Чемпионат "Аццкого гонщега" Part 2!

Стас, я видела, как вы все застыли и ждали.............. успела вскинуть взгляд...
Вчера я была без рук! болят сильно плечи и запястья, удержать руль - это была моя первая задача и две других - я выполнила потом.
Это не просто пассажирка, это девочка сына, я ещё подумала оставить ее на старте ...........
Я довольна собой, сумела трезво оценить и вывести машину на асфальт снова , сбросить скорость и плавно съёхать в поле. Мы даже не шелохнулись в салоне. БМВ вела себя очень мягко на ранфлете.
Всему виной смена покрытия - тучка брызнула и машина поползла, а там центробежная сила подключилась, очень трудно выйти из траектории поворота и помог крупный гравий.

 

betty, поворот ты прошла нормально, а после начала активно рулем работать, вот и резалт. Остроты добавила в скучное меропритие )

 

Макс, машина вылетала в поле! понятие центробежной знакомо?
только не надо комментировать, машину вытаскивает человек, а не машина человека...

Да нафиг такую остроту!

 

bmw побеждает эту силу )
нафик конечно, но поэтому у меня время хуже ваз 2112 )

 

Если вспомнить, то рабочими были только 2 колеса, два других скакали по камням! и машину тянуло в поле всё равно... я и вывернула, на асфальт, а там уж бочинами писала кренделя и сбрасывала скорость хорошо в них...и сползла... УХ! как это всё быстро произошло!
надежная БЭХА всёж! виват тройке!

 

betty, Ну в общем, ты без потерь вышла из ситуации, это главное )

 

Здорово то как!!! Страшно было с завсегдатаями соревноваться))))

 

Вот! это самое главное!
спасибо на добром слове, ругать - то оно проще...
я уже поговорила с собой!

 

А мне думается, что условия гонок не у всех получились одинаковыми
У меня из пионерского лагеря выезжал уизик, пристравался за машинкой, а по встречке шла машинка, сброс скорости до 60 ...
разметчик мешал сильно, около него тоже машина шла, не помню куда, но проход был закрыт полностью, опять до 60...
Если бы ничего не мешало - было бы другое время!
Я специально проехала туда, чтобы вспомнить повороты...

 

Поздравляем трех первых победителей!
7, 20 - это очень хорошее время!

 

Забавно, но гонятся поначалу совсем не хотел, все-таки слалом по узкой лесной дороге не для X5.
Приятно удивлен возможностями своей машины.
Резерв для этой трассы еще есть секунд 10-20 точно (траффик был)
Максимальная скорость была около 230 км/ч
Пару раз в лесу почти сносило на обочину

Отличная проверка машины и себя!!!!
Спасибо всем за участие и спасибо Ивану за организацию!

Ждем-с следующего этапа чемпионата

 

Действительно, возможности X5 удивляют....

 

Поздравляю чемпиона!!!

 

дааа, с учетом того, что я свою коробчонку больше 190-193 в принципе разогнать не смогу да и после торможения разгоняется она не ахти
резерв для этой трассы несомненно есть

а еще я потом обнаружил, что пер с кондером
а для моих 98 лошадей это смерти подобно))
думаю, секунд 10-15 это у мну сожрало точно

betty Лариса, не обижайся, но все-таки ты сделала небольшую ошибку) после выхода из поворота ты погасила скорость вполне достаточно. и совершенно зря дергала рулем и снова давила тормоз.

 

Это первые и последние гонки у меня!
отсекать надо гонку по прямой, это ваша ошибочка...

 

Вань, поправь, у меня 1,6 а не 1,5. 1,5 это косорукие японцы, у них другие моторы.
а у меня 1,6. 98лс.

 

эх жаль что я все пропустил . ...

 

Хороший фоторепортаж!
меня нет? почему? обидно...................

 

Lucky поздравляю!!!
Х5 рулит...
От Maddriverа другого и не ожидал
Shevelevochka поздравляю с почетным местом на пьедестале!
Девушка и BMW - страшная сила
Вообщем все молодцы, Ване респект и уважуха за организацию

з.ы. парни, можно как-нибудь потестить Х5-4,4 и Х5-3,0.
Ещё бы Х5- 3,0d, вообще бы шоколад.

 

Ваня, а это идея

 

и другие модели тоже...Налицо рост технологий, мощности, комфорта и т.д.

 

Да да

готов стать у ОД что то типа factory driver

Дайте мне 4.8 !!!

 

Если серьезно, я сделал абсолютно противоположный в отличии от Ивана вывод: объем двигателя рулит!

в лесу, на выходе из поворотов нужен хороший подхват в среднем и малом диапазоне а на X5 он ого го


Ну и умение управлять машиной с достаточно высоким центром тяжести тоже имеет вес

 

ЮРА, с удовольствием на следующей встрече предоставлю потестить

3.0 у Славы

3.0d E70 Будет в декабре, смогу на нем приехать (машина не моя)