демпфер коленвала! осторожно!

Уз еле осилил всю тему теперь все встало на свои места, ответы на все вопросы нашёл, спасибо всем экспериментаторам

 

Вчера «кончился» демпфер в километре от дома. Остановился в магаз. Вернулся, завёл, тронулся, рулем крутанул и руль потяжелел. Пробег почти 140 т.км, мотор n57.
Правильно понял, покурив тему, что corteco по факту тот же оригинал, только запиленный?

 

Спор на 100 страниц! Зачем начинать заново: оптимальный, а если + обгонка то очень даже долговечный

 

Поставил шкив BGA ,и обгонную муфту.
Пробег 50000 все ок .даже намека нет.цена вопроса была 11000р закупка,муфта обгонная Ina вроде 2000.не вижу смысла переплачивать за кортеко .

 

Для моего мотора bga не делает демпферов.

 

У меня N57D30B по каталогу

 

Кто-то ставил обгонку на генератор 230А на этот мотор? Какую?

 

В сколько раз и в скольких темах это надо сказать, что бы вопрос не поднимался? Особенно, после прочтения?

 

Вообще-то, автопроизводители имеют тенденцию иногда менять ОЕМ поставщиков, так что, со временем нелишне бывает перепроверить.

 

Пожалуйста подскажите номерок обгонки для
M47D204D4
c таким геной:

 

https://voltag.ru/catalog/group/voltag_apv6599_schkiv_generatora/?q=ALV1905
Размеры твоего шкива

 

Спасибо!

 

тут еще такое нашел https://webcat.schaeffler.com/pim/upload/schaefflerDocs/datasheet/base/ina_0123_en.pdf

 

Ну так тут вообще все четко прописано с привязкой по номеру твоего гены TG17C010.
https://webcat.schaeffler.com/web/s...2 10_1390/keywords.xhtml?result=1531940462712
А как ты наткнулся на эту информацию ? Я в вэб каталоге не помню таких пдф файлов. На мою обгонку не было, на твою смотрю есть.
Как ты добрался до этого файла? Как попал именно туда куда нужно ?

 

тут рыскал https://webcat.schaeffler.com/web/s...390/keywords.xhtml?result=1531938612091&csc=1

 

Все вижу... По твоей модели бьются в подборе обгонки. Везет.. Все четко. Не нужно гадать

 

Да, удобно. На той неделе буду ставить. А то писк при глушении надоел. И походу похрюкивать шкив стал

 

А что там может пищать? Кроме ремня. Шкив кусок металла.

 

Господа !x3 e83 N47мотор 2008 Можно ли будет открутить болты на демпфере с помощью электрического ударного гайковерта (использую обычно для колёс) Приспособы нет чтобы коленвал застопорить Буду рад советам как сделать чтобы не лезть под машину и искать как застопорить колено а все сделать сверху Обнаружил мелкие трещинки но начитавшись здесь сразу заказал corteco

 

Можно конечно если разберете чтоб гайковерт всунуть. И приспособ там не надо, просто отвертка.

 

Вот и я начитался, посмотрел у себя, а трещины на вид поболее и купил года три назад, так и лежит да на дальние расстояния с собой таскаю.

 

А где конкретно эту отвертку применить чтобы застопорить ?Надо ли снимать защиту ? Подъемника или ямы нет,Вроде как места много чтобы гайковертом залезть ничего не разбирая

 

Ну открутите тогда, а потом наживите и наденьте ремень и придерживая ремень затяните воротком.

 

Всем привет. Вообщем начитался я тут страстей, мой мастер тоже при каждом везите к нему про демпфер говорил, мол поменяй , а то встанешь на трассе и пипец короче купил я все, сегодня приехал снимаю, и каково мое удивление демпферстоит практически новый оригинальный! Ни трещинки ни вообще ничего!!! Бля и не знаю радоваться или расстраивала короче посыл такой, если кому надо бу оригинал на 57 ту обращайтесь, тк я все равно поменял раз разобрал, цену предлагайте нахожусь в Ростове, вышлю за ваш счёт хоть на луну фото кому надо скинув личку

 

А кстати, обгонка 210 без переделок встала

 

Странно, да?

 

Нет, это тем кто в очередной раз спросит

 

Да спросят, ещё и не раз ))

 

Если планируете ездить на авто - положите в багажник, на всякий случай. Качество нынешних запчастей - не очень. Будет страховка

 

Всем привет .Подскажите болты обязательно менять или можно старые обратно закрутить.Купил кортеко,а болтов там не было. Авто е70 м57