F25 Диагностика и расшифровка ошибок

Возможно, что-то из навесного подклинивает.

 

Как это можно попытаться найти? Осмотры/диагностики не помогают

 

Ребят, после зарядки акб, прописал его заново, теперь при проверке блоков вылезает сообщение : "Неизвестное напряжение на клеммах", кто сталкивался, куда копать?)

 

Двиг N52b30
801A4C SINE: распознано пониженное напряжение во внутренней цепи питания

Погуглил и нашёл только про е60 и какуюто сигналку сзади справа. А в f25 это тоже самое? Что посоветуете?

 

Ну как бы акб надо зарядить,не?

 

Нет. Тож сперва так думал.

 

Тогда попробуй другую версию рейна

 

Т.е. это точно не такая же беда с сиреной, как по ссылке ниже?

https://www.drive2.ru/l/570201508558145070/

 

Решил проблему. Был засран датчик количества топлива на ТНВД. На сеточке были отложения. После мойки ультразвуком, проблема ушла.

 

Всем доброго времени суток. Есть вопрос ко всем кто сталкивался
Bmw f25 n47n 2.0 d ( соответственно дорест)
Ошибка «переключение регулировки давления в магистрали rail на клапан pcv”
Ошибка возникает в момент чтения и ее можно сбить сервисными через ista. Но она приходит раз за разом.

Из возможных причин
-клапан rail новый
-датчик rail новый
-клапан давления на ТНВД - новый
- 4 форсунки новые
- ТНВД новый
- насос в баке новый ( элемент насосика)
- дмрв давления температуры топлива - новые
Фильтра и тд новые

Труба поле ребилда ( и после была подкинута заведомо исправная )
Момент с подсосом/передувом физически можно исключить.

По проводке вроде все ок. Ее прям не лопатили.

Сажы нет Егр отшит stage2
Косяк в прошивке исключён, была прошита, слита в сток и прошита заново.

Может кто может подсказать где рыть то ?

 

Здравствуйте, может кто поможет расшифровать ошибки? двигатель N47
48239C - sensor –steering angle index-defect

INFO 300085 DEM_EVENT_IDX_PLAU_CHK

C90C8D K-LIN3 rain light sensor fogging sensor

C90C9F K-LIN3rain light sensor wrong version installed fogging sensor defective or front light sensor defective

INFO002031 VSM_EVENT_VEHICLESTATE

INFO002040 DDC reset due to watchdog timeout

8011F8 PTC module temperature exceeded/ Electric heater temperature exceeded/PTC module temperature exceeded on board.

E71423 (data fitting washer V in 0#2D1) signal receive invalid/K-CAN messadge (LCD BRIG CLCTR.0#393.FA) DMPNG LCD LUM invalid signal/signal(0#2D1)invalid receive data fitting washer V

E71461 Signal (0#2D1) invalid receiver data fitting washer V

26CF00 Fuel vorfoerderdrackregelung (layer NDR1) fuel vorfoerderdrackregelung too low/positive deviation

2A8B00 DDE control unit internally (accmonaccpedErr) drivers desired toquelevel 1 is higher than level 2 in

INFO 249300 Rail pressure monitoring at engine start Rail pressure too low at engine start

INFO 9308E7 EPROM:Typo NVM_E_WRITE_FAILED

INFO 800318 Software error:Unexpected reset

INFO101008 not resolvsble ambiguous routing –SG is not in the target tableSVT

 

2A8B00 DDE control unit internally (accmonaccpedErr) drivers desired toquelevel 1 is higher than level 2 in
- кривая прошивка

INFO 249300 Rail pressure monitoring at engine start Rail pressure too low at engine start
- проверить клапан на тнвд

 

Был ремонт раздатки, потом замена заднего редуктора, потом ещё одна замена того же редуктора. Теперь появилась ошибка D01677. Опять какойто косяк в раздатке или редукторе?

 

план проверки пройдите по ошибке

 

Добрый день, товарищи!
После того как не завёлся пару дней назад в -9 (вечером того же дня завёл с помощью бустера ) в ISTA помимо кучи ошибок которые вылетают в