в "родной" ОД где была купленна мной машина.

Благо начальника сервис оказался здравым Человек и все сделал.

Вот жду ответа ...


Амбула:

Было ли такое у кого? критичино или нет.
Функционально, опять же, всё работает. Пока ... ?!
Фары, обычные - ксеноновые, без "слежения за поворотом".


Спасибо за отклики.