демпфер коленвала! осторожно!

контитеч не хвалят. что брать?

 

А пачитать?

 

читаю! но как то всё кружится вокруг corteco,нового образца,не нового,в том числе и с запилами,которые мудрые китайцы тоже стали подделывать
я даже про адаптер прочитал в соседней теме!..если найдешь в Питере,и не с кем будет передать,в начале октября поеду через Таураге,смогу захватить

 

Далеко Таураге
А тебе на какой мотор надо вообще? Е70, е53? Раз уж в соседней ветке был

 

е70,11г,286лс,usa.посмотрел ,вроде номер правильно определил,corteco 80001103.

 

Это почему? Типа кортеко незапиленный, а честный - какаха?

 

От многих слышал кортеко уже не торт, много брака. Ничего сказать не могу, личного опыта нет, а говорившие источник так себе, не знакомые мне люди.

 

в этом то и дело.в пятницу уже готов был купить,но смутило именно отсутствие каких то номеров,даже не гравировки на детали,а просто штамп corteco.
я позвонил в представительство corteco в Москве,они дали контакты,заказал через один из них.итогом разговора было,если есть сомнения,сфотографируйте,пришлите фото,мы скажем,подделка,или нет.

 

так писали вроде и здесь в ветке,что и запиленные уже есть подделка.деталь,которую держал в руках я,была покрашена глянцевой черной краской,и штампик- оттиск был,corteco,и вроде номер,но это точно не помню.затупил,фото не сделал.
может это и есть именно производство corteco,
а может и подделка.не знаю.

 

Так ли необходимы эти страдания?
Если так не уверены, ну купите уже оригинал и успокойтесь, он и ходит дольше. Да, оригинал заметно дороже, но неужели вы машину содержите на последние деньги не доедая? Или виной всему маниакальное желание, превратившееся в привычку, на всём экономить, да ещё так чтобы ни в чём не проиграть? Тогда купите Кортеко на удачу и не выносите себе (прежде всего) мозг.

 

по существу!

 

Оригинальный демпфер выпускался в Германии и не факт, что его делали кортеко. Кортеко/СВАГ/Дэйко/Гейтс паковали в свои коробки одни и те же шкивы - те же самые что продавал дилер с клеймом БМВ, но афтермаркет были обязаны затереть все отсылки в БМВ. Все эти шкивы выпускались на одном заводе и были сняты с производства в 2014 году. ВСЕ шкивы выпущенные после этой даты не имеют ничего общего с оригинальной деталью, которую не ставили на конвейере, но поставляли для ремонта. Это шкив второй ревизии. Поэтому сейчас абсолютно любой шкив, не из старых запасов (подделанные в китае под старые запасы не в счет) - это абсолютная лотерея.
Так было в свое время со шкивами на М57, так же происходит и со шкивами на М57N/N2. По окончании официального жизненного цикла модели Кортеко релоцирует производство либо отдает его на аутсорс, но цена некоторые время остается на прежнем уровне

 

Во-первых, факт.
Во-вторых, фэби и сваг на М57N/N2 НИКОГДА не паковали оригинал запиленный! Всегда лежал нонейм с плавающим качеством.
Много фантазий, друг.

 

Ну это уже бред)) И это все не фантазии, а результаты исследования, проверенного на реальных артикулах, когда мне пришлось лично столкнуться с треснувшим демпфером.
Так что не стоит быть таким категоричным,не владея всей инфой.
Сваг паковал оригинал и это факт. У свага есть 2 артикула демпфера, в одном из них как раз "нонейм с плавающим качеством".
20977340 SWAG - в этом артикуле шел оригинал
20927340 SWAG - в этом артикуле "нонейм с плавающим качеством"

Ну и пруф есть в видосе Bmweast (13:16)

Код:

https://youtu.be/7hHyM908Nic?t=796

 

Прикольно. Про два артикула не знал.
Снимаю шляпу, приношу извинения!

 

Начитался темы про вискомуфту на генератор, тоже прикупил.
пока выбирал, пока шайбы подыскивал - машину продал.
Но взял (понятное дело) тоже с N57.
ф25 кузов.
на днях ездил к мастеру на замену тормозных колодок - показал ему вискомуфту - типа, "давай как нить поставим" - а он посмотрел - "вроде уже стоит".
приятно был удивлен.
Кому надо - уступлю(могу поменять на что то от ф25).

вот ведь как - на более поздних ставили уже с завода.

 

Проверил документы трех летней давности, мне поставили 20927340 SWAG.
Сегодня приехала увесистая коробка с комплектом для замены шкива 11282357310 и обгонная муфта INA 535020210(в понедельник придут два сайлентблока продольных рычагов от бронированной Е38).
Тему всю перечитал, но не уяснил, нужна ли какая-то шайба при установке обгонной муфты или это можно выяснить только в момент установки? Автомобиль X3 E83 3.0D 2008 г.в.
Пока в принципе и х... SWAG ходит, но хотелось бы быть готовым.

 

На м57 обгонная муфта встает болт-он. Только нужен спец инструмент для установки обгонных муфт.
А есть фото шкива оригинального? Интересует дата выпуска

 

Што за спец инсрумент? Как то без него обошлись..

 

Если обошлись , значит неправильно поставили.

 

И как теперь с этим жить?

 

Вот тебе из соседней темы.
Немного успокоиться.


**Покажите фото генератора пожалуйта при установке. Гайковертом не крутить, написано в инструкции к муфте!))

Снимите пожалуйста точные размери снятого шкива генератора.

Вчера имел разговор с техническим экспертом schaeffler automotive aftermarfet(INA), он мне сказал, что демфера достаточно. Демфер гасит лучше, чем обгонная муфта. На автомобилях с B47D20 обгонная муфта не применяется, только демфер. Демфер это эволюционное продолжение гашения колебаний после обгонной муфты. На автомобилях с системой старт-стоп обгонная муфта не применяется, только демфер.
Изучив технические рекомендации Gates я увидел, что обгонная муфта не применяется на наших моторах, даже в полных наборах для сервисного ремня, тоже самое у INA.

При этом Gates рекомендует замену ремня и всех роликов при пробеге 100 000 км или 4 года, в зависимости от того, что наступит раньше. Думаю если с таким интервалом менять, то возможно и проблем не будет.

Прошу Вашего мнения.**

 

Эксперт в шарфе такой эксперт
Именно от шарфа есть буклет "дооснащайте обгонками, номера такие-то на моторы такие-то"
И это. На N47 нет обгонки. А на N47N есть. Куда движется прогресс?
Хотя, если на В опять убрали, то вообще как воробьи эти немцы, прыгают с ветки на ветку, сами не знают что хотят

 

Надо поискать куда шкиф простой с гены положил...

 

Пра-виль-но !!!!!
Эволюцию не остановить обгонками !!!!!
Даёшь хай-тек демпфер !!!!

( ...а у себя я обгоночку то снял. На следующий день после установки Воооот )

 

ХЗ,ни на одном большом дизеле(выше 6л)не видел обгонок но они и работают большую часть своего времени на оптимальных оборотах

 

А я и на маленьких (ниже 3л) очень редко их встречаю.
Эволюция добралась до больших ??
Демпфер установлен ??

 

Демпфер е а вот обгонок не наблюдается

 

Да брось. Ваг, французы и прочие снабжены ими с завода. Обгонками в смысле. Ап чём разговор вапще? Просто с демпферами повальный косяк у бмв, где обгонки как раз нет, а демпфер очень резиновый..

 

Ну ну... плохо наблюдаешь