что выбрать из джипов за 1,5 (+/- 100)

факт единственный плюс ррс - доналоговый 3.0диз, но за 1.5 не факт что ухоженный будет

что еще могу сказать по теме РР- 1.5 бюджет ни то, ни се, ибо за дорест это архимного платить столько, а ухоженный рестайл на пару соток длроже, тем более елси речь про дизель

в контексте выбора, елси нравится комфорт - то РР
Если хочется активной езды- то х5 е70, за 1.5 их по идее до фига в продаже и доналоговых, и всяких 35,40д
ку7 внешне никакая, а так да- огромный шаробан, на рынке много дизелей и цены приемлимые
туарег в новой будке дороже 1.5 ощутимо вроде диз

гл так себе покупка- кроме размеров и дизайна ничего в нем нем- ни проходимости, ни супер комфорта, ни управляемости, зато ломается в нем куча всего, имхо оно того не стоит

 

А Джип Гранд Чероки дизель?

 

После старого тура хороший вариант

1.5-1.6? Я думаю можно чего выбрать! Сейчас так все продается что последнего года дорестайлы (09-начало 10 года) вполне влазят в бюджет дизельные, 235 и 286 л.с. которые. А еще чуть и рестайлы 10-го года не самые жирные можно рассматривать - там 245л.с. едет как 286 дорест.

 

Е70 40д то конечно в 1.5 никак не уложиться! По ку7 согласен - привлекать может только вариант типа: очень жирный, пробег небольшой, продает знакомый и по рынку недорого! Туры есть совсем барабанные и даже здесь на клубе в последнем кузове от 1.4 до 1.8 несколько вариантов были. Гл в старом кузове только пролезет - мне они как то не очень, но если ТС нравится, то опять же с нынешним стойбищем на вторичке можно в 1.5-1.6 найти чего нибудь.
Как итог я бы рассматривал Е70 или ГЛ.

 

Отличный автомобиль!Катался на подменке такой, очень не плох.

 

Вот поддержу... Прикольная тачка

 

Я за е70.

 

Естессно рр. Либо 3.6д либо атмосферную 5. На 4.4 денег мало.
Кстати, расход на 4.4д около 12 в городе. На трассе еще меньше. Какие 16? Откуда вы такие цифры берете?
Диско норм, но даже в топовой комплектации он внутри довольно беден.
Гл сильно уступает рр. Единственно в чем его плюс так это в налоге до 250лс.
Е70 вообще тазик.
Ку7, туарег и вольво для пенсионеров))
Гранд в последней будке ничего. Но все же он сильно американский.

 

Стою сейчас перед почти аналогичным выбором, но больше склоняюсь к ГЛ или ку7, как самым вместительным в классе т.к. багажника много не бывает), правильно я понимаю, что ку7 понадежнее ГЛ? рассматриваю дизеля 3-3.5л.

 

Присоединяюсь, тоже интересно

 

Про ГЛ ничего не скажу. Но вот Ку7 это же, по-сути, таурег:
- Двигатель 3.0d очень хороший и надёжный. Максимум - это проблема с форсунками и ТНВД. И то и то ломается редко и если сломается, то легко чинится и дальше про это забываешь. Сосед, которому я продал свой предыдущий тур (дизель 240 л.с. 2007 года, рестайл), только этим летом заменил форсунки (100 тысяч с заменой). Пробег 140к км. Теперь ещё 140к может ездить.
- Коробка тоже надёжна. Желательно масло почаще менять, что бы ну вообще не париться
- Пневма. Одна из самых надёжных

В ообщем, если найти Ку7 в хорошем состоянии, то не должна парить...

 

поздравления
почем взяли ?

 

Правильно забрал - недорого он продавался относительно года/пробега. Хотя в эту цену очень даже жирные Е70 тоже в принципе свежие иногда появляются.