F07 Болячки GT

1 Менял по гарантии, 2 проблема ушла.

 

царапается из-за бархоток, точнее из-за песка в них.
меняют сами бархотки

 

Не бархотки царапают, а пластиковые пистоны которые стоят в бархотках. Я решил эту проблему канцелярским ножом за 5 минут.
И ни чего не менял и не разбирал. Хотя стекло поцарапанное не помешало бы поменять

 

а где в бархотках пластиковые пистоны, и в каких именно?

 

боюсь представить как их снимать, но тоже послушал бы.
хотел бы их помыть как следует

 

По хорошему снимать обшивки надо и молдинг двери, что б бархотки снять. А пистоны видно при опущенном стекле, на всех 4-х дверях, в том месте где и царапают. Ну это сложно описать, проще показать.

Мне на мойке стекла протерли полиролью для пластика (перепутал тряпки мойщик). Пришлось снимать обшивку и мыть передние бархотки. Вот тогда то и понял конструкцю.

Если надо кому, могу повторить процедуру

 

а у вас машина какого года?

 

Как давно и какого года машина?

 

Машина 2010 года, уже не на гарантии, если Вы к этому ведете.

 

Нужно просто опустить стёкла и подрезать пистоны? Так?

 

не, не к гарантии. в 10ом году внутренний утлотнитель/бархотка поменяли.
я на своей их менял и никаких пластиковых пистонов не помню, поэтому и спросил про год.

 

Да, именно так

 

А подскажите пожалуйста где эти пистоны и нужно ли что нибудь разбирать чтобы до них добраться, сегодня опускал стекла но так и не смог их разглядеть.

 

Там где царапает стекло, оттапыриваешь опущенное стекло и на глубине 3-4 см. черненькая кругленькая. Могу показать если удобно будет подъехать.

 

Если в выходные найдется минутка был бы очень признателен!

 

всем привет. понимаю, данный вопрос обсуждался не раз, но все таки задам. ГТ 535, бензин. Зимой после простоя ночью (стоит в паркинге, но там не жара), утром нажимаешь Start, но результат ноль, стартер не крутит и машина не заводится. Хотя, электроника включается. Чтобы завести, надо с кнопкой Старт одновременно на педаль газа нажать. Что не очень радует, да и говорят можно движку удить этим. И так, дело в форсунках, топл. фильтр или насос?

 

При чем тут форсунки, фильтра и насосы, если не включается стартер?
Гадание на кофейной гуще не применимо к такому автомобилю. Первое, что нужно сделать - зачитать его. С вероятностью 90% все сразу станет ясно.

 

как я понимаю, если была бы проблема только со стартером, то машина бы не заводилась вообще...а тут...щелчок (как попытка завестись)..и все..бывает заводится и сразу глохнет, забыл это уточнить гаданием и не собирался заниматься, но в Баварии центр говорят..мол, проблема часто бывает...и что, чуть ли, так и дальше катайтесь

 

Уважаемые GT-воды, сталкивался ли кто с заменой блока управления задней рейки! После сильного дождя поутру завожу авто и вижу ошибку "Рулевое управление неисправно. Ехать осторожно". Отогнал ЖиТиху спецам, через пол дня перезванивают и говорят, что сгорели все предохранители отвечающие за подруливание задней подвески, в нише где расположен аккумулятор полно воды, там же расположен этот самый блок, который отвечает за интегралку и он конечно же там плавает (((. По лужам не гонял, вброд не лазил, даже на дачу на этой машине не езжу, летаю только по трассе. Откуда лужа??? Блок новый около 60 тыров, но беда в том, что новый блок прописать в авто 2009 г.в. огромный гемморой (со слов наших спецов) Может подскажет кто где б/у живой купить? Заранее признателен...

 

машина ваша с 0 или брали БУ? смотреть откуда течет вода.
Была у жены первая машина- хонда джаз, отжатая аж ужас, там вот текло со всех щелей!
Рекомендую с вопросом устранения течи не тянуть, у нас около 60 блоков

 

a_Doctor, машину эксплуатирую 2 года... пригнана из Германии, конечно не новая, 2009 г.в., конечно же была и под дождём и в снегу и как только ни как... Ранее воды не наблюдалось, моюсь на мойке, как и все...

 

Загоняй на мойку залазь в багажник и смотри от куда течет. Скорей всего был удар в корму и нарушена геометрия.

А блок можешь сфоткать? Может получиться его реанимировать?

 

насчёт удара сомневаюсь... машина приобреталась у официалов в Германии... я вроде никуда не влетал, насчёт фото попробую выяснить....

 

вот тема: www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=...5533;�����. посмотрите, может и вас оттуда же течёт.

 

и тут напишу про шторку панорамной крыши, так как на форуме эта проблема засветилась уже неоднократно
вчера разобрали, но увы- есть поломка(((( вся проблема в том, что неизвестно , какую из двух деталей покупать, каталоги ясности не дают.... в общем шторка открывается и закрывается за счет движения медной ленты( от которой она у всех и отрывается). лента идет с каждой стороны.в моем случае эта медная лента восстановлению не подлежит, шторку к ней приклеили и крышу закрыли, но ездить не будет, лента с заломами и деформирована( фото могу скинуть)
собственно вопрос к знатокам: к какому из двух элементов относится данная лента? что покупать?
варианты:
1.5410237593-Солнцез.штора панор.крыши с э/приводом
2.67619127381-Узел привода сдвижной крышки люка.этот элемент еще идет на F11, Е71,Е72.

 

*Andrey*, благодарю, обязательно проверю, отпишусь... такая же грустная ситуация

 

Друзья, привет!
Может у кого-то было, подскажите.
Машинка ристайл, 14 год, только из салона. Проехал 200км. Впереди справа на кочках (раскачках) или маневрировании что-то как бы скрипит-хрустит. Записался к ОД. Но быть может нечто подобное у кого-то было и подскажет, дабы предметнее вести дискуссию. Спасибо!

 

у меня тоже скрипит-стучит только слева на кочках.
о результатах отпишитесь потом

 

то же пытаюсь убрать стуки спереди. пробег 80т.км, замена у од стабилизатора, стоек стабилизатора, нижние рычаги, сайлентблоки... стук остался, кажется од методлм исключения работает...(

 

По логике 1-й пункт. Потому что конструктив шторки на Е71-Е72 не похож на наш, ГэТэшный. ИМХО