Чо бы вы взяли из резины?

Какие-то объезжаю, какие-то не успеваю
Полагаю, что еще свою лепту против грыж вносят кованные (читай легкие) диски

 

Сейчас сам занимаюсь поиском резины!!
вот посмотрите интересные тесты в Авто ревю!
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=105725&SECTION_ID=4924

Как я понял для себя, Continental ContiSportContact 5P отличный выбор более мягкая и комфортная! MICHELIN PILOT SUPER SPORT Более жесткая и шумная, но для любитель погонять самое то!
Я пока склоняюсь к Сontinental

 

Очень реалистичный тест, про ту резину, на которой ездил, все сошлось.
Журналистам бы еще последнее испытание устроить под конец теста - пролетание ям и подсчет шишек и фуфелов, было б еще интересней))

 

да согласен было бы забавно посмотреть тест на выносливость))) и даже хочется понять сколько реально можно прокатать на них! увы все варианты не супер выносливые 20-30 тыщ. км как я почитал по отзывам(((

 

ПС 3..

 

Насчет Контика согласен, но быстрый износ ее не оправдывает, а PSS чуть жесковата и чуть шумновата лишь тогда когда температура опускается ниже 18-15 градусов. Но чем жарче на улице и прогрета резина все становится на свои места. Стойкость к стиранию высока. Вообщем баланс комфорта и спортивности!

 

Стартовав с оценки альтернатив исключительно Primacy HP/PSS/PS2/PS3/5P, понял что с ними всё как то неровно: или комфорт хорош или цепкость, а если и то и другое ок, то стирается моментально(5P). В итоге поставил Kumho V12. Перечитав все тесты и отзывы понял, что это похоже как раз тот случай, когда производитель научился делать продукт лишь несущественно уступающий лидерам по характеристикам, но премию за брэнд ещё чарджить не может. Причём в авторевю у Kumho и S1 и V12 хорошо оттестировались, значит откровенных провалов скорее всего в летней линейке нет, и подход к проектированию и производству у корейцев грамотный.

Под свои режимы (город + GT полёты) выбрал V12 - предполагалось, что она комфортнее.

По факту резиной доволен. Нешумная и нежёсткая. Поездил по Беларуси в режимах длительных 200-220, набирал четверть несколько раз - никаких проблем с устойчивостью и ощущений излишней нервозности, которые можно отнести на шины, не заметил.

Если нет особого пристрастия к евро и японск брэндам и не предполагается смакование нюансов в поведении на трэке, то можно покупать её смело)

 

Перешел с конти5Р на Мишлен PSS.
MPSS лучше во всем , где там Авторвю нашла сильный дискомфорт понять не могу,перешел с контиR18 на MPSS R19,потерю в комфорте не заметил.

 

Лех, поставил мишу, сцепление просто атас!!! Ямы правда пока объезжаю и стыки на минимальной скорости прохожу!! Так как на той резине два диска уже погнул!! В общем немного очкую но рулится шикарно!!!

 

Спасибо за совет, вот, взял...

 

Гуд йер ф1 никто не юзал что ли?

 

Подписался.

 

Катаюсь на Pirelli Pzero Runflat, доволен, в меру жесткая, в меру тихая, превосходно держит дорогу как на сухом, так и на мокром асфальте, слава Богу ни разу не подводила и не уходила в снос (порой активно катаюсь за 200), грыж нет.

 

Нормально ведет себя в дождь

Либо контик 5р, либо миша pss

 

Мишка псс

Поставил, прикатываю.
По ощущениям - рулежка лучше, шума не заметил