G01 Давайте померяемся расходом.

В Германии-то?

 

Да

Не идеализируйте и поменьше смотрите интернет-зомбоящик..

 

Я там (и ГДР и ФРГ) был много раз и друзья давно живут. Не надо баек

Вы и понятия не имеете какие там наказания и как сложно получить вод.удост.

 

И что не нарушают, или, быть может не бухают за рулём? Вот только не нужно тут опять ля ля! Не только у вас в германии живут знакомые и друзья. Да и при чем тут наказания и сложность получения прав?
Р.С. А, если вернуться к расходу, вот, пожалуйста, короткая поездка, где 15 мин по трассе ехал за городом и 10 мин уже в городском режиме (вечером и без пробок, но с 5 светофорами в течении 3 км), а также еще пару минут на холостых тарахтел, пока жену ждал с электрички.
Ну что, АМР, хоть что-то похожее покажешь на своей зажигалке?

 

х3 3 л дизель, пробег 100 тыс - Аликанте-Железногорск (Курской) 4065 км - средний расход 7,69 л/100 км. Испания - 130 км/час, Франция и Польша - 140 км/ч, Германия - не больше 160 км/ч, в Беларуси и России шел 120-140 км/ч

 

Речь о культуре и реалиях.

Спасибо за идеологическое (а может и теологическое) нытье про экономичность дизеля.
Ценю, понимаю, сочувствую.
Нет, 5.7 на долгую я не видел. И вообще не парюсь. БМВ Х3 - премиум с большой переплатой. Ее не окупить никакими унылыми (Х3 20д - крайное уныло, даже стыдно уныло) пердушками.

 

Накинул, так накинул)

 

А куда делась тема про дизель против Бенза? )) я часто ее вспоминаю ))
Мне нравилось как некоторые ради 0,1с разгона там копья ломали ))
Ее закрыли? ))

 

Ага, я все понял, пьяный европеец за рулем значительно более культурен пьяного из РФ, да и нарушает европеец также, значительно культурнее нашего обывателя. Насмешили, так насмешили!

Что-то вы от темы ушли. Померяемся расходом или нет? Мой расход (и, кстати, расход у 3.0д при таких же условиях почти такой же) конкретно для вас, просто недостижим в принципе, а все остальное это уже болтовня, брехня и в пользу бедных. Ну, а, если вы не паритесь расходом, то зачем вы свой расход выставляете на показ?
Я-то свою фотку выложил только в противовес вашей, где вы с гордостью выложили свою фотку с расходом 11.2 л/сотку и не более того (разница, практически в два раза).
Ну, а что касается

то я на своей унылой катаюсь значительно активнее и с удовольствием, не экономя топливо, в отличие от вас на вашей 3.0и с пенсионерским стилем вождения, что бы попытаться сэкономить бензин и потом горделиво выложить фотку.

 

Просто спорщики пропали, но, если хотите, то, добро пожаловать - G01 - Дизель vs бензин

 

Да куда пропали то? )) я смотрю тут все те же лица ))
И разговоры все о том же ))

 

Значит там тема себя исчерпала и все всё для себя поняли, особенно про разгон до 200.

 

Пьяных немцев за рулем нет.
В левом ряду никто не торчит.
Из полосы в полосу не мечется.
При пробке на трассах сразу освобождают средний ряд.
Кругового движения полно, а проблем 0.
И т.д.
Иная культура.

Расход мы уже сравнивали. Типовые пропорции тоже. Как и комфорт и динамику.

 

Зуб дадите?
Дорожно-транспортные происшествия, связанные с алкоголем, в Германии 2022 | Statista
Ну и, если порыться в интернете, то и по другим пунктам можно легко найти статистику правонарушений. Так что не нужно опять ля ля.
Хотя, я даже знаю, что вы ответите, - что эти все нарушения от русских туристов, а сами немцы ни ни. Угадал?

 

Вы правы - иммигранты сильно портят статистику. И внешний вид.
И в Германии, и во Франции, и в Италии, и у нас, конечно (тут особенно).
Это не 100% дтп, но значительно.

Впрочем, за все годы я дтп на дорогах там видел 1 (один) раз. Вечером автобус пихнул легковушку, под Парижем. За рулем был нефранцуз Очень ругались.

Если Вам совсем нечем заняться - померяйтесь глубиной профиля резины, что-ли.

 

по дискавери или еще по какому то каналу шел цикл передач про автобан А2 немецкий. про работу всех служб их комиссаров и прочего.
правонарушщений там полным полно на дорогах) и превышения. и езда по полосам.
как и штрафы по 500-700ойро)
а так разгвоор был мною изначально начат на тему , что у любой немецкой машины средняя скорость долгосрочная в БК будет выше раза в 1.5-2, чем у городского авто в РФ.
отсюда и больше ходят они там. и терпят расширенные интервалы замены расходки. и продуваются лучше моторы на трассе скоростной.

 

Так они "терпят" на нормальном масле longlife. С гарантированным ресурсом 30ткм.

