F07 Болячки GT

похмелье? супчиком и пивом лечить, можно еще водочкой или вином белым, но супчик обязательно

 

и на утро по новой: супчик, пиво, водочка, вино белое!

 

Так чаще всего и происходит))) "И все по-новой, все по-новой....."))))

 

мля не поверите, каждое утро думаю (не зарекаюсь!), "всё сего дня точно пить не буду, только чай..." и х№й, опять все по новой... Испания, она такая Испания...

 

Cava тебе утром в помощь очень хорошо в той местности оттягивает. Да и тут тоже хорошо

 

испания она многопрощальческая, ты главное перед загрузкой в ероплан в дьютик не заглядывай.

 

Помнится кто-то курочил подсветку порога, но не могу найти кто и как?

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=798786

 

А как понять и узнать - должны они подсвечиваться или нет (BMW на порогах). У меня не горят

 

спасибо огромное

 

в комплектации должна присутствовать опция S4URA. ещё ручки наружные с подсветкой, нижние карманы обивок дверей с подсветкой, на задниках передних сидений подсветка пространства задних пассажиров должны присутствовать.

 

Все это светится кроме порогов

 

а они вообще когда нибудь светились?

 

слушайте, я же не один на дизеле проехал больше 100
Разьясните
2 сервиса приговорили демпфер крутильных колебаний.
Что это? эта деталь ставится на коленвал видимо и от вращения коленвала крутит генератор.
Выход из строя череват впринципе разрядкой аккума.
Короче.
2 сервиса сазали- надо менять, а еще все ролики и ремни т.к. у дизеля большой крутящий и ее рвет.
Деталь визуально выглядит как ролик.
Внутрянняя и внешняя части металлические, а середина из упругой резины.
так вот у меня резиновая часть было с мелкими трещинками.
не развели ли меня?

 

нет, это притча во языцех.

 

Сегодня был гЛЮК с ЛЮКом.
Поднял вверх, а когда решил закрыть, при нажатии на кнопку люк опускался и сразу снова поднимался, как буд-то бы что-что мешало закрыться. Выключение зажигания не помогло. Закрылся после закрытия шторки панорамы.

 

Выключение зажигания тут не при чем.
При таких симптомах нужно руками помогать люку закрыться.
Разболталось там что-то или отломилось (пласмассинка там какая-то отламывается обычно).
Это не электронный глюк. Это механическая помеха закрыванию.
У меня так на обоих е65 было и на ГТ

 

у меня такое же было, только наоборот, люк оставался примерно на 5 мм опущенным, а полностью закрывался только вместе со шторкой... в итоге дилер что-то там регулировал...

 

И у меня такое иногда бывает. Причем с рождения машины. Не парит вообще. При нажатии кнопки "закрыть" делаю рукой небольшое усилие на открывание и все ок.

Даже смысла не вижу ехать в сервис и слушать как надо покупать новый люк... или... бла-бла-бла.

 

Абсолютно!!!

 

у меня точно так с люком надо пару раз его закрыть потом идёт.

 

Одного большого крутящего момента на коленвалу дизельного двс здесь мало будет например, представь если на этот шкив даже ремень приводной не накинули и момент с него на генератор, компрессор кондея и гура не снимали в общем в очередной раз убеждаюсь, что сервисмены в основном даже и физику в школе не изучали, дрочевом видимо на задней парте занимались
И все-таки эта деталь (шкив) весьма небюджетная, как впрочем и другие железяки на бнв ф07. Та как правило внешняя обойма отваливается от внутренней, те реза залитая между ними отваливается, так же как и на подушке двс с вазовской классики
Было бы конечно интересно отцентровать развалившицся шкив на токарном станке и как заваривают отремонтированный гидротрансформатор акпп по такому же принципы по внутреннему периметру соединить сварным швом
Сомневаюсь, что из-за такой жесткой конструкции будет отрывать натяжители ремня или же ролики

 

Приветствую! Подскажите, у кого есть интегральное управление. Сегодня на ходу вывалилась такая ошибка. На управляемость не влияет, после перезапуска ошибка ушла. Визуально с колесами все в порядке)Что это может быть? Глюк, или какие то симптомы?

 

если загорится снова почитать ошибки самый верный вариант.
Может какой-то из датчиков заглючил или закоротил

 

Проверь сход-развал. Он же тебе сам говорит: Колеса могут стоять не ровно.

 

Парни кто менял демпфер? Приговорили, но не одной трещины не видно. Нах менять если деталь целая? Развод?

 

я менял, но пожалел!
раньше 150 лезть смысла нет говорят, у меня чуть чуть мелкие были

 

Думаю меня развести хотели, так как много чего с их слов надо менять, в общей сложности на 150 тыр насчитали, бл... ночь не спал! Заехал в юнит и ещё пару гаражных сервисов, демпфер оказался цел и невредим, даже показали через увеличительное зеркало чтоб удостоверился, но зато приговорили прокладку крышки клапанов, ну её хоть визуально видно, потеет зараза по кругу и сильно.

 

У меня на N47 этот демпфер вырвало. Повезло, что парковке развалился. Но на 2-х литровых дизелях эта болячка проявляется к 200 тысячам.

 

Камраден!
Я думаю, что не только у меня такая пробелема: стекла поцарапались от подъема-опускания.
1: не является ли это гарантийным случаем?
2 понимаю, что даже при замене (полировке) проблема останется, кто что с этим делал?