G01 Давайте померяемся расходом.

95 и солярка зимняя(которая никогда не станет больше летней) разница уже 7-8₽. С 92 ( жрут многи японцы) уже 10-12₽. Турбобензинки малокубаиурные по расходу сравнимы с дизелями уже. Дизелек брать сейчас только если он надежнее бензинового собрата.

 

Можно, конечно экономить с каждой заправки по 200-300 руб и это даже неплохо, но для меня лично более предпочтительно, когда я на одной заправке легко могу проехать 700-800км (применительно к нашей авто) и при этом ехать достаточно динамично. Да и свечи на зажигалках это также обычный расходник, так фильтра и т.д.. ИМХО

 

Свечи на новых дизелях тот же расходник и тоже работают постоянно.

 

Машина не прогревается и салон забит под завязку?
Дохрена жрет (для дизеля).

 

Чушь не неси, даже в -25 на трассе стрелка температуры посередние, выкладывал уже фото, а позавчера было -14 когда фото сделано.
Ты дай свое с такой средней и с хотя бы 50 км пробега, а то как обычно мелешь тут))

 

Еще одна чушь, люди до 100ткм их не трогают, а бензиновым каждое второе-третье ТО надо менять.
Регламента на замену свечей у дизеля нет, то есть меняем только по факту выхода из строя

 

да многие даже не знают об их существовании и никогда их не меняют

 

Подтверждаю.

 

Это ты чушь порешь. На современных турбобензинках практически у всех стоЯт иридиевые свечи. Раньше, чем через 100 тыс.км о них даже и вспоминать не нужно. Да и после этого пробега их можно эксплуатировать по состоянию (по результату диагностики) ещё достаточно долго. Просто многие юзеры меняют свечи раньше их полного ресурса чисто по привычке или по старой традиции ещё со времён владения ТАЗиком, типа поменяю - хуже не будет.

 

Да, причем лет 15 уже как.
Но товарищ зело обижен

 

Большинство блондинок знают лишь, что колодка - из мира их обуви.
Ездить с задроченными свечами накала можно. А потом писать в форумы о расходе, егр и пр.

 

Значит Ваш 30д - хлам. Раз так жрет на трассе. Как бензин.

Сто раз выкладывал. Гугланите.

 

Как говорится два д… - это сила. Это про тебя с АМРом
не меняйте конечно и слетайте с гарантии.
так можно масло не менять пока мотор не стуканет по вашей логике

 

Давай пруф. Где средняя не менее 130. Балабол

 

Там средняя 130 это значит около 170- 180 нада ехать чтоб всякие притормпживания гасить ниже, бенз расход 12л в таком режиме на b58

 

Не всегда. Я обнулил когда выехал на трассу и шел 120-140. Интересен был реальный расход на этой скорости. Односторонка в две полосы.

 

Подтверждаю - это два тролля местных. амр и сиг.

 

Какие обиды если на замену свечей на дизеле нет регламента, а на бензе есть. Просто ты постоянно треплешь языком как тебе удобно

 

Откатал и гарантию и 3 куланца до 5 лет.
Автодом.
Менял на 50 по желанию (для души). Сейчас 98.

Обожаю обиженок

 

Про 180 баек не было.
В таком режиме было БЫ неплохо. Согласен.
И для Х5 было бы неплохо.

А указанное - дохрена для дизеля. Тем паче Г01 и зализан мыльницей и занижен.

 

малокубатурнве турбо бензинеи точно так же ходят по запасу топлива. И расход 5-6л

 

Опрометчиво! Я как подборщик ваг-а подтвреддаю современве свежие дизеля( последние 5-7 лет) свечи выходят из строя 50-60 тыс зачастую!!!! На своем н47 вроде древний, менял 3 года назад и 40 т км . 2 вот месяц назад опять махнул.

 

Есть раз в 60-80 как минимум! Машина не скажет а диагностика покажет!

 

Наивно) на тиэсай серии еа888 ген2 и еа 111 иридий на 30-40 тыс хватает и отгорает внешний электрод! Забедненные смеси дикая рабочая температкра в камере сгорания плавят все!

 

Ну чет я тут еще не встречал никого кто менял или не пишут, мерс дизельный до этого откатал до 100 тыщ так и продал не меняя и проблем не знал

 

Ну вот же человек пишет что комп говорит менять на третьем ТО и потом на шестом. А у тебя все для души, балаболишь как всегда. Хотя как на ф25 я не знаю, мы тут в другой ветке если что

 

Еще раз повторяю свечи не зажигают иконки и значки) а блок дде при опросе дает ошибки по ним…бмв. Вот ваг зажигает чек сразу даже по неиправности хоть 1-й. Вот тига 1-й и йети дизеля старые платыормы pq35 ходили по 150 тыс плюс свечи. Это да. Со сменой поколений кузовов теперь 50-70 и замена

 

Откуда тебе знать если у тебя не было такой средней по БК? А если была давай пруф, тк на слово тебе веры нет, слишком часто попадаешься на балабольстве.

 

Хорошо, пусть так. Далеко ушли от начала спора. Утверждение было что на дизеле свечи такой же расходник как на бензине. По факту же на бензине меняют на каждом третьем ТО по требованию ОД, а на дизеле меняют по факту поломки(но я таких тут не знаю)

 

Средней 120? ))) Взоржал.

Даю сейчас Москва-дача, если не считать короткого бурана и объезда аварии, то прочее 100-120 (камеры теперь каждые пару км, кроме пары прямиков, оттормаживаться задалбывает, раньше 150 было нормой).

На 2й фото остаток хода. С учетом сегодняшней Москвы, есс-но.
Никаких трюков!

Нормальный расход. На хорошем исправном дизеле было бы на литр меньше.