 

вот насчет гарантированного я бы не был таким уверенным. при средней скорости 30-40км\ч может быть износ деталей не превысит некие показатели....собственно в этих маслах именно вязкость и не проседает со временем. а вот моющие и нейтрализующие присадки очень быстро сдыхают. особенно если такое масло использовать в городской пробочной эксплуатации.

 

А тут уверенность ничего не значит.
При разработке было ТЗ.
И всё.

И вся Европа чот не страдает десятки лет.
Наоборот, с барского плеча сливает нам свои пробежки в идеале, тут с их 190 рисуют 90 и еще 200 на уже всяких лукойлах машинки бегают.

 

дизеля! бегают. а вот бензинки не очень. дизеля терпят все.

 

Ну вот, я угадал, точнее, был уверен в вашем ответе. Впрочем от вас ничего другого и не ждал.
Специально для вас еще добавлю. По всей РФ, в соответствии со статистикой за 2022г., было зарегистрировано около 14,5 тыс. ДТП, где водители были с признаками опьянения и это на около 145 млн жителей РФ, а в Германии почти 39 тыс. и на 83 млн. жителей. В РФ, кстати, также мигрантов и приезжих дофига и больше. Как вам такая математика? Если в школе хорошо учились, то выводы сделать не сложно. И так можно до бесконечности продолжать и по другим видам ДТП, но это тема не данного топика, это так, для того, что бы вы не думали, что в Германии и ЕС живут белые люди, а мы тут рылом не вышли.
Но более не вижу смысла продолжать вас убеждать в очевидных для любого нормального человека вещах.
А теперь по теме топика. Так что всё-таки с расходом? Тема же про расход, нет?
Согласны с тем, что ваш расход на зажигалке почти в двое больше, чем у нормальных пацанов на дизельных авто?

 

ДизелИ терпят ничуть не больше.
Тот же 30д и старый и новый на пробежках ничуть не лучше бензинок.

 

Вам не ждать нужно, а в Европе (было) бывать. Регулярно и в разных странах.
Тогда бы видели реальность (например, бомжеквартал африканов у центр.вокзала Мюнхена). Или некоторые пригороды Парижа. Или Рима. И т.д.

Вчера по пути в 30км на дачу на прямом ровном шоссе при свете дня - 3 аварии. ТРИ!
И именно столкновения.
Где в Европе такое вообще возможно? Да за год столько можно не увидеть )) Повторюсь - за все время видел 1 дтп. Даже проехав за неделю дважды поперек Германию и Австрию. Туда-сюда, и по автобанам, и по деревушкам, и по городкам.

А Вы все три гроша от пердушки дохлой ищите как истину.

 

То есть, все-таки с математикой и цифрами не дружим? Тогда ладно, тогда вам ваши заблуждения простительны.
Ну и до кучи, на всякий случай сообщаю (может быть для вас это новость), что, если вы чего-то и где-то не видели (или не хотели видеть), то это не значит, что такого не бывает. Неужели вы немецкой педантичной статистике не верите?

Что-то вы как-то резко передумали расходом меряться. С чего бы?
Попробуйте сравнить расход явно не с пердушкой дохлой (сравните с 3.0д) и, уверяю, результат будет тот же. Так что по поводу расхода? Ну признайтесь уже, что вам на вашей великой зажигалке такого расхода не увидеть никогда.

 

Давно силился понять: отчего практически все "нормальные пацаны" на тракторах страдают манией величия? Может, парЫ соляры любимого идола на них так влияют?
Давно показано и рассказано, что при одинаковой средней скорости современный дизель экономичнее современного же бензина примерно на 20% (плюс/минус копейки туда-сюда). Откуда "почти вдвое больше" вам привиделось? Зачем постоянно что-то сочинять и выдумывать, когда можно вообще-то просто сравнить официальные ТТХ одного и другого?
И да, поаккуратнее всё же надо дизтопливо органолептировать.

 

Еще один нарисовался, хрен сотрешь. Неужели сложно понять, что это была ирония и подколка АМР (именно над ним и ни над кем более), который спать и кушать не может, как не любит дизеля и всякий раз не упускает момента это показать? Хотя, если появляться тут раз в 100 лет, то сие понять сложно.
Что касается разницы "вдвое", то это просто констатация разницы по конкретным 2-м фоткам, выложенным мной и АМР и ничего более. А так ДА, согласен, реальная разница будет, конечно же не вдвое, а меньше, но явно больше, чем 20% (около 30-35%).

Обязательно воспользуюсь вашим столь ценным советом. И как же я без этого вашего совета раньше-то жил?

 

при жестких режимах тапки в пол и супер пробочных режимах дизель может до 40% выиграть у бензина..

 

В режимах тапка в пол - все жрут как не в себя... без разницы, бензин или дизель.

 

еще раз в режиме тапка в пол дизель жрет до 30-40% меньше бензина схожего объема.

 

ОК.
Имее 3 литра дизель. При средней в 222 км/ч средний расход 24,3 л/100 км. Судя по вашему 24,3/0,6=40,5 л/100 км. Осталось найти 3 литра бенз для проверки высказывания.
в моем понимании бенз должен жрать 30 не более.