F25 Диагностика и расшифровка ошибок

Если после мойки, то это нормально)

 

Либо умирает АКБ

 

Всем здравствуйте!

Для прояснения ситуации сделайте полноценную диагностику.

 

Подскажите, что за клапан такой?

 

Клапан агр или егр. В 50%-ти авто до 2006г.в. он уже заглушен предыдущими хозяевами. Вся система нужна лишь для экологии. Отработанные газы возвращает в двигатель. Сам промучался с теплообменником егр на м57 3.0диз. Его пробивало и масло шло в антифриз. После 3го пробитого теплообменника, тоже заглушил и машинка стала дышать только свежим воздухом и ехать стала лучше. Егр (агр) это зло для авто. Хз, как он устроен на авто после 2011г.в., но думаю, тожепальто).

 

Клапан егр открывает подачу отработанных газов во впуск, здесь же вроде другое, обводной клапан радиатора..

 

Осваиваю Рейнгольд и удивился, что дата пр-ва авто иная, чем пробивая по вину. В техпаспорте 2011г, по вину 2011/10/09, а Рейнгольд показывает дату пр-ва 1сентября 2010. В чём прикол?
Может есть какая нибудь инструкция для чайников, как с помощью instaP отключить задние светодиоды при включённом дхо? Летом кольца даже днём светят ярко и заметно, а задние хотелосьбы сохранить на долгий срок до перегорания. Где то тут читал, что задние можно отключить в режиме включенных дхо.

 

Блок FRM параметр MODUS
Или убери из FA опцию 8TN и закодируй тот же FRM
Но скажу,что перегорание ни как не зависит от этого.Все равно лечить придётся.

 

Сделал диагностику. 2 ошибки, одна по стояночному тормозу, вторая по коробке. Завтра в сервис.

 

Всем здравтвсвутйе!

Что это за диагностика?

 

Autel

 

Вы серьёзно это считает диагностикой?
И слово-то какое-то ругательное!

 

Для получения первичных данных, да, считаю это диагностикой. Оборудование, как и специалисты бывают разными. Кто-то музыку ставит, кто-то моторы перебирает. Каждому своё

 

К специалистам таким же поедите, к "первичным"? )

 

На какой день Вы записаны? Не вижу подобной записи в нашем календаре.
___
Р.М.

 

Вот это серьезность, а ведь вы можете без сарказма и подколов когда захотите

Я к вам не записывался, не проверяйте зря календарь. Стараюсь не делить партнеров клуба на первичных и вторичных, да и не знаю по каким критериям производить такое деление.

 

Попробуйте по Аутельным

По проблеме: Машина не полностью дооснощенная,возможны кривые кодировки.

тяжело гадать по барометру о температуре пациента.

рейн сейчас в открытом доступе,как и инфа о нем

 

По первому предложению без комментариев.

Я не предлагал никому гадать сегодняшним скрином диагностики.
Изначально вопрос был поставлен ещё до скрина «было ли у кого подобное?». Я в сервис доехать могу без посторонних советов, это вроде как форум для общения и обмена опытом, лично у меня с 2010 года первый раз подобное с бмв и было интересно получить обратную связь от владельцев. Потому что в сети проблемы схожего характера упираются в АКБ и тащат за собой гирлянду ошибок и изменения в поведении авто, чего в моем случае нет.

По Рейну, вы обратите внимание на предложение «нет под рукой».

В любом случае всем спасибо за ответы по теме.

 

Отписываюсь по решению. Подкинули заведомо исправный селектор коробки, сбросили ошибки, это и решило проблему. Заодно и камеру заднего вида поставили по хорошей цене.

Всем удачи.

 

Всем привет. Может кто-то сталкивался или есть мысли...
3л дизель
На холостых начали плавать обороты 720-740 ( видно по стрелке, и слышно... машина как бы подгазовывает)
Съездил к официалам... сказали ошибок нет, по всем параметрам движок в идеале, а вот коррекция по акпп некрасивая. Это связано с вашей коробкой... окей поменял коробку, потратил кучу денег, но без изменений...

 

Всем здравствуйте!

В первичной, Autel'овской, диагностике есть какие-либо намёки на то, что в итоге оказалось?

 

А вами ошибка по EGS и управлению трансмиссии упорно игнорируется?

 

... она не по джойстику GWS, а по связи блоков EGS и DSC, а если точнее, то она трактуется, "Вашей же диагностикой", как ошибка контрольной суммы и больше похожа на различие уровня ПО между блоками.

 

У меня к сожалению нет файла с описанием ошибки в момент самой диагностики, но в нем описывался алгоритм действий. Одним из первых был «проверить работоспособность рычага трансмиссии»

 

Где именно это было написано в Autel ?

 

В разделе «информация»

 

Всем пора переходить на Autel, особенно если есть раздел «информация», компактно и, самое главное, информативно!