Volvo D2. Кто нибудь уже тестил?

не. я вольты с амперами не путаю )

 

Если прочитать тему сначала, то очевидно, что во главе угла стоит двигатель )))

Принципиально уважающие себя девушки не дают на первом свидании. Какие принципы могут быть при выборе вещи?

ЗЫ: предыдущее сообщение про вольты с амперами адресовано чекисту
привод передний. Не скажу, чтоб увы или ура... мне в общем безразлично какой у автомобиля привод. Поездив на всех типах приводов мне больше всего понравился парттайм (можно весело зажигать на заднем приводе и в тех редких случаях, когда реально нужна вторая ось - подключаешь её по своему усмотрению), но, увы, встречается он в основном на автомобилях, конструктивно близких к временам, когда люди лошади на спину тряпку привязывали

А хотел я небольшую экономичную, современную и неприхотливую машину, в то же время с уютным, аккуратно собранным салоном с небольшим уклоном в тамагочи. Попал или в молоко - время покажет

 

Пока всем доволен. Такого, чтоб что то не нравилось нет .... есть несколько мелких придирок:
1. В карманах на дверях можно было бы и выштамповки под бутылки сделать. Ничего ж не стоило, но в подстаканнике бутылка с водой мешается, а убрать её некуда
2. Нет кнопки отключения трекшна. Стабилизация отключается, но что бы это сделать нужно лезть в меню уровня на 3 вниз .... т.е. надо мне, например, развернуться на мелком пятачке с ручником - полез в меню, выключил стабилизацию, вы***нулся, снова полез в меню, включил .... Зачем усложнять? Почему просто не поставить кнопку .... например вместо кнопки выключения парктроника (она вообще кому нужна?)

 

Будете ржать, но последние 2 с половиной года я ездил на грейтуолле =))

Но это некорректно сравнивать исключительно с собственным автомобилем, т.к. по пробегу на прокатных автомобилях получается почти 50/50, а там уж что попадется..

Хотя теперь думаю буду чаще выбирать между самолетом и автомобилем в сторону автомобиля ибо 4 литра по трассе + рулить я люблю - можно и потерять пару дней на дорогу

 

Ога ... а скольким есть необходимость отключать парктроник? 0.0000001%? Однако эту кнопку зачем то сделали

 

Все хорошо, только у меня нет спереди парктроника ))) а кнопка есть...
Хрен с ним.

А вот то, что горловина под тонкий пистолет - засада

 

Еще ни на одной заправке без переходника пистолет не влез. (Печалька)

Спасибо мене любимиму, что хоть при приемке в багажник залез и спросил что это за хреновина. А тоб стоял как дебил и пихал невпихуемое

 

Как я и писал в начале темы - этого двигателя не должно было быть на нашем рынке... как следствие и автомобиля с этим двигателем и, видимо, никто не рассчитывал, что заправлять его будут в России. Получается парадокс. Вроди купил официально машину в Москве,а мучаешься с переходниками как будто это айпад из Малайзии

 

Я бипи с давних времен как прокаженную деревню объезжаю )))

Громкость парктроника регулируется из меню. т.е. не только вкл/выкл, а можно еще и громкость настроить от еле слышного попискивания до вопля, способного вызвать инфаркт

Вибрация имеет место быть, но очень незначительная и при полной остановке на драйве. При условии работы старт-стопа её считай нет вообще. Бензиновую машину подколбашивает не сильно меньше

У меня, как уже писал, спереди парктроника нет - без надобности, т.к. картинку спереди я вижу собственными глазами без диоптрии, а вот на тестовой машине был... так он орал даже когда я в потоке среди машин протискивался

 

Прошел нулевое то (1000 км) ... бесплатно ))
Мелочь, а приятно.

Подарили еще бесплатный сход-развал на следующее ТО

 

Ну я с халявой такой раньше не сталкивался )
Купогчег на бесплатное ТО был прибит степлером к сервисной книжке

 

Э ... ну как бэ для кого то 30 см - вплотную, а для кого то бескрайнее пространство для маневра

 

А расход всё растёт ))))

Ну на самом деле я стал ездить менее аккуратно. Попритерся к машине и начелись шашечки, прострелы по ряду
По-ходу мне чтоб ездить, как нормальному человеку, нужно педальный привод в машину

Что имеем :

 

А ... ну еще не забываем, что вебастой пользуюсь активно. До состояния, что в машине после ночной стоянки Ташкент

 

Есть нечто близкое, но постоянно так ездить - пытка. На обкатке еще куда ни шло, но каждый день - надо быть очень жадным )))

 

По поводу европистолетов. Заметил закономерность - на ТНК они стоят обычно на самой дальней колонке от кассы