Датчик износа колодок

Сорри что не в тему:
а какое масло заливать- мотюль или ранфлэт? попрошу без стеба- очень важно, датчик показывает менять через 2000 км.
да, кстати- менять ли датчег при замене масла?
пошел звонить дилеру

 

умничка, возьми с полки пирожок

 

Жень, это на шкоде то?

по щупу ореитируйя, если нечего не нащупал, то износ такой, что 2 тыщи не протянешь

 

уже 10 т км показывает что осталось колодкам 2200 км.
меняя колеса осмотрел - мне еще на 10 т км хватит

ЗЫ колодки 10 т км назад купил

 

датчик реально советую менять при замене масла. Это на дизеле хорошо, там хоть щуп есть, а на беззине нет щупа, грят на ранфлете можно без масла ехать 80 км до сервиса, но датчик часто глючит и чтобы он что-то показал надо 10-40 км проехать, при этом тормозить лучше ручником.

 

замкнул датчик колодок и все,посматривай глазками сколько осталось))))

 

На Шкоде колодки похоже, не изнашиваются вообще!!!
Я ее наверное и продам с заводскими колодками!



ЗЫ. Кстате- 120D так и продал с заводскими колодками- купил, но не пригодились...- сейчас меняю на чтонить в "делальках" (задние)


ЗЫЫ. Вапче считаю вопрос о замене колодок на форуме бмв неуместным- при критическом износе машина должна быть немедленно ПРОДАНА!!!

 

Шкода, на Мотюль, Ран Флэте?

 

На Арал, Конти 5 не РФ )

 

вот-вот, а потом меняй колодки первым делом после таких подажников

 

согдасен- менять колодки- это гемор... именно поэтому и продаю авто при пробеге 40+-

 

Кто подскажет почему у новых передних колодок показывается ресурс 70000км а новых задних 500000?

 

Комп ставит сам эти цифры. Не обращайте внимания.

 

задолбался нолики считать
нигде не ошибся?

 

задолбался

 

У меня сегодня железо об диск терло, колодки совсем передней нет, а комп показывает 60 т.км. вот вам и датчик...

 

причем тут датчик, и показание БК?
у вас может быть такая лабуда и датчик вообще не сработать потому что как минимум он находится на другом колесе (если речь о переднем правом - к примеру).
Борлее того показания БК это не более чем реккомендация от производителя
Износ может быть не равномерным из-за кривых рук мастера который менял прошлый раз и погнул направляющие

 

Я подошел такой к одной стороне посмотрел из за шерканья, свел все к вине компьтера и дальше поехал.... с обеих сторон на передних колесах уже СОВСЕМ нет колодок, вот о чем речь! конечно предполагаю что не так что то с самим датчиком, прошлый раз менял у ОД и датчик и колодки.

 

поменял колодки сам цена вопроса 800р + колодки с датчиком у Олега 5400р Оригинал, ошибку сбросил теперь показывает снова 30000км зад показывает остаток 8000км. Мои передние колодки отходили 29000км остаток был по 2-3 мм датчик сработал 2000км назад, как только сработал дачит тормоза стали подскрипывать в пробке сейчас все ок

 

У меня уже как месяц при вставки ключа загорается красный значок авто на подьемнике. почитал ошибки - датчик износа колодок задней оси ,достоврность. Иногда ошибка пропадает. Что это ? Обрыв датчика или грязь на нём ?

 

снял колесо , достал датчик - провод целый, сам датчик тоже не коцаный. Передёрнул разьем самого датчика, вынул его , замотал изолентой и убрал к чёртовой матери, чтобы мозги не е..л. Состояние колодок и так видно. Сначала хотел выкинуть датчик и тупо два провода спаять, но подумал что не прокатит и датчик работает не только на разрыв , но и имеет сопротивление.

 

Сшоркал датчик износа задней оси.Стал выскакивать красная иконка авто на подъемнике и постоянно горит значек стояночного тормоза.Скрул провода на датчике...не прокатило,все осталось светится.Поставил новый датчик TRW,при установке не смог вставить его в колодку,подвязал к рычагу.Сбросить ощибку через бк не получается,не передние колодки,ни задние.И галка не убирается на значке авто на подьемнике.Куда копать?