F25 Диагностика и расшифровка ошибок

Ну пусть тупо манометром посмотрят хотя бы,чтобы ты был спокоен ,за давление ,что насос выдаёт

 

я как понимаю манометр нужно вкрутить вместо датчика давления ?? а датчик стоит под фильтром ??

 

друзья, проблема такая! Перестала одновременно (!) работать кнопка закрытия багажника расположенная на пластике двери багажника и каким то образом в это же время правая фара заднего хода . С ключа и кнопки в салоне в обе стороны работает багажник, доводчик также работает и с руки открывается а вот кнопка нет. Хотя примечательно питание к кнопке идёт так как подсветка работает.
Что может быть? Предохранитель или что-то посерьёзнее! Кто сталкивался?

 

провод наверное перетерся на сгибе

 

Думаешь? Просто не одна поломка, а 2 и разносортные.

 

Оба провода там идут, проверь резинки

 

Начать с замены лампочки заднего хода,скорее всего это совпадение.
Потом вытащить кнопку и разобрать

 

Ребят, погуглил - не нашел, если было не ругайте.
Короче имеем N57D30, 14 г. в., пробег 94 000 км.
Разгоняюсь и что в комфорте, что в спорте отчетливо слышны дизельные неприятные звуки, такое ощущение, что фазы сбиты.
Раньше такого не было, наоборот наслаждался недизельным слитным звуком при разгоне.
По ощущениям - подтупливает, но не очень сильно. Может прикатался и давно уже привык к туплению и на самом деле - тупит. Сложно сказать, сейчас погода не особо к сильному наваливанию располагает.

Была ошибка по клапану ЕГР, пока не менял.
Что это? Так ЕГР влияет? Или цепь растянулась или еще что?
Чот я очкую, неохота на дорогостоящий ремонт попасть...

 

Промойте егр для начала

 

Мужики, буду признателен за совет и помощь.
Полез в szl, думал, что смогу припаять перемычку для включения автодальнего. Собрал назад- не работают все кнопки, кроме обогрева руля, подушка в норме.
Делал всё аккуратно, не понимаю, что произошло... Висит две ошибки.

 

Открываем подушку,и проверяем шлейфы к кнопкам.

 

Понял. Правда ума не приложу, что с ними может быть- на вид всё как было.

 

Часто выпадают,хотя выглядит как обычно.

 

Здравствуйте,прошу помощи уже не знаю что делать!
Предистория: до нового года залил Толи летнюю солярку Толи некачественную,в общем при лёгком морозе не смог завести авто,гонял аккумулятор и в итоге Акум сел. Ну вызвал эвакуатор отогнал на сто,мне ее отогрели,слили солярку ,все народе норм. Но на следующий день загорелась на табло информация что Акум разряжен ,ну загорелась и загорелась подумал я,таккороче проездил неделю.... В один момент заводу авто ,а у меня на табло целая гирлянда вылезла ,куча жёлтых показателей неисправности всего чего только можно . Я к официалу ,вердикт Акум сдох и под замену,думаю ну ладно сам виноват......меняем....... Приезжаю забирать авто и ТУТ самое интересное мне мастер говорит Акум заменили ,ошибки все убрали,но у вас вышел из строя датчик положения руля,его отдельно нет как детали,только замена вместе с рулевой рейкойцена 120000 руб.....я ахренел....Обратился уже к двум электрикам но пока ни кто мне ничего толкового не сделал. Прошу грамотного совета,как мне быть и что делать. Заранее спасибо!

 

Съездить в сервис бестворкбмв(на алтушке)директор Женя.

 

Спасибо за совет,но я из Саратова. Если здесь не найду ответ,то наверно придется гнать в Москву!

 

По вашим ощущениям к рулевому у вас есть претензии?

 

по ощущениям ,вроде все норм

 

Тогда на вашем месте я бы ничего не предпринимал.

 

так на панели горит жёлтый значок с рулём и восклицательным знаком,и при движении загорается герлянда,соответственно не порядок

 

Попробуйте рулем покрутить,сперва до упора влево,потом до упора вправо.Так три раза.
Что пишет диагностика рейном?Пусть дадут распечатку диагностики.Странный диллер у вас

 

в общем два дня диагност химичил с моей проблемой,и итог под замену рулевую рейку!

 

Ударили машину в левое переднее крыло.. при разборе под крылом между фарой и передней стойкой на кромке двумя латунными шпильками прикреплена разбитая пластиковая штука..что это? ни в одном каталоге не нашел...

 

Я думаю, что это часть (крепление) автономной сирены.

 

Всем привет.
Подключил вчера рейн. Выдало такие ошибки:
Первая и третья, видимо аккумулятор менять. Последние две, что то с открытием багажника, должно открываться с ноги, но не открывает. По второй если открыть подробнее почему то ругается на невозможность включить круиз. ( По 4, 5, 6, 7 совсем не ясно. Рулевая колонка у меня не электрическая.

 

А сейчас какой пробег? У вас все ошибки записаны на одном и том же пробеге. Видимо в этот момент что-то с машиной делалось. Я бы для начала удалил бы все ошибки, поездил какое-то время, а потом опять бы считал. Неактуальные ошибки не появятся, а появятся только актуальные и тогда будет проще разобраться.

 

Вчера подключался с помощью Carly на телефоне, там ошибки на английском и коды свои, я вчера их с помощью Carly и стер. Сегодня утром вышел с компом и шнурком, завел, воткнулся, выдало эти. Сейчас и есть такой пробег, утренний, когда завел и воткнул шнурок. Все снова стер уже в рейне. Вечером проверю что выскочило.

 

Подскажите еще кто знает. Забыл сразу спросить. На приборке выскочила ошибка задних фонарей. В БК висит две строчки о том что не горит задний свет Л отказал и задний фонарь справа отказал, но при этом рейн ошибки фонарей не видит. Как сбросить ошибку фонарей на приборке?

 

Всем здравствуйте!

Вы что-нибудь кодировали с помощью Carly?

 

С помощью Carista закодировал чтобы зеркала расскладывались на скорости 10 км, уменьшил время нажатия на ключ для закрывания и открывания окон и люка и хотел рыжики отключить, но рыжики не отключились.
п.с. Я так понимаю теперь что кариста виновата?