демпфер коленвала! осторожно!

M57n2

 

Оригинал в среднем 26 тыщ
Аналоги от 13 (их много)
Кортеко 18-19 тыщ

Ну и сам номер запчасти 11238511371
Можешь самостоятельно проверить по магазинам запчастей.

 

Добрый день еле осилил все 65 страниц 90% повторяющихся вопросов. Нигде не нашёл как затягивать демпфер на N47 также как на других -40кн+поворот 2х60?И еще вопрос сколько должно быть оборотов хх на N47d20a х3 е83.(+климат) на форуме нашел 2 ответа один говорит 750 другой 830 .ведь если обороты завышены демпфер быстрее отвалится, спасибо

 

может всетаки кто нибудь знает или даст ссылку сколько должно быть оборотов ХХ на N47D20 A

 

напиши последние 7 цифр вина я тебе всю инфу про замену и про демпферу скину, прост по рейнгольду посмотрю

 

WH27881 Cпасибо

 

Да.

Насчёт оборотов и ресурса можно спорить.
A) Если обороты выше, вибрация меньше, ресурс больше.
Б) С другой стороны, при глушении резкая остановка. Чем выше обороты, тем остановка "жёстче для демпфера" Значит ресурс меньше.
Вывод.
Чем больше я пью, тем больше у меня трясутся руки. Чем больше у меня трясутся руки, тем больше я проливаю. Чем больше я проливаю, тем меньше я пью.
Таким образом, чем больше я пью, тем меньше я пью

 

Круто! но у нас только коньячок да под шашлычок-меньше не получается- как то так
Но вопрос то был-
может всетаки кто нибудь знает или даст ссылку сколько должно быть оборотов ХХ на N47D20 A

 

Для статистики е83 N47D20A заменил шкив 161000км. маховик стопорил приспособой от м-21 в отверстие выше стартера. После замены пропал свист и скрежет при повороте колес в крайнее положение. шкив corteco новые болты.

 

на фото видно что старый шкив варёный в 4х местах и сколько он так ходил хз

 

взял оригинеал за 22800
я не настолько богат, чтоб покупать дешевые вещи

 

куда идти за такой ценой? чтоб без галимой рекламы в личку, если можно

 

это случаем не в твоем магазине такой ценник?

 

+1 вот и у меня такая же мысля проскользнула

 

Стукнул пробег под 100к, на что требуется обратить пристальное внимание при периодическом обслуживании?
Видимых проблем никаких нет т-т-т

 

название данного топика тебе послужит ответом

 

с какой целью интересуемся?

 

Вот задумался о замене дэмпфера.Смотрю есть разные производители и цены.Вопрос - есть ФЕБИ и также ФЕБИ с припиской (каучо-метал) .Какой из них лучше? и вообще какой производитель лучше --FEBI GATES CONTINENTAL SWAG ?????

 

тут в теме проскакивало что gates норм, а так либа аригинал либо картеко

 

Для начала, сунь телефон под капот и сделай фото шкива.
На не заведённом двигателе!

 

corteco же

 

интересно сейчас кортеко стоит- дороже оригинала или на его уровне
в чем смысл?

 

Прошу прощение за коммерцию в теме, но может кому пригодиться?http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=876762&highlight=

 

Кортеко около чирки. А аригинал 19. Я про свой мотор. На м57 подавно дороже.

 

Corteco 18 руб на М57
Сегодня заменил на пробеге (честном) 138.000

 

Хороший такой)))

 

Может кому понадобится, есть в наличии запиленный оригинал по вменяемой цене на м57 http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?p=25051269#post25051269

 

У меня Кортеко пришёл в коробке красивой, спилов не нашёл .
Из обозначений фирмы - так же, только штампик Кортеко, красного цвета на металлической основе ... НО ! Штампик отличается - у меня штампик один в один, как печати гербовые на документы ставят.

ПС: такое ощущение, что меня где то надули
ПС2: двиг. М47ТУ2

 

так же провернуло и мой
тоже кортеко запилил
40 тыщ полет номальный

 

Сегодня на машинке затя обнаружилась такая шляпа
когда менял свой он был жесткий без движений, но этот жи жидкий - рукой двигаеться, не должно же быть такого
Трещин на наружней стороне нету

m47n 2004г bmw e46