F10/F11 Дергается коробка

интересно все вами сказанное. Мехатрон мыть значит масло тоже менять надо и поддон. Я если решусь ПО перепрошить в коробке потом отпишусь. Здесь братья по несчастью советуют забить и не обращать внимания
Вот то, что после ремонта все будет хорошо гарантии нет
А после сброса как коробка себя вела, так же или были изменения? Нажимаете педаль газа до шелчка кикдаун и держите 30 секунд? Потом заводите и все?

 

Нее)) Коррекции рейнголдом (программой) скидываются. Лучше где нибудь денег отдайте, вам сделают. Я честно не помню как было после, хочу еще раз добиться толчков и сразу после этого скинуть коррекции. Насчет прошивки тоже думаю, скорее всего сначала ее обновлю, потом помыть, потом замена. Наверно как то так... Если мыть, то масло да менять опять, поддон наверно не обязательно, раз недавно меняли, хотя бы прокладку, хотя есть мнение что он начинает течь (типа одноразовый). Короче говоря печаль....
Ездил сегодня на новом CRV... Машина конечно "не очень", даже не знаю как на ней обгоны совершать, но как же там просто и понятно работает акпп((( Нажал, обороты поднялись и плавно пошла вперед! Никаких затыков, дерганий и т.д((

 

Уважаемый, вот вы сказали, что сброс сами сделали уже научились, не напишите как сами сделали? И я бы попробовал бы. пошагово. Спасибо заранее.

А коррекции рейнголдом (программой) не делали как я понял? Если нет толчков, то зачем вам. Водите и наслаждайтесь . У меня второе авто WV Polo новая (Калина). Если честно, когда ее вожу вообще не парюсь АКПП работают без пинков, без тошноты. Конечно это не БМВ, но все реагирует адекватно. У этого баварца руки ростут не понятно откуда ZF трансмиссия не оправдала надежд. Полная печаль.
Я подумываю продать что ли, а что купить в замен? Мерин новый Е класс, Lexus 350 GS, AUDI A6? У брата был долгое время 90 кузов купе 3 ка, намучился он с ней. Короче продал Lexus купил, теперь довольный ходит. Говорит и шпарит как сука и не ломается.

 

Примерно такие же мысли и меня посещают... Адаптации и коррекции как я понимаю это одно и то же, скидываются рейнголдом. Пошагово так не помню, в инете поищите я тоже находил сам.

 

ОК спасибо!

Я адаптацию коробки сделал. Два дня катаюсь вроде не пинается пока с 3-2. Так что рекомендую вам тоже. Должно помочь. Удачи.

 

Именно как? Рейном или как то иначе?

 

У меня после обновления программного обеспечения начала при переключении в D иногда небольшой пинок давать,в начале мая проверил уровень масла в коробке,сбросил адаптации,вроде прошло,но иногда все-таки чуть бывает!
Сказали что из-за полного обновления софта,машина f10 530d!
Софт обновлял не по собственному желанию а при замене рулевой рейки!
До замены все было идеально! А коробку прошить обратно отдельно не могут,по крайне мере Диллер(

 

Ну вообще п....ц! А я записался на четверг на обновление((( А год какой авто?

 

2010 пробега 54000 было когда делали! Ноябрь был,думал может из-за холодов такая фигня! Коррекции смотрели все в идеале,масло чистое в норме,сказали езди не парься)
Ну не факт что у всех так,я езжу оооочень мало 7-8т в год,может адаптации какие сбрасываются из-за маленьких не частых пробегов... Хз

 

У меня 11 год. Мне вообще сказали что ее не возможно обновить из за того что с завода ни разу не обновляли... Я нашел спеца, который сказал что обновит каждый блок отдельно и все нормально будет. Но че то теперь я сомневаюсь

 

Не знаю,мне все сделали в автодоме на МКАД,замена рейки и обновлени,(не без знакомств),потом ездил к партнёрам кодировки востонавливал и в дизель буст чип к Вадиму!

 

Ой вот не знаю рейном или нет, но точно знаю адаптации корректеровок трансмиссии сделал, работает хорошо не пинается. Если честно сразу не спешите ПО обновлять. Начните с адаптации коробки, я доволен результатом. Надеюсь и вам поможет. Да если не поможет есть еще способ один-это мне там же сказали, но это я думаю с нашими пробегами рано делать. Да и еще мастер сказал, что масло менять вообще не спешите, оно у них LONG LIFE и не рекомендует сам производитель

 

Я скидывал коррекции, все возвращается.. Просто думал может есть еще какие то именно адаптации? Как я понимаю коррекции это показатели, а как может изменится повеление коробки при сбросе показателей??

 

Да вот еще что! После адаптации были совсем незначительные рывки еле заметные. Компьютерщик сказал, что не парся через пару дней езды пройдет и он заново адаптируется под ваш стиль езды. Уже почти ничего нет, все плавно и ровно. Вот такие пироги.

Типо как я понял фрикционные заново по новому начинают притираться после адаптации, вот как то так хз.

 

Нет. Фрикционы как были стертыми так и остались. при сбросе адаптаций обьема наполнений и времени, мехатрон по новой высчитывает сколько надо подать масла под поршни и за какое время, что бы переключение было максимально эффективным. В некоторых случаях значения получаются более оптимальными и коробас работает мягче а в некоторых редких случаях, это приводит к выходу акпп из строя. Особенно при очень изношенном масле, которое сильно изменило свои свойства. Поэтому сбрасывать адаптацию при старом масле не рекомендуется.

 

Спасибо за инфу. Очень детальное объяснение. про наполнение и время я читал где то на форуме, теперь будем надеться, что масло не старое

 

У меня после сброса адаптации только хуже все стало. Появились пинки 1-2-3-4 передачи и 2-1 неприятная, когда к светофору подъезжаешь.
Проездил после сброса 400 км, все стало хорошо, как и раньше. Когда медленно разгоняешься есть "покачивание", на 1-2, но это считаю ничего такого и не обращаю внимания.

 

А если при сбросе коррекции коробка в моем случае перестанет дергать, можно ли думать что мехатрон в порядке или это не показатель?

 

Ну в вашем случаи бублик или тот же мехатрон должен быть в порядке 73 тыч. это ж не критический пробег для бублика. Его можно не беспокоить.

 

Доброго времени. Был у знакомых в сервисе у нас в Челябинске, и стояла ф 10 с разобранной коробкой. Хозяин говорил, что дергалась. Так вот парни показали мне какой то пучек проводов (коса назвали), где был подгоревший какой то контакт. Они его перепояли, и вуаля.... хозяин счастлив!!!(это я уже узнал, позвонив им через неделю). Так что, вроде здесь есть эксперт? Подскажите, что за коса такая к коробке идет???

 

Вот еще такая ошибка вылезает, не может это влиять на толчки?

 

Расскажите - это нормально, когда на новой машине (пробег 700км) при начале движения, примерно на 10км, видимо, при переключении на 2 передачу, чувствуется легкий пинок?
Вроде 8 ступеней, а всё равно чувствуется.

Далее, при наборе скорости, о переключении передачи говорит только тахометр. А в начале отчетливо чувствует 5 точка.

Или это всё притрется и будет плавно и незаметно?

P.S. Звонил дилеру, говорят, что могут продиагностировать, но скорее всего ничего не найдут, а стоимость диагностики 5000р.

 

Дайте ей поездить на разных режимах, погоняйте, и она с адаптируется, если пинаться продолжит разводите дилера на замену.

 

Такая же фигня, пробег 1000 км, надеюсь дальше будет лучше. Но помоему пинок с первой на вторую это на всех бмв с такой коробкой

 

F10 F20 F30
на всех катался , везде пинается.
особенно чувствуется в пробках если катиться с горки , включается так ,что стыдно перед пассажирами

 

Тоже самое, только больше напрягает тоже самое при торможении...причем часто по 2 раза - с 3 на 2 с 2 на 1. Масла уровень смотрели при мне - все в норме. Ну и пинки в пробках при небольших подвижках вперед.. Думаю какой то косяк в ПО машин 16-го года.. Нужно наблюдать.

п.с. если ездить без жестких пробок то все ок 90% времени.. не адаптировано авто под наши пробки видимо.

 

В общем, 8 передач, это для пафоса...

Интересно, а на предыдущих годах так же?

 

Тоже пинается с 1 на 2. 520D 2014 года декабрь. Пробег 52000

 

Лекарство не искали? Например, иная прошивка.

 

Не, не искал. Уверен на 100% дилер пошлет. Обычное дело - вам пинается, дилеру нет. Сошлются на субъективные ощущения.