Что взять? Дизель или бензин?

долго - это сколько?

 

10-минутная поездка на 5 км при легком морозе не позволяет стрелке оторваться от 50 градусов. При поездке на 15 км (15 минут) не доходит до сотки.

 

Как говорит мой корешок до дизеля нужно дорости...

 

тоже самое на 3х литровом моторе

 

ну а смысл мне врать то ?

у знакомого был 177лс прошел около 200т на сток цепи ) е90 была машина

какие?

 

Зайдите в тему про N47 в дизель ветке.
Самое неприятное - конечно трещины в блоках. Помимо этого еще целый набор.

 

мое имхо - возможно люди не следят за машинами просто?
у меня были машины в которой было много проблем например корса опц , там у всех ломалась коробка и бахал мотор 4ым горшком , я проездил 30к (до 51 а у всех бахало до 30) и не было проблем никаких у меня и у след владельца
так что ссылаюсь на криворукость

 

А как нужно не уследить за машиной, чтобы треснул блок цилиндров?

 

ну это их лучше спросить)
щас в семье 5ка с b47 190лс вроде так , пробег около 22т км когда треснет я напишу

 

Не напишешь

Блоки трескаются - это правда.

 

почему нет то ? не имею привычки что-то скрывать
поломки прошлых авто писал на д2 спокойно
а так 3 года гарантии на машину

 

Просто пробеги у N47d20 чаще всего установлены неверно. Вот к примеру, у меня 132 тысячи,09 года, немка. По факту наверное ещё +50 минимум, хотя пробег за полгода до выезда подтверждён по базе. Я не удивлюсь, если родной пробег перевалил за 200 тысяч. Если треснет-будет грустно, хотя блок "С", но не исключено.
А теперь представьте, сколько накатали блоки "А" за весь срок эксплуатации.
Это только блок, ещё и цепи, форсунки, демпфер))

 

Причём тут пробег?
М47-е накатали ещё больше, а у них не то, что блоки не "трещат", с ними и проблем гораздо меньше.

 

А разве по дизелю B47 уже есть негатив?

 

ну и сколько тут на форуме людей у которых на N47 треснул блок? с N47 тысячи машин ездит )

 

Что за странные, если хлеще не сказать, фантазии про цепь? Хоть посмотрите, о каком дизельном моторе речь идёт!

По существу вопроса топикстартера - конечно дизель

 

Отличная тема!

Если ТС живет в Европе - дизель

 

А главное - свежая и оригинальная

 

Дизель не бери --гавно,бери бензин!

 

Реальное г...о это твой пост

 

В любом случае надо считать экономию с дизеля: стоит ли она изначальной переплаты или нет. При равной стоимости авто имхо дизель.

 

может мечтать хватит уже?
Живой экземпляр сначала найди, а потом решай что брать. 123d - так вообще редкость.

 

Да-да-да... из Германии... помечтал перед сном?

 

откуда ей взяться, экономии - то при российских условиях эксплуатации? Дело в другом. В городских условиях движения (и я про это писал не один десяток раз) дизельный автомобиль мощности равной с бензиновым, едет ощутимо (заметно) интереснее бензинового, давая преимущества на траектории движения:

 

Просто у дизеля (даже более слабого,чем бенз) мощность намного выше в диапазоне 1500-4000об. А у бензина на 1500об под педалью газа будет мопед

 

Бензин конечно