F10/F11 Датчик дождя

Ни на одной машине не видел, чтобы датчик идеально работал

 

А что значит идеально? "Хорошо" или "адекватно" меня бы вполне устроило. Но это не тот случай.

 

Могу соавнить с мерсом, и так вот, на мерсе полнейший неодэкват, по сравнению с бмв, небо и земля!

 

Я тоже могу сравнить с пердыдущим мерсом Ц-классом (204) - там нормально пахало. А вы про какой мерс?

 

норм все работает, там не только надо ставить в автоматический режим, но и на самом рычажке крутить "колесико"

 

Про w212, при чем на двух одна и таде песня, х.. пойми как включается
На всех бмв которые были и есть, авто режим работает намного лучше!

 

В моем понимании это тогда, когда дождь пошел, ты его включил и забыл про него. Я заметил, что работа датчика зависит от цвета фонарей(уличных), когда проезжаешь под желтыми фонарями, датчик работает более интенсивно, чем когда под фонарями, цвет которых холодный.

 

А я то тупой только кнопку нажимал..




Сарказм.

 

Фонари? Это фантастика.

 

Почему фантастика, все обьяснимо, разный отсвет, датчик по разному воспринимает интенсивность осдков.

 

Датчик работает за счет изменения преломления света поэтому ничего фантастичного.
Что заметил, летом работает более адекватно, чем зимой.

 

в моей версии этой приблуды, датчик интенсивней срабатывает при скоростях выше 60км/ч. чем больше скорость тем лучше срабатывает.

 

Думаю будет по теме. Вроде бы там же где датчик дождя, есть еще датчик запотевания. Вот после замены стекла он у меня перестал работать... Раньше замечал что начинало холодным дуть, когда стекло потеет, а теперь нет. Еще интересен алгоритм работы датчика запотевания, когда он включается а когда нет (должна ли печка работать при этом). Может кто знает?

 

Что-то я о таком датчике никогда не слышал. Да и не может он стоять там же, где датчик дождя - датчик дождя в корпусе зеркала, как там может что-то потеть? И холодным дуть на запотевшее стекло - какой смысл? Оно и потеет-то именно из-за того, что температура стекла ниже точки росы, поэтому чтобы убрать запотевание надо стекло как раз нагревать. Что-то вы, товарисч, выдумываете...

 

http://tis.bmwcats.com/doc1088460/

Думаю сие справедливо и для f10.

Да, и вот.
http://www.gvozd-auto.ru/bmw/F10/52407/L:N:201006/61/61_2415/

 

Аааа.... вот он как работает. Он не определяет непосредственно запотевание, а измеряет просто влажность воздуха и температуру стекла. Потом вычисляет точку росы и если температура стекла ниже этой точки, то он включает теплый обдув. Тогда понятно. Но на F10 я про такой датчик не слышал. По крайней мере, у меня его точно нет.