E84 Болячки/Проблемы Х1

как мне кажеЦЦо...у кого проблемы со спиной,нужно было заранее думать про спорт сидения ....в базе и если проблем со спиной нет-сидения нормальные...для тех кому очень неудобно,передние сидения всегда можно поменять...вопрос цены думаю будет за 100,и кому спина дороже,кто много времени в день проводит за рулём, думаю оно стоит того...

 

К сожаленью нет А они такие удобные!!!

 

Являясь одним из первых обладателей Х1 sDrive 1.8, немка, собирали на заказ, подведу итоги за год владения: на 20тыс пробега - 3 литра масла подливал, один раз антифриз. На днях показал на мгновение что снова антифриза надо.
В субботу ближайшее ТО, будут помимо стандартных процедур ковырять замок багажника, закрывается не очень хорошо, иногда приходится хорошенько хлопнуть, чтобы закрылся.
В остальном машина просто отличная, до этого был Civic 5D, где постоянно мучался с роботизированной коробкой, но зато ни разу не имел опыта подлива масла или антифриза.

 

в бензиновые движки бмв надо подливать масло, это норма. а вот в дизель не надо

 

Да я не против, лишь бы ездила) моя жалоба только на замок багажника, у коллеги кстати на 5ке (прошлое поколение) обратная проблема, замок прямо на ходу имеет привычку открываться) так что не все еще плохо

 

накатал 105 тыр на 2-х литровом N42,как ела вначале литр на 10 тк,так и ест у нового хозяина,пробег уже около 220 тк,правда масло Мобил и тока самолично из Финки

 

Вчера было первое ТО. Пробег 11100 км.
Приговорили механизм натяжения ремня привода - замена по гарантии. Симптомы были следующие - писк при поворотах руля до крайнего положения, думали рейка, оказалось ремень ослаблен из-за механизма неисправного. Такие дела....

 

Я когда на тесте прокатилась, мне тоже показалось, что сиденья не шибко удобные( Предыдущая машина была Golf GT, там были спортивные сиденья, мне очень нравились и было удобно, спина не уставала. Напишите если как то решили этот вопрос, я бы тоже поменяла сиденья, если это возможно!

 

А машина первые 2 тыс. км прошла? Меня при покупке предупреждали, что поначалу больше 3000 оборотов лучше не делать: обкатка. Ничего страшного, если и будет, но все-таки... У меня с машинкой тоже проблемы есть, но другого плана...

 

Ну вот и в моем коне что-то сломалось. Щелчки то ли рулевой рейки, то ли рулевых тяг при поворотах руля как на ходу так и на месте. Писк тоже есть при крайних положениях как и у mike_fish. Завтра попробую до дилера доехать. Эх а пробег то 3000...
Вот вам и хваленая немецкая сборка.

 

Если это вас утешит,то по мнению многих форумчан,вы должны с пониманием относиться к подобным неприятностям,ведь вы-пользователь уникального продукта,вершины,сгустка анженерной мысли,сосредоточия высоких технологий и инноваций.

 

мда, предыдущий корейский авто, не претендующий на лавры сгустка инженерной мысли, затребовал первого ремонта на 60000 км. Т.е. оказался в 20 раз надежнее)) Нет ну едет бмв конечно отменно. Но не долго...

 

2 Riverman
Не расстраивайтесь, поездка на сервис должна решить проблему...

 

кстати натяжитель то мне поменяли, а вот писк в крайних положениях остался. Так что будет время поеду опять с ним к дилеру

 

Когда работают дворники, чувствую небольшую вибрацию на педали тормоза! Т.е. когда дворники начинают движение, при каждом срабатывании, ощущаю это ногой на тормозе. Есть ли у кого такое?

 

у меня была такая хрень при морозе....при крайних положениях был писк....а вчера заметил,когда парковался,при вывернутом руле был слышен характерный звук как буд-то внутри что-то капало....буду наблюдать....

 

Записался на завтра. Когда рассказывал причину обращения в сервис - сотрудники сервиса недоуменно разводили руками. В общем-то ничего другого от нижегородского сервиса я и не ожидал. Вот сто пудов ещё канючить будут чтобы я заплатил за мойку и диагностику при том что они ничего не найдут)

 

было такое же. щелчки при повороте руля. по гарантии заменил нижнюю часть рулевого вала, все стало нормально. прошло пол года и теперь тоже самое буду ждать до то и опять наверное менять

 

Упомяну завтра ваш случай. Только вот думается дело может быть не только в нижней части рулевого вала раз уж он снова разболтался? Не должно ведь быть так быстро!

 

ну после ремонта было все нормально/ вобщем поеду и буду говорит что на новой машине такого не было и пусть ищут)))

 

Аналогично... морозы пропали, а с ними и свист
Такая же хрень в большом количестве на предыдущих Х3 последних партий...

Так что будем считать это фичей, а не багом

 

Как и говорил ksandr - нижняя часть рулевого вала ёк, заказали, ждать около месяца, замену не дают, твердят что все машины заняты. Ездить с такой хренью боязно, руль рельно подклинивает.

 

Искренне сочувствую.Ладно,инновации и.т.д.,но ведь премиум какой-никакой,подмену дать обязаны,сцуко,надо было поскандалить с зажратыми этими.Все начальнеги у них на тестовых опы свои возят,я еле нашел 2 дизель протестить-машины есть,но на них начальнеги.Кондомство какое-то.

 

Ездить Мона не бояться. Там просто в шарнирном соединение появляется люфт и все. На безопасность не влияет. Завтра в сервис поеду опять делать

 

Местами просто неприятный звук, но местами руль прямо таки подклинивает. Так что вроде и ничего страшного, но поправка в управлении уже появляется.

 

ksandr, не поинтересовались какого черта в течении полгода приходится менять одну и ту же деталь? все же интересно было бы получить объяснения по поводу возникновения таких проблем на новой машине.

 

У меня была такая же хрень на Тойоте... В завальцованный червячный механизм рулевого с завода не дали смазки... Через полгода начало подкусывать, особенно при резких перекладках руля, и щелчки появились тоже. Заменили по гарантии, через 7-8 мес. опять что-то появилось. Не стал уже углубляться, просто продал машину, пока оставалось 2 года гаранти(помимо этого были и другие моменты...).

Либо сервисмены косорукие, либо партия з/п некачественная. Я надеюсь, что все будет ОК с БМВ

 

Ясно, спасибо за информацию.

 

Хотя надо отдать должное сервису.. какое-то время я ездил и ловил неисправность, а тут звонят с сервиса и говорят, что Тойота проводит компанию по отзыву авто, выпущенных в такой-то период, в связи с проблемой рулевого. Когда посмотрели, сказали надо менять...
И пробег был небольшой, 5-6 тык.

 

Поинтересовался конечно) мастер сказал что он машины не собирает и если что надо писать в представительство бмв. Поглядим вобщим