F07 Болячки GT

Андрей, специально вышел и ещё раз нажал... Кнопка 3 с вашего рисунка открывает всю дверь со стеклом, кнопка 4 - только маленькую.
Машин 2012 года, дорест...))

 

не спорьте, на дорестайлинге и рестайлинге логике поменяна с точностью до наоборот

 

в ресте эта самая логика логичнее получилась.

 

Почти верно. Логика поменялась с начала осени 2012 еще на дорестайле, когда штатно пошел NBT вместо CIC.

Также на самой крышке багажника я встречал разное назначение наружных клавиш открытия - также поменялись наоборот, но вот когда не знаю.

 

тогда же.

 

у меня 11 год, все как на инструкции: ромбик - большая дверь, кнопка "багажник" - маленькая дверь.

 

Оказалось, упал кожух на вал под капотом, он скрип и издавал.
Может кто-то опознать от чего кожух и где он должен стоять ? Почему-то на нем нет bmw номера, только номер MAHLE
Рестайл 30dx n57n

 

Отчитываюсь по моей проблеме - прошла сама, как и у вас) БМВ радует)) Напомню, что заметил плохую работу ключа еще в январе, ездил не каждый день на авто, но в тепле машина стояла часов 5-6 и ничего не изменилось за 2 месяца, ключ открывал впритык. И тут после воскресного солнышка (машина стояла 2 часа в углу дома, аж нагрелась) вдруг ключ заработал как надо. Сначала думал показалась, сейчас потестил с разных сторон с расстояния метров 15-20, все работает как надо
Приятный сюрприз.

 

Беха пятёрка - классная тачка

 

Друзья, у товарища заглох Gran Turismo мотор Н55, никаких ошибок не было просто ехал по трассе и встал, не заводится. Что может быть?

 

Похоже на Цезарь: неактивированный спутник раз в год-полтора передает такой привет. Звонить ОД, они позвонят в Цезарь, те скажут, что сейчас вам снимут блокировку, но надо подъехать на сервис спутника и заплатить пару-тройку тысяч рублей.

Снять его к чертовой матери в любой конторе по установке сигналок - тысяча рублей в МСК.

Я когда свой с ГТ снял, поставил его на принудительное питание. Ровно через год после покупки, когда я очередной раз подал на него питание, лежа в гараже он отщелкнул реле блокировки двигателя. А он даже не был активирован. Это было без GSM соединения, просто как счетчик времени. Я просто уверен, что они это специально делают - занеси денег и живи еще год спокойно.

Ну либо ищи нештатную, установленную товарищем, блокировку.

 

Цезарь это охранный комплекс какой-то?

 

Да, штатно стоящий в машине. Мечтаю порвать БРТ за это скотство!

Друг может либо выбрать в Connected drive меню связь с ОД, либо нажать кнопку SOS в потолке - там первыми трубку берут БМВ, а дальше отправляют по ситуации на МЧС или ОД.

 

Завтра скажу ему может и правда сигналка. Официалы говорят, что могла забится вентиляция картерных газов и создался некий вакуум в двигателе

 

Давай так: на дисплее что-либо написано при этом? Там в любом случае должно что-то быть написано.

 

А он там не помрет в пути?

 

Я сам лично не видел, но с его слов никаких ошибок и ничего необычного дисплей не показал. Просто ехал и обороты на ноль упали на ходу, и всё.

 

Кто? Машину на стоянку эвакуировали. Она не заводится вообще, стартер щёлкает вроде и всё.

 

Если вот прямо как ты говоришь, то это либо подача топлива, либо нештатная охрана (цезарь туда же). А машина какого года выпуска?

 

09 выпуска с 10 выехала с салона. Может вообще цепь?

 

Тут вообще что хочешь может быть, не девочка уже...

 

Если стартером щелкает,но не крутит,то скорее всего что то с аккумулятором...Либо зарядка не шла,либо время пришло.Хотя,с другой с стороны не вяжется,что просто заглохла и все,по любому ошибка какая никакая,но должна быть.

 

Первым делом он поехал купил новый аккумулятор поставил, не помогло.

 

1. отключить цезарь.
2. проверить "массу", как под копотную так и блок предохранителей.
3. блоки CAS и DME

 

Не нравится, как работают тормоза, многие писали, что они вообще на GT «не очень». Сейчас появилось ощущение, что все-таки у меня неисправность. На машине стоя на холостых и в P нажимаешь тормоз, до упора, через секунду кажется, что происходит сбрасывание и педаль опускается ниже, так постепенно за 10 секунд педаль доходит до стопора. У всех так или нет?

Если на холостых несколько раз быстро нажать на педаль тормоза, то следующее торможение будет значительно четче, чем обычно.

В принципе, отъездил так уже 6 тысяч, но пересаживаясь с А5 на GT, чувствуешь, что тормоза хуже в разы (хотя на а5 тоже есть нарекания на сток).

Колодки визуально все в хорошем состоянии. Пишет до замены больше 15 ткм.

На диагностику (воздух или главный цилиндр)?

 

В части педали у меня также с новья. Тормозов не хватает порой при обгонах на трассах. В городе с моим пенсионерским режимом норм.

 

Спасибо! Значит может и нет неисправности... Меня тормоза больше в городе напрягают, не получается плавно эффективно затормозить, либо тормозит как-то непонятно , либо, если уж давить, то колом.

 

У меня оч плавно тормозит, без всяких провалов - удобно усилие дозируется и обратная связь отличная. А то, что написали выше по своим ощущениям от тормозов по провалу педали - это мне очень напомнило тормоза на моем МЛ 164. Вот там они точно такие же были - так и не смог привыкнуть к ним за время владения. Продал и забыл)

Это можно просто пересечься по хорошей погоде и сравнить ощущения по тормозам машин

 

Спасибо! Напишу вам.