демпфер коленвала! осторожно!

Ещё раз. Не 40Нм, а 40Нм плюс два доворота по 60 градусов

Не факт, что он есть в реальности, а не только на сайтах. Экзист вообще не пробивает например

 

Подскажите пожалуйста,как диагностировать демпфер. Пол года назад уже менял его вместе с роликами и ремнями.Поставил оригинал,проехал 20000 и появился стук,скину ремень кондиционера без изменений,снял все ремни запустил стучать перестало, ролики в идеальном состоянии на помпе небольшой люфт. Снял демпфер,визуально повреждений нет,ни трещин ни потертостей как новый.Как определить что стучит? или тупо все менять?

 

Зажимал внутреннюю ступицу в тисках и резко качал наружние шкивы по ходу ремней и против--стучок был(а с виду все мясо целое,только трещинки пошли...)-поменял нах

 

Подскажите, пожалуйста, есть неоригинальные болты для шкива? замены по 11 23 8 585 220 не выдает.

 

А зачем Вам это? Оригинальные болты стоят по 200₽, и того 4 болта 800₽

 

у меня звук не такой но прикол такой же если кинуть ремень кондиционера то звука нет ( уже полгода так катаюсь ) а если накинуть обратно опять появляется демпфер менял тыщ 15 км назад оригинал он мог опять накрыться или это уже сам шкив кондиционера звуки дает кто знает как проверить ?

 

timothy535
Joey77
такой же звук есть не всегда правда стоит включить кондей сразу пропадает

 

обычно у всех наоборот когда включаешь кондей появляется звук )мне кажетесь что у меня стучит подшипник шкива кондиционера а не сам демпфер не верится мне что он мог умереть за 15к пробега хотя все может быть ну ладно будет лето буду смотреть что конкретно .

 

Обычно шкив кондея клинит и катушку эл магнита убивает! Лучше ремень снять!

 

у меня ремень снят уже давно вот все гадаю кондей или демпфер опять ...

 

В принципе улавливается звук как у меня, заменил ДКК летом в юните тысяч 7 км назад. Вчера залезли с мастером - говорит косяк может быть из-за шпонки, которую могут или не так поставить или новая не оч подходит...короче надо смотреть. По ходу намечается разговор с сервисом.

 

сегодня приехал демпфер опять проехал на нем 25т фирму не помню
сейчас предлагают «CORTECO» за 18

 

Он же в оригинале идёт, проверено

 

Что за движок,у которого демпфер на шпонке?

 

Спроси сначала что такое ДКК?

 

Быстро прочел,не заметил. про шкив компрессора кондиционера?

 

Про видео бы побольше коментариев,выло такое на Х5 3.0d причём только зимой,звук один в один,причём восновном на холодную,пока до сервиса доезжал,уже пропадал,два раза ездил,потом забил,к лету подзабылось а потом и машину продал,сейчас такой же мотор,звука пока нет,но любопытство разбирает что это?

 

Демпфер на четырёх болтах. М57 мотор. А где-то под сальником или звездой коленвала сказали шпонка какая-то есть, которые из-за кривых пальцев в теории в поддон падают( типа поддоны снимали и были случаи по три шпонки там тусовалось). При ремонте отсутствовал и подробностей замены не знаю.

 

Можно догадаться, что это ДемпферКрутильныхКолебаний, раз о нем разговариваем....

 

Я бы эксперимент поставил, если кто убитым поделился бы от м57. Заварил или залил чём-нибудь. На шестицилиндровый моторах по идее не такие сильные вибрации.

 

Тут было об этом. Я подробно писал про жесткий демпфер.Он есть у меня отлично изготовленный но не нужно такой устанавливать.Варить тем более,это только если в случае доехать.

 

Вы как его кончину определили? ..понятно, что там всё просто)) НО ресурс у шкива 150 т, никак не 25. Оригинал-это оригинал... или getz, насчет кортеко - сомневаюсь/не знаю)

 

ремень кондея параллельно обрывает иногда)

 

Попробую может полиуретаном залить, вдруг прокатит. А какие вообще долго ходят? Я летом 15 или 18 отдал. Бренд не помню.

 

Мне повезло у меня на нем все держалось)))

 

я бы на Вашем месте эксперименты не ставила. т.к у меня эксплуатация без дросселя была тыщ. 100 итог один-150 пробега и привет шкиву. Для тех, кто не в теме-отсутствие доросс. заслонки приводит к более жесткому глушению двигателя)) Я к чему всё это? Спрашивала-но никто не алё-что с дросселем, что без. Убедилась сама-итог один-150т ресурс у шкива.

 

Без дросселя родной шкив отходил 230тыс.БОльшая часть пробега без ремня кондиционера.

 

Я бы не парился, если 150 ресурс, даже 80-100 меня устроит. Но не 10же. Хотя демпфер пока не навернулся, но звуки уже издаёт. Кстати я модификатор дизеля когда заливал- шелестит как бензин почти, мягко работает. Перед заменой топливного ещё один цикл заливки сделаю(3-3,5 т/км хватает 1л), потом может пропорцию изменю и постоянно лить буду если так же шелестеть будет.