Бруталеводам вопрос

Уж больно RR в синем цвете хорош.

 

ДА ладно тебе)
Фактическое отличие RR 13+ от остальных - это линзованная фара.
И такая фара - несомненный плюс.
А все остальное ("полный" задний амморт, да пару лишних л.с.) для гражданского применения - нах не нужно.
Имхо.

п.с.
Ну и повышенное ЧВС, само собой. )

 

Ну мы же все этим грешим. Повышенным ЧВС. ;-))

 

Теперь мужики давайте про проскальзываюшее сцепление поговорим. Квикшифтер имеет право на жизнь или маркетинг чистой воды?

 

Такое впечатление что ты себе не мотоцикл, а жену до конца жизни выбираешь.
Не бывает так, чтобы на берегу все проговорить.
Что с женой.
Что с мотоциклами
Ныряй, там неглубоко! (С)
А то пока выбираешь, так уже и не нужно будет.)

 

Да, забыл.
Квикшифтер нужен тем, кто переключать передачи не умеет. Это если о езде на нормальных мотоциклах говорить.
И еще владельцам КС. Чтобы КПП не убить хотя бы до конца гарантии.)

А слипперклач - вещь полезная. Если есть, то хорошо.
Но если нет, то и не смертельно. Умение переклбчаться вниз с перегазовками отчасти помогает компенсировать отсутсвие оного.

 

А ты умеешь на высоких оборотах без сброса газа переключаться вверх?

 

Нет, не умею.
И даже не хочу учиться этому волшебству.
Мне вполне хватает умения переключаться на отсечке традиционным способом.

Ответишь на встречный вопрос?
А на кой все это нужно делать на гражданском мотоцикле?

 

Ну если brutale изначально брался для "подкатить к тусе и затереть за жизнь, а потом круг прохватить в неспешном режиме для просмотра своего отражения в витринах ", то квик действительно не нужен.
Отчасти согласен, что квик не для него, ибо brutale совсем не для трека.
Но девайс сам по себе на спортах хороший.

 

Так именно для этого и брался, само собой.
Я его на Стрелку иногда даже на эвакуаторе привожу.

 

Кстати есть cup на брутале

PS а еще бывает так, что человеку с недостаточным опытом и откровенно слабым скилзом, кажется, что он п.з..ц как быстр и ему ну позарез нужен квикшифтер и куча рейсингового тюнинга.

Брутале может ехать быстро и в стоке. Просто мало, кто может исчерпать потенциал.

 

)))

 

Эт точно.
Могут не только лишь все, мало кто может это делать. (с)

п.с.
100% никто не может (из живых).
Потому как те, кто в городе смог это сделать, скорее всего уже не с нами, с большой долей вероятности.

 

тк брутале становится массовым мотиком
продам свой
самый красивый
за подробностями в личку

 

да давай уже тут выставляй! будем любоваться ну и коронный вопрос: "А что после брутале?"

 

Кста, у меня на стоянке один паренек все уламывает продать мой)) я, есессно, в отказ. Создай тему - покажу ему. Глядишь, и от меня отстанет

 

Если считаете что слишком замораживаюсь с выбором то по другому не привык.

Основная проблемма, в том что нет тест драйва.
Но буду решать.

 

Отцы, подскажите рамка под номер melotti или rizoma под какую страну брать, чтобы на наш номер подошла. И если не сложно киньте ссылку на регламент Т.О.Где то видел(может здесь), что на 12 тысячах регулировка клапанов не нужна, а идет на 24 тысячах.

 

Будет время- подскакивай на Пушку-катнешься. Все вопросы отпадут,а то точно-как жену брута надо брать с первого взгляда, когда узнал, что есть такой девайс в природевечером, после 20-00. Ну или куркино-после 22-00

 

Спасибо большое за предложение. Вернусь домой обязательно свяжусь.

 

так и купил блин до сих пор жалею что продал))))))

 

есть складная ризома, нннада?

 

так и я так купил. не зная, что за конь, и как он скачет не хрен по форумам по непрофильным темам было лазить!!!
обратный выкуп не предусмотрен! ))) когда в МСК будешь? надо бы пузырек чего-нить раздавить-то ))) ну и катнешься, сколько будешь в МСК, чтоб снять прилив ностальгии)))

 

я в мск)))))

 

ну, так как сегодня/завтра/в субботу я стану папа*2, то))) могу дать погонять))) за такой расклад, как вышел - бери))) ибо с завтра я уже не боец)) заодно обсудим динамические св-ва девайса)) 18 old year chivas нас ждет)))

 

ну и по треку...есть что спросить.... фото завораживают!