Черный Бумер

Будут еще провокации и недружественное общение с оскорблениями, буду раздавать баны.
Общайтесь, высказывайте мнения свои, но не надо их навязывать никому.
Надеюсь все понимают о чем я
Обоим по предупреждению для начала.

 

наконец-то

 

И снова пальцем в небо

BMW Z4 Roadster: 14,500 Nm/deg
BMW E46 Sedan: 18,000 Nm/deg
BMW E90: 22,500 Nm/deg

Иногда лучше жевать

 

твое мнение,спорить не буду!!!

 

BMW E36 Touring 10,900 Nm/deg
BMW E36 Z3 5,600 Nm/deg
BMW E46 Sedan (w/folding seats) 13,000 Nm/deg
BMW E46 Coupe (w/folding seats) 12,500 Nm/deg
Dodge Viper Coupe 7,600 Nm/deg
Chevrolet Corvette C5 9,100 Nm/deg
Ferrari 360 Spider 8,500 Nm/deg
Lotus Elan GRP body 8,900 Nm/deg
Lotus Elise 10,000 Nm/deg
Lotus Elise 111s 11,000 Nm/deg
McLaren F1 13,500 Nm/deg !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Porsche 911 Turbo (2000) 13,500 Nm/deg
Porsche 959 12,900 Nm/deg
Audi TT: 10,000 Nm/deg (22Hz)
Opel Astra — 12,000 Nm/degree

не говоря уже о

Daewoo Lanos 1997 3-дверный хэтчбек 10500
Daewoo Nubira 1997 седан 14500
Fiat Tempra 1994 седан 6700
Fiat Brava 1996 5-дверный хэтчбек 9100
Fiat Bravo 1996 3-дверный хэтчбек 10600
Ford Fiesta 1995 3-дверный хэтчбек 6500
Ford Maverick 1995 5-дверный хэтчбек 4400
Nissan Micra 1995 3-дверный хэтчбек 4000
Nissan Sunny 1995 3-дверный хэтчбек 8200
Nissan Prairie 4x4 1995 5-дверный хэтчбек 7500
Opel Corsa 1995 3-дверный хэтчбек 6500
Opel Corsa 1999 3-дверный хэтчбек 8000
Opel Astra 1998 3-дверный хэтчбек 10500
Opel Astra 1998 5-дверный хэтчбек 11700
Opel Astra 1998 седан 11900
Opel Vectra 1999 седан 8800
Opel Omega 1999 седан 13000
Opel Combo 1999 фургон 18500
Renault Twingo 1995 3-дверный хэтчбек 14200
Toyota Starlet 1995 5-дверный хэтчбек 7600
Toyota Corolla 1995 3-дверный хэтчбек 10500


жевать.. так жевать .. )))

 

даю голову на отсечение что РЯДОВОЙ ЮЗЕР, даже агрессивно настроеный на вождение за рулем ПО ГОРОДУ, не почуствует абсолютно никакой разницы от гипер жесткости кузова купе в сравнении с родстером и соответственно никакой разницы в управлении авто , тем паче с штатным дифом и коробкой как говориться - автомат

пинайте меня все кто не согласен!!
пиная помните, что поддерживаете человека утверждающего что управление родстера на штатных 18" сравнимо с управлением купе на 15"))), а так же некого старожилу Димона эти утверждения поддержавшего и мои опровержения-насмешки назвавшего блевонтином
пинайте я стерплю и заберу свои слова обратно!!!

но я не потерплю чтоб на мои сейлы оставляли вот такие коментарии подобного рода лаборанты: "кто жаждет... битую, вполовину перекрас,свежего года задорого"

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=443089

это так чтоб было понятно кто первый начал

 

на любых одинаковых двух машинах. и не стоит поправлять сообщения для более выгодного вида

 

что простите?

 

в третий раз пишу-на двух "одинаковых" машинах я говорю . . купе 15-купе18. родстер15-родстер18.
во вторых,я написал,что для обычной езды,даже быстрой, в принципе разницы нет.
но люди,которые ездили и на том и на том,подтвердят-разница видна. здесь такие есть. и если ехать так,как зет4 это позволяет ,то разница эта становится нужной.
в-третьих,например,в автомобилях с жесткой складной крышей всегда отмечается,что когда "крыша сложена в багажник",машина ватнее ощущается.

