F25 часто садится аккумулятор

в инете подбор предлагает еще EXIDE Start-Stop AGM EK950, там емкость 95, может этот вариант еще лучше?

 

Как минимум по цене, на 40% дешевле. http://top-akb.ru/akkumulyatory/Exide_AGM_95R_Start-Stop_(850A_353x175x190)_EK950.html?_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTvQkNCy0YLQvtC80L7QsdC40LvRjNC90YvQuSDQsNC60LrRg9C80YPQu9GP0YLQvtGAIEV4aWRlIEFHTSBTdGFydC1TdG9wIEV4aWRlIEFHTSA5NVIgU3RhcnQtU3RvcCAoODUw0JAgMzUzeDE3NXgxOTApIEVLOTUwIDg1MNCQINCe0LHRgNCw0YLQvdCw0Y8g0L_QvtC70Y_RgNC90L7RgdGC0YwgOTXQkC_RhyAoMzUzeDE3NXgxOTApOzItdHRsRERISkpYTDliNHJnWnJLeVE7&frommarket=https://market.yandex.ru/api/wishlist/render&ymclid=15422584850941203361400000

А какие цифры на минусовой клемме выбиты? На фото не разгляжу.

 

простите, я не понял, дешевле по сравнению с чем?

 

Нет.

да

 

а на EXIDE получается тогда можно выставить 95 ?

 

C http://top-akb.ru/akkumulyatory/BANNER_Running_Bull_AGM_Start-Stop_(59201)_92R_850A_354x175x190.html

 

Хороший аккумулятор. Единственное конечно на 50А пусковой ток меньше родного. А два лишних амперчаса погоду не сделают.
Ista/p и ista+ поставил давно. Правда не пользовался ещё ни разу.

 

благодарю за пояснение) Banner и должен быть подороже против польского EXIDE

 

В istap остановился здесь

в ista+ здесь

 

По регистрации батареи здесь толково написано:
http://zap-online.ru/info/obsluzhivanie-avtomobiley/registraciya-zameny-akkumulyatora-bmw

 

Ну, о его долгах мне неизвестно.

 

к сожалению, я тоже не могу разглядеть, а это важно?

 

Хотел сравнить возрасты аккумуляторов.
Что за машина? Когда выпущена? Подпись можете сделать как у меня?

 

сделал подпись)

 

Спасибо. Акк закажу и попробую зарегистрировать новый.

 

Не поделитесь Инф какого производителя подогрев АКБ установили? думаю поставить, а вариантов в интернете много, но мне не ясно как выбрать безопасный-надежный вариант?
И что за комплекс у вас - позволяющий включить подогрев сидений, вкл на мин или макс или можно регулировать?

 

Я думал он старше моего. Зачем менять-то?
Зарядить надо для начала.

 

так и сделал, но не уверен что старый акб безболезненно перенесет предстоящую зиму

 

Был бы он не AGM, то на шестом году его можно было бы отнести к "старым". У меня завтра с утра будет минус 25. Но заведусь и поеду на работу без каких либо сообщений о разрядке аккумулятора.
А у него на минусовой клемме стоит клеймо 19/12.
Заряд идёт независимо от трескучести мороза благодаря подогреву и термостатированию. Нахрена ж его менять, если он считает, что находится в Spartanburg County, South Carolina...

 

наверное где то в теме рейна есть подробности, но у меня после успешной идентификации всё встало на пункте "сервисные функции". Где нужно выбирать "03 Кузов" там просто поле пустое. Вы не занимались сами этим?

 

Поделитесь как организован подогрев АКБ? Какое-то готовое решение, если да, то какое или самоделка?

 

Сам пока не пробовал, но знаю, что у Rheingold от версии к версии есть небольшие различия в менюшках, сам столкнулся, когда хотел коррекции по форсункам посмотреть. Вы по смыслу попробуйте поискать.

 

Понял, спасибо.
Кейс/чехол их же производства?
Пластиковые нахлобучки с проводами- те что сверху на АКБ, не мешают плотно закрыть чехол или подрезали?
АКБ (в чехле) крепится на стандартные крепления или как-то иначе?

 

был сегодня в Автодоме и поинтересовался ценой нового аккумулятора, озвучили 30 тысяч и это без стоимости работ

 

Это норм.

Но оригинал от дилера не нужен.
Обычная Варта тех же хар-тик будет тыс 8.

 

Свинцовая только за такие деньги.

 

Вообще странно конечно. Напряжение заряда критичное для аккумуляторов AGM 14,7 В. Более 14,5 начинается его разрушение. В любом паспорте да и в технологии изготовление аккумуляторов AGM это написано. При этом 15,5 В для генераторов BMW это нормальное напряжение заряда. Неудивительно, что аккумуляторы, которые должны ходить лет 10, у людей работают 3-4 года.

 

В скрытом меню показывает заряд 14,5-,14,6 В. Больше не помню чтобы видел.

 

Да, так и есть.