демпфер коленвала! осторожно!

В любом случае, массы демпфера не достаточно для создания колебаний, ощутимых на руле (оторванный демпфер даже не вибрирует, несмотря на его смещение и явный дисбаланс). Миш, я по-прежнему склоняюсь к подушкам двигателя.

 

Не соглашусь! У меня когда демпфер развалился, внешняя часть сдвинулась - появился дисбаланс. Так машина трогалась с плавными рывками, похожими на колебания. Массы демпфера мне кажется для вибрации повышенной вполне хватит.

 

видео в студию как крутиться ремень и вибрацию на руль

 

Подтверждаю, когда мой был с трещиной, был волнообразный гул, теперь когда слетела верхняя часть, гула нет.

 

ребята намекают что оригинальный демпфер гуано или его порвали при установке

 

Прошу помочь. По каталогу ремень кондея на мою машинку 4PK843, почему аналог контитек идет 4PK867 ELAST?

 

Так вибрации на холостом ходу не было же?

 

всегда есть некая разбежка в длине по аналогам

 

Ставьте Elast---843 очччень туго сидит(если без натяжника)
Эласт не проскакивает на кондее-не бойтесь

 

Для моего мотора также 4РК790 оригинал маркируется и 4РК811 заменители. Возможно отличие в маркировке у разных производителей.

 

Спасибо за разъяснение

 

Ну я как то на хх не смотрел, при троганьи обратил внимание. потом когда внешнюю часть снял - то все нормально было.

 

предлагают демпфер SWAG (и на коробке и на демпфере написано), кто-нибудь ставил такой? Как он по качеству , есть ли нарекания ? Цена 8500.

 

про демпфер СВАГ не скажу, но поддомкратник пластиковый вполне нормальный, а датчик дорожного просвета - и вовсе с заклеенным черным скотчем названием БНВ)))

 

кто знает что это за "свист"? только на горячую! в передней части двигателя, кажется...
http://www.youtube.com/watch?v=Wqtif_OeXoA
звук лучше всего слышно на 7-й и на 18-й секунде.

это НЕ ремень и ролики, НЕ компрессор кондиционера и НЕ генератор, ибо все это уже заменили!
может это тот самый депфер, кто знает????!!!!

вот еще
http://youtu.be/2_CG2EuO_5w

 

Samael - запросто. И похож по звуку.
Не надо гадать, инструкция не сложная.

 

MegaMech

Спасибо! буду менять, по гарантии...


а вообще все это странно, потому что машина немец, брал новую у диллера в 2012, а этот звук у меня уже больше года, впервые я его услышал на пробеге до 20тыщ, а сейчас у меня 46.5 тыщ, всего лишь! хотя здесь я слышу о пробегах в три раза бОльших!

P.S. цепь кстати тоже уже менял по гарантии на 31.5 тыщ. по 18-му мероприятию. может у меня мотор "счастливчик"?

в целом мотор мне очень нравится, но чета уж много внимания забирает пока что...

 

Сегодня снимал, мыл радиатор. Добрался до демпфера крут. колебаний. Берясь двумя руками за него (не снимая ремней), есть ход внешнего обода относительно оси, на глаз заметный. Визуально пока не смотрел, завтра буду фотиком добираться ...

Вопрос - новый так же на резиновой юбке играет от руки или там всё жёстко ?

Пробег больше 200к.км.
Двигатель М47.

 

Новый не шевелится... все жестко...

 

На М47 не помню к сожалению.
М57 не должен болтаться. N47 должен.
М47?...

 

Именно он
На М57 демпфер гораздо массивней идёт - там и резина толще, как понимаю ... жёстче.
У меня подобно N47, значит ...
Тогда дальнейшие изыскания направлю в сторону поисков трещин

 

Нафоткал на свою голову







По дате - демпфер стоит с даты рождения машины. Пробег, как я уже отмечал выше, более 200К.км.

Видно, что износ от времени точно есть - мелкая сетка трещин. Износ от характера эксплуатации - ну х.з. )))) Я машиной владею чуть меньше двух лет, трещины скорее всего ещё при предыдущем владельце были. Я кондиционером совсем не пользуюсь - может в этом такое долгожитие ?

Кто подскажет на будущее - как фиксировать подручными средствами коленвал при строгивании центрального болта на МКПП ? WD-40 сейчас бестолку поливать, если менять всё равно в ближайший месяц не планирую ... ? От WD-40 текущее положение демпфера не ухудшиться, не увеличится риск отрыва резиновой юбки ?

 

Я продал e91 (M47N2) с пробегом 190 ткм, демпфер стоял ещё родной и без единой трещинки. Машина была чипована и клима всегда в автомате.

В N47 поменял демпфер на 150 ткм. Ещё не развалился, но уже сильно болтался. Уже на 120 ткм. при покупке ремень не ровненько бегал.

 

Какой фирме доверились ?
Всю тему не одолел, только первые 10 страниц.
Пишут, что если менять - то только на оригинал, остальное как повезёт - может и 10К.км не пройти ...
Далее, многие утверждают, что под оригиналом скрывается Corteco. Это так ? Брать демпфер Corteco ? По прайсу в два раза дешевле оригинала ...

Заодно спрошу - ремни сразу махнуть или, если шумов нет, всё на первый взгляд идеально - то оставить старые ... ?

 

была вибрация на ходу, сменил демпфер пропала

 

Я брал кортеко, по отзывам реальных покупателей ходят хорошо.

У меня шумел ролик и натяжитель - их до кучи поменял, ну и старый ремень грех было ставить.

Может кто не знает на N47 - ролики натяжителя и обводной - одинаковые. Ролик на натяжителе поменять не проблема, в 2 раза дешевле чем покупать натяжитель всборе.

 

А 40д такие же траблы с демфером?

 

А он там из другого сделан?

 

200 тыс. км. - демпфер еще стоит родной с завода (уже 9-й год).
Наткнулся на распродажу - не смог пройти мимо - новый за $70!







Выгравирован оригинальный номер запчасти BMW:



Отбалансирован:

 

может я слеповат! ткни ка где номер то выбит 11 значный и лейба BMW