 

во первых: z4 с жесткой складной крышей это уже совсем другой кузов он сдесь не обсуждается

во вторых: z4, автомат и диф штатный, вообще z4 мало что позволяют и гипер жесткость купе в таких условиях на управляемостьне не влияет так как родстер жесткастью тоже не обделен

в третьих вот диалог:
-" крыша повышает жесткость кузова на кручение раза в два,отсюда управляемость. "
-" да это все цифры , я уверен что на практике они никак не отражаются тем более не сказываются на управляемости"
-" на практике разница как раз и есть. в теории ее можно только для маркетинга добиваться. на практике разница как езда на колесах 15 радиуса и 18ого"

из которого ясно видно, что ты сравниваеш разницу в управляемости, исходящую из показаний жесткасти кузова, с ездой на 15 и 18 колесах, между которыми всем очевидно огромная пропасть

в четвертых: я тебе уже упоминал что твой подчерк трудоемок к восприятию и следовало бы выражаться яснее

и в пятых: не знаю как у вас в Пензе, но у нас если бы ты, проходя мимо, подошел ко мне на улице в момент когда я показываю человеку машину и вставил своё : "кто жаждет... битую, вполовину перекрас,свежего года задорого" я бы тебе незамедлительно разбил то место откуда этот фаршмак вывалился, так что считай что легко отделался

 

мечтательность не всегда хорошо. и с ней надо думать о последствиях, на всякую силу есть большая сила.

 

Весело тут у вас)))

 

Скидка 300 т? о_О

 

язык твой - враг твой

 

а что за хрень такая карбоновая кожа??? и на каком звере она растет

 

Хорошая машинка, только жалко, что не в кузове родстер Поздравляю с покупкой

 

Здается мне речь идет о коже которая растет в м-серии.

 

Странно , что не обратил внимание на эту тему)) Парни , хорошь спорить, мы все состоявшиеся личности и не стоит ругаться друг с другом, оскорбляя друг друга вы только показываете своё невежество и отношение тех людей кто просто читает может испортиться к вам,как первое впечатление о человеке когда с ним знакомишься оно обычно и остается таким!! А что касается самого спора, это очень хорошо и нужно ибо только в споре рождается истина , но споря можно поругаться, а люди которые познокомились в ругане обычно становятся лучшими друзьями надолго( мой опыт). Так что давайте парни поуважительнее друг к другу, не знаю сколько вам лет но мне кажется , что вы взрослые и повидавшие жизнь мужики , которым не свойственно размениваться по мелочам)))

По теме , зимой езжу на 15 резине при ширине 195 и высоте 65)) по снегу идеально, по дворам и по заснежанной трассе тоже супер, но вот повороты на асфальте сухом на скорости очень опасны, если твои привычки настроены на летнюю низкопрфильную резину. Разница очень большая!!! А вот скручиваемость родстера и купе в смысле разности я ни разу не почувствовал, правда сравнивую с Е46 330. Зетки купехи не было.

 

1.да это я забил уже. были и похожие мысли.
2.ну вот я же говорил ездит кто-то (и не один при чем) на 15 колесах (зимой). и что в условиях россии это вообще нормально. у меня зимние 16 были пусть и пошире 225-50.тут не в радиусе дело и толщине покрышки. это нормально для наших зимних условий. и зимние автомобильные виды спорта пользуются узкими высокими шинами не просто так.
3.скручиваемость в принципе -фиг с ней. но там вышли и на чистые сравнения в цифрах. я лично говорил,что купешка чуть чуть другая получается. не только "+ крыша".
вот всё

 

поздравляю, 1 в 1 моя бывшая
скажу честно, драйва гораздо больше чем в м3 е92

 

Поздравляю с покупкой)
Давно дышу не ровно в сторону купешек. Хоть у меня и родстер

ЗЫ: Zudkov - красава

 

Лично я между 3.0si roadster и 3.0si coupe разницу ощущаю сразу и насовсем.

На одном и том же повороте, на идентичных колесах, технически идентичные авто ведут себя радикально иначе:

Родстер в повороте тяжелее вести "в идеале" он постоянно немного "соскальзывает" на неровностях, машину приходится перебалансировать (то опускать на морду, вворачивая в поворот, то добавить газу чтобы разгрузить морду и просвистеть поворот со сносом обеих осей). Купэха выставляется раза в полтора проще и у нее значительно меньше "спрыгиваний" с траектории.

Кому как, но я это с первых метров ощутил и потом долго терзался в сомнениях: а не отказаться ли мне вообще от идеи родстера. Но в итоге не отказался, потому что адреналина в родстере больше.

 

И еще, кто хочет понять, что такое жесткость кузова родстера - пощупайте во время езды щель между тоннелем КПП и панелью приборов (над кнопкой открытия крыши). Особенно на не очень ровной дороге.

 

А лично я очень хорошо ощущаю разницу между нормальными людьми сдержанными в своих высказываниях и бакланами сующими нос не в свои дела, троллящими в чужих темах и остовляющими, помимо того что некомпитентные, так ещё и оскорбительные отзывы о чужих сейлах.
З.Ы. И всячески отказываюсь понимать людей типо "З.Ы. Zudkov - красава " эдаких индивидумов поддерживающих

 

Ну, нравится мне Zudkov! Имею право! А ты не нравишься. И, кстати, я очень сдержанна на язык. Повезло тебе.

 

Я обьявы с авто.ру сохраняю все. 25.12.2010 этав машина продвалась за 960+ хороший торг реальому покупателю. Автора поста все равно позравляю, отличное приобритение.

 

скидка в тристо тыщ. эх как лихо! чтоб мне так везло!

 

Дорогая Зеточка,с 8ым марта !

 

зудков с праздничком too ))