Honda CRV vs X3

Тут речь о покупке X3 2004 года. Рестайл не обсуждается.
5-летний X3 затратней, чем ЦРВ на гарантии. Я думаю, это очевидно.
И вообще, BMW и Хонда - разные классы машин. Чего тут спорить, кто управляемей, кто комфортней. Результат не вызывает сомнений. НО
Речь идет о душе и о разуме. Душа - это кайф, разум - это кошелек.

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2883437.html - 2006 год 950 тр. Правда 2.5 и цвет на любителя, но мне кажется за 950 реально найти х3 в идеале.

 

Забавно - у меня обратная ситуация.
папа откатал 5 лет на CRV 1998 г.в., на той неделе продал и купил икса3 американского 2005.
Что там будет с иксом пока не знаю а про Хонду, тем более что три машины этой марки в семье были

Ломаются все машины. Даже хонда.
За 5 лет владения из очень страшного был заменен: карданный вал - в отличие от бэхи по частям его не поменяешь - "неразборный" - 980 долларов, маслосьемные колпачки.
Ну и расходники.
По деталям хонда довольно недешева. Если недоглядеть при покупке - по вложениям бмв перекроет - проверять тщательно.
Место особого внимания - рулевая рейка. Неопытные/неграмотные часто засаживают её использованием нехондовских жидкостей (туда можно лить ТОЛЬКО Honda PSF). Аналогично - задний мост и коробка - только родная жижа.
Расходники и запчасти доступны как оригинал так и заменители.

Но в целом надежный аппарат. Моторы отличные - даже на самых убитых экземплярах они работают как часы, электрика по японски надежная.
Присматривались с отцом к новым ЦРВ - но как то бэха перекрыла по комфорту и понтам. все-таки "сервант" он традиционно по японски погремушка даже в коже.
Вообще, более полный обзор и набор советов вам дадут на форуме hondamotor.ru)))

 

Хонда ела масло?
а на каком пробеге меняли?

 

Год назад стоял перед выбором б/у Х3 для жены, после долгих поисков в итоге купил ей CR-V 2.4 новый. Она довольна. А я на ней не езжу )))
ИМХО себе бы взял БМВ, пусть и б/у.

 

Ну не то чтоб сильно ела (тут хондовые моторы отлично себя ведут ), но колпачки менять было пора. пробег был под 180 000 (возможно и 200 если скручивали)
Процедура дорогая - 15 000 у официалов, 6000 у неофициалов
После аппарат ездил долго и успешно.

Когда у хонды будут заднеприводные (кроме S2000 и NSX) и с таким же комфортом как бумер - снова сяду на нее))

 

Это не показатель что БМВ ломается, просто бывает так; либо машина попалась удачная либо нет.У меня так у подруги было.С начало была купэ в 46 кузове которая ломалась постоянно а потом купила седан в 46 кузове с которой не было не каких проблем.Девочка ездит и очень довольна.

 

CR-V не плохая машинка, владельцы, как основной косяк отмечают дерьмовый царапающий пластик, особенно заметно в тёмном исполнении.

 

Главный косяк CR-V, в сравнении с X3, это слабый мотор и медлительный автомат, даже в версии 2.4. Шасси неплохое и заслуживает моторчика помощнее!

 

Прикоснуться невозможно, чтобы не было царапины...

 

а ещё шумки там просто нет, по сравнеию с е39. С мотором 2.4 довольно резво едет. Но гул дороги на трассе...ужос. пластик тоже не ахти. Салон и багажник очень большие, она вообще внутри больше, чем кажется снаружи.

 

Насчёт резвости мотора 2.4, даже сейчас, когда на одометре 5.000 км пробега, я бы был поаккуратнее в выводах!

 

икстри.
хонда кстате не особо дешева в эксплуатации.

 

яб не сказал, что эксплуатация х3 много дороже хонды. к примеру, я на своем прошел полное ТО, поменял все жидкости (тормозную, антифриз, масло моторное, масло в раздатке), фильтра (топливный, воздушный, салонный), свечи, прочистил инжектор + диагностика двигателя и подвески - на круг вместе с оригинальными запчастями 20т.р. Сколько будет на хонде, тем более у офицалов, т.к. новая?

 

это по сравнению с позапрошлым кузом 2.0

 

сравнить х3 и хонду это как осла поставить рядом с породистой лошадей (прости иначе не получается)

 

хз это миниму средств и максимум авто

 

и бензин не надо заливать

 

Все так. Тоже маялся выбором - новую ЦРВ (еще вариант был - Тигуан) или двухлетку дилерскую хз. Тестдрайвил, сравнивал, лопатил форумы, вобщем, высушил мозг себе и близким. Последней каплей был тестдрайв хонды. Хороша, ничего не скажу. И рулится хорошо, и едет. Но хз едет лучше
В результате поехал и оплатил хз.

 

подолью в очередной раз масла в огонь)))
а у хонды гарантия 3 года, у бмв 2
гарантия хонды на подвеску ограниничена 3годами гарантии или 100 000км пробега, а у бмв?!
у бмв нет ограничение гарантии по пробегу?! у хонды есть!)))
а х3 дают бюджетный тюнинг от хаман?! а у срв можно от мюген родной прикупить за копейки))
опять же повторюсь)))) но... БМВ какой тип привода?! какой у срв?! те кто начнут отвечать 4х4, думаю будут не совсем правы)))))
цены на ТО?! почти одинаковы... А вот нерегламентные работы и их цену у тех же ОД на данный момент не в пользу БМВ!
А еще есть такой небольшой совсем ньюанс сколько вы теряете при продаже скажем 3х летнего авто при % сравнении и сколько вы вклыдываете в него за все эти 3 года))))

Я ни сторонник и ни противник какой то из марок... Просто как писалось выше, вы можете выбирать машину душой или разумом!)))

 

С Mugen CR-V выглядет интереснее, но всё равно остаётся на дороге серой мышкой. Подвеска очень приличная, но моторчик и автомат... По салону, кстати, СR-V больше X3, впрочем и по багажнику тоже.

 

Сейчас X3 новая 2008 года за 1440 000, по акции, если еще действует скидка на кредит до 3.9годовых, то выйдет она около 1280, НОВАЯ. Если я не ошибаюсь, там 3-х литровый мотор. Вот что брать надо. Если бы была необходимость, я бы для жены взял бы ТОЧНО!

 

Вообще, бэху выгодно новую брать только со скидками, иначе ну очень много теряет за первый год-два, тогда как хонду можно брать новую без скидок, теряет гораааздо меньше, в процентах.

 

Если брать исключ нов машину то хонда 2.4 предпочтительнее.
Но лучьше использовать ситуацию кризиса и то что х3 уже на выходе и поймать суперскидку на х3 3.0д или на нее же годовалую на вторичном рынке

 

ну я-то уже




меня уж сей вопрос с сегодняшнего дня не беспокоит.

 

На каких основания делаем выводы ???

 

А мужики-то не знают (с)

Уже 15 000 отмотал. К шуму привык (резину надо будет сменить), на пластик забил.
Хорошая машинка...

 

отъездил на СРВ III уже 90000 км - вообще без поломок и претензий к марке, теперь посматриваю на МДХ

 

я понялаб еще если бы выбирали между црв и рафиком

но мужду црв и х3 это слишклм большие разницы

коротко по сабжу:

Хонда не ломается вообще как ты ее не убивай надежная, проходимая, но езда на ней - тошниловка кайфа никакого по-сравнению с бмв

автору надо понять, что он хочет от машины - сразу станет ясно, что брать