демпфер коленвала! осторожно!

Да только ещё кондейный меньше, а на самом кондее больше! В итоге имеем уменьшение генераторного на 60 мм, а кондейного на 45-50мм

 

Вот только не понятно за счёт чего тогда на м57 ремень 2060 в основном?!)

 

автомат 205 да, а на механике ваш 2060

 

Ну тогда по ходу твоё вангование оправдается. Наверное основной тогда надо 2000 брать)))

 

Напишешь потом!

 

Не удержался, сегодня вот поменял. М57 ой демпфер отлично подошёл на мотор М57н. Ремни поставил какие и купил, основной 2060, кондейными 850. Не знаю, но натянулись. Хотя наверное получше бы сели 2020 и 833. Но крутятся, не дергаются, нагрузку держат))) менял сверху, стопорил шкив картонкой под ролик! Только открутить тяжеловато, так как демпфер прокрученный старый. Так что неплохой вариант для нищебродов))) болты оставил старые. Решил когда полезу ролики, тогда попробую и ремни короче. На шкиву от м57 меньше диаметр ручейковой части, причём он разный на кондей он меньше. Поэтому родной 882 точно бы на кондей не подошёл! А основной встал даже с такой длиной!

 

Ну и хорошо что так! Думаю натяжка просто слабше, если не буксуют при нагрузке то и ладно!

 

Ну да, у натяжителя ход приличный. А так да, лучше покороче все таки!!!

 

Ребят, у кого ревел неоригинальный демпфер на М57? Как оно себя ведёт в подробностях?
Есть Е53 с непонятным рёвом. Не знаю, куда копать. И диагноз затруднителен, потому что ревёт только на ходу, на месте газуешь - рёва нет.

 

У меня есть некий рёв при разгоне. Но не могу сказать что это именно от демпфера. Больше похоже на звук в глушителе, однако газуя в холостую его нет. Общался с Рашпилем, у него маховик звуки издавал, он не подтвердил эту версию..

 

Я бы на холодную без ремней проехал чуток, чтоб исключить навесное с демпфером!

 

демпфер - штука увесистая и инертная, без навесного может и оторваться от станины, лучше не рисковать.

 

Нуну! Увесистая и инертная! На м57? А с ремнями не увесистая и не инертная и законы физики не действуют?

 

Ремень даёт нагрузку! Реветь может если нарушилась балансировка, причём я бы начал с вискомуфты и её вентилятора( лопасти просмотреть), но это в случае что все гуд без ремней

 

Не, без ремней не вариант. На самом демпфере, правда на N47, но какая нафиг разница, написано нихт бетрибен ремен аушлауш, короче нельзя без ремней.
Точно не вентиль с муфтой, их звук я знаю.

 

Риск есть это да но чтоб это был демпфер - сомневаюсь- он нагружен всегда хоть в движении хоть на месте- он крутит свою нагрузку!

 

m57n2 по каталогу идет демпфер Corteco 80001103, Ремень приводной 11287803476 6РКх1894, Ремень 64557809801 (4РКх843)
если поставить демпфер Corteco 21653130 какие нужны будут ремни? я так понял, что он меньше диаметром и основной ремень нужен будет 5РК.
И как при этом будут себя вести все агрегаты с роликами которые расчитаны на 6РК?

 

Вести себя будут так же. Даже если специально удалить от шести ручьев два,проскальзывания не будет.

 

Нормально себя ведут ремни: на всех шкивах навесного один ручей не используется и на шкиве КВ один на кондей не используется! Учитывая что диаметр шкива меньше - нагрузка на ремни тоже меньше! Страдает не много кондей! Когда на холостых стоял при +40 не такой прохладный воздух шол как на родном( у м 57 шкив компрессора чуть меньше)

 

Ок, да получается компрессор кондиционера будет медленней крутиться, а что скажешь по поводу самих ремней? основной придется менять на 5РК какой искать по длине, чуть короче или такой же тоже подойдет? По компрессору кондера тот же вопрос, оставить старый или придется новый покупать? В общем длины ремней интересуют.

 

Опытным путём пришли к тому что основной на 6 см короче, а кондейный на 4,5-5 ! Какое у тебя авто приходится только догадываться( заполни профиль)

 

)) x5 e70

 

Теоретики блин
Для начала включаем моск.
Какой рабочий диапазон оборотов? Грубо говоря примерно от 1000 до 3000
Кондей слелан чо бы работал даже на холостых, что говорить о рабочих? На сколько эти сантиметры влияют на его работу?
Про помпу и гену что не вспомнили?

 

Бесспорно ты прав в этом, не вдавался в суть диапазонов оборотов, просто прикинул принцип звездочек велосипеда, а так да разница не должна быть ощущаема совсем.

 

У тебя может не быть натяжителя на компрессор- так что опытным путём!

 

Антон ты всегда спорить готов ради спора? Я написал все( генератор помпа гур) нормально, а кондей чуть потерял( именно на холостых( передаточные отношения считать не буду) просто на кондее меньше шкив на м57

 

Я спорю? О чём ты?
Я лишь повторил то о чём говорил уже совсем недавно. Если тебе хочется быть перввм и единственным носителем этой информации - ничего не имею против, могу отредактировать пост и подписать "как говорил Романычъ.."

 

На первого и единственного не претендую! Да и температуру не мерил, так что к делу не пришьешь ощущения !

 

Ну тогда хватить параноить Мир дружба жвачка

 

Добрый вечер!Есть еще такой демпфер Gates TVD1050A ,буква А в комплекте болты для крепления демпфера