демпфер коленвала! осторожно!

Азат, не вздумай свое б/у при продаже на конфе вешать...

 

Подскажите пожалуйста парни, если при глушении двигателя каждый раз издается посторонний звук, как бы визг/свист, то это и есть демпфер к замене???

 

Подскажите, я правильно понимаю, что с демпфером еще имеет смысл менять ремень и ОБВОДНОЙ РОЛИК (ролик ремня приводного) 11 28 7 800 562 ? и что брать из неоригинала - на экзисте лемфердеровского ролика не вижу, тока феби, гейтс, skf, рувиль.

 

бери ina- не ошибешься.
Натяжитель - по желанию. Тоже ina

 

С точностью до 100% сказать нельзя, что он у вас на подходе. Надо слышать или видеть.... У меня тоже типа скрежет, только короткий при останове... и при заводке тоже есть. Если все прочитал, то там написано, как его проверяют. Трещин в резине не должно быть и ржавчины между металлом и резиной тоже....

 

Не факт. Могут ремни такой звук издавать.

 

у меня на 2литровом движке так начинал умирать демпфер

 

Всем привет, и меня настигла участь демпфера.
Покупал машину, был стук в двигателе, так как машину купил пару дней назад, то начали диагностику. Форсунки льют исправно, свечи заменены, фильтра и масло тоже. А стук есть, залез сегодня под бампер, а там рваный демпфер.

 

Кстати, люди а кто ставил не оригинал и какой. У кого был успешный опыт?
Не успешный опыт тоже интересует?
До понедельника хочу определиться.

 

То же долго выбирал. Все пересмотрел и выбрал оригинал. Жаба конечно придушила но, пришел к выводу что все остальные производители - лотерея. Как повезет.
Тем более он усиленный, вроде. Внешне выглядит толще где резинка.
А так все берут, как альтернативу оригиналу, кортеко. Я не рискнул.

 

Два месяца поездил со сломанной дроссельной заслонкой и на тебе - демпфер под замену. Связь такая, при глушении заслонка должна сразу перекрывать воздух и глушить мотор. А при неисправной мотор не сразу глушился, и сильно колбасило. Хотя до этого смотрел на демпфер, все хорошо было.

 

Ну я тоже склоняюсь к оригиналу, хоть и жаба тоже душит, но осознание что скупой платит дважды останавливает экономить на не оригинале. Хотя наверняка есть не оригинал не уступающий оригиналу. Варианты есть разные:
Dayco, Febi, Optimal, SWAG.

Друг сервисмен сказал что SWAG фигня, про FEBI хорошо отозвался. Но по поводу демпферов он не знает.
А по поводу Corteco, так он не на много дешевле оригинала, в этом случаи я бы даже его не рассматривал бы.

 

А друг не знает, что это одна контора? Качество соответственно тоже... Весьма среднее. Оптимал ниже среднего. Дайко должно быть хорошим.

 

Друг может и не знать, он не занимается запчастями, а лишь высказал свое мнение, которое может быть ошибочным. Цитирую: "Лучше купить оригинал, а не играть в угадайку"

 

Короче не стал рисковать, заказал оригинал, цена вопроса на exist 17 100 руб.

 

поставил кортеко/11.000 руб.!

 

Я тут себе купил http://www.ebay.de/itm/1-x-Riemenscheibe-Kurbelwelle-CORTECO-80000936-/380497678638

 

Вчера завоняло паленой резиной, отказал руль пробег 106тыс

Кто ставил НЕ оригинал, а CORTECO или GATES, подскажите пожалуйста, сколько они отходили и есть ли какие либо нарекания? Может есть другие варианты замены? Может SWAG?

На данный момент мучаюсь с выбором между: Corteco (10500р) и Gates (14000р) и Оригиналом.

 

Если порвало на 106 км, то на что не меняй - порвет опять
где-то что-то раком стоит и боком работает, если на таком пробеге демпфер рвет

 

Машина с ноля была или бэу?
Год?

 

Поменял сегодня на своем m57TU демпфер. рваный оригинал на новый оригинал.
Менять очень просто, сам поменял за минут 40 не спеша.
Ниже фотки старого и нового.

 

bmwcats в кач-ве замене предлагает

VIEROL V20-8182

Ставил кто?

Неужели кроме оригинала и кортеко, нет приличного ничего? Деталь же простейшая, странно что нет достойного неоригинала по вменяемой цене

 

А, какая у тебя машина? коробка автомат? Чем стопорил коленвал?

 

Я заменил свой на 200 тыс.км., был оригинал, до этого никто не менял. Вопрос снялся, однозначно оригинал. авто Е53 2004 г.

 

Заказывал CORTECO. В коробке приехал точь в точь оригинал, только значёк BMW наполовину был неслучайно затёрт типа наждачкой или шлифмашинкой и просматривался хорошо.

Три года от замены прошло-полёт нормальный. N47-150л.с

 

Общая статистика показывает что демпфер на 3,0д (у меня M57N2) в среднем ходит по 80-150 тыс (и то редко). Как определить что что то раком стоит

 

Авто диллерское (не пригнанная) брал от первого владельца, трехлетку с пробегом 70к.

 

Corteco идет в оригинале, сто рпз обсуждалось, поставил и забыл
при условии ипр мотора, целой шпонке и натяжителе

 

А кто знает, что лежит в коробке febi?

 

Заподлянка.