F07 Болячки GT

По приводам, не понял вопроса.
По ЭБУ ручника: у всех там одно и тоже умирает, 99% случаев это реле.

 

Да они, "гранаты", всегда отдельно были.
Я не стал, на себе, эксперементировать.
Да, и по цене только за одну "гранату", не сильно это целесообразно.
P.S. Ссори, посмотрел щас по каталогам, появилась ещё одна фирма, у них привод целиком идёт.
Ждём отзывы. )

 

Уже и привода в сборе есть неоригинальные.
А отдельно шрусы есть и очень недорогие. Правда, китайские. Но что-то живых отзывов нет по ним.

 

Там и проводка сгнить может, и тросы рвутся.

 

писали -По приводам: ценник разный, менять тока целиком всю палку, остальное- выкинутые деньги. ?
нашел вариант привада ZZVF ZV20AK 27.349 руб . на счет тросиков ручника тоже часто читал - надеюсь тросик, очень похоже.

 

Еще вопрос кто сталкивался ? типа пока не беспокоит , не заморачивайся. ( привода ) частая болезнь на ГТ ? конечно напрягает такой звук у них , но и не вовремя как обычно такие вложение сейчас ...

 

Нашли- пробуйте, потом расскажете. )
Я Вам о нем и писал.

 

Парни, по приводам не скажу, но Китая особо не бойтесь. У меня байк БМВ GT, так вот, катушки зажигания и воздухан - оригинальные и оочень дорогие - made in China. Не факт, что и привода на авто не сделаны там же

 

Скажите пожалуйста по поводу ЭБУ ручника ? Писал Вам в Viber.

 

Ответил, перезвонил. )
Напишите пожалуйста, потом, что было и чем и за сколько все решилось.

 

Привода какая то больная тема. Готов поменять, и думаю в этом случае лучше оригинал, НО сервисмены мямлят и не могут четко сказать они это или нет.....
1 й раз приехал попросил найти проблему и устранить .... показали разбитые спереди СБ и пыльники - мастер поменял, отзвонился говорит что проехался все пучком. я забираю машину выезжаю и на заправке при маневрировании снова щелкает спереди справа!!!
2 й раз приехал посадил индивидума, спровоцировал щелчки и указал на них, 2 часа они колупались и вынесли вердикт это или правый пер. привод или опоры амортизаторов, одно из двух.... пля... слишком дорого чтобы на авось менять.
По снежной каше газ в пол, по прямой едет как паровоз и не беспокоит, при маневрировании и проезде неровностей потрескивает... как и куда сервисмэнов ткнуть? Внешне привода себя не выдают )

 

Так вы просто попробуйте колеса вывернуть в крайнее положение и дать газу. У меня если плавно трогаешься с вывернутыми,то все ок. Если довольно резко,то идёт хруст. И как амортизаторы вообще могут хрустеть

 

Амортизаторы много чего могут делать. И опоры амортизаторов.

 

Прям газ в пол в вывернутым рулем опасался делать))) но бодро газовал - тихо вроде... но спасибо большое за совет попробую всетаки!

 

Газ в пол не надо,а то оборвать может шрус))

 

Ездить и не заморачиваться! Как только они (привода) полностью себя изживут, то сервисменам все станет понятно, что менять! У меня трещётка эта вообще непонятно отчего зависит! То есть, то нет! С подвеской все ок, ни дилер, ни знакомые в других профильных серых сервисах не могут понять как определить на подъёмнике разбит мой привод или нет! То есть у меня такая стадия, что он затрещал, но ещё живой! Жду когда разобьётся полностью и смогут его уверенно определить сервисмены, что причина именно в нем! Трещётка проявляется только при выезде с подземных паркингов, когда вывернут руль и газуешь!

 

начала масло подъедать, литр на 10000, в районе турбины видны следы, какие могут быть прогнозы?

 

Эх читаю так и хочется картинку эту вставить)))

 

Может кому пригодится,но дело было не в бобине!!!! https://www.drive2.ru/b/464924919466033565/ это мой личный блог,никакой рекламы нет,банить меня не надо,просто судя по отзывам про абс а я их так и не нашел,пришлось брать бразды в свои руки!!!

 

название темы поправить бы? вы же понимаете, что глюка нет, система свое отработала верно.
а, то что у иных спецов- так у нас много где так, ничо - живем ,гордимся.

 

Всем привет. Ребята ,ХЭЛП.
Кто смог побороть стук передней подвески на F07.Задний привод 245 л.с.
Поменял салентблоки передних рычагов.Тресли ,смотрели и т.д.
Все осталось. На стиральной доске при 30-40 км.ч. очень неприятный стук,особенно слева.

 

Здравствуйте. Его не убрать никак. Пытался бороться на протяжении двух лет, в разных СТО, в том числе гарантийная замена опор и амортизаторов на новые. Стук был на новом авто.

 

Не понятно .А что стучит конкретно? Никто не может сказать. Мастера руки разводят.Пипец.

 

Дилер, после гарантийного ремонта заявил, что такая особенность. Ничего найти не смогли, стук слышат, фиксируют на видео, оставляю на ремонт, через три часа звонят и говорят, что все в порядке и посторонних звуков нет . Сторонние сервисы грешат на амортизаторы. Но их же меняли офицалы.
Встретил на мойке дизельный дорестайл, попросил прокатить... Симптомы те же. До этого владелец ничего не слышал Теперь слышит.
Служба клиентской поддержки также сослалась на особенность работы подвески.
В общем ездим и терпим, очень ломучая и некачественная модель, либо TOYOTA

 

читал еще про кардан рулевой . типа стук могет от не быть. а ??

 

Не согласен.
Я езжу и наслаждаюсь, меня все устраивает и нравится, а остальное починю. )

 

Меняли мне его . Стук был, если слегка крутить руль влево-вправо. На стоящей машине. Кардан этот стучал и при парковке, когда потихоньку назад пятишься и крутишь туда-сюда.
Зато в -25 и ниже ничего не стучит, пока амортизаторы не прогреются. Только пистоны на обшивке отлетают от мороза.( такое увидел впервые)

 

Повезло Вам. Наверное, мне китайская попалась. Машину новую брал. Первая поездка на эвакуаторе уже при пробеге, примерно, 200 км... сейчас пробег 20тыс. Гарантия кончилась. Стараюсь больше гулять пешком.

 

Чего то правда у вас проблемный экземпляр, может сборка была в конце года))
У меня четыре разных БМВ было и ни разу столько неисправностей не было, а уж пистоны на обшивке вылетают на морозе!?
Недавно у нас -28 было - завел и поехал, ничего не застучало и не вылетело.
В каком месте у вас пистоны вылетели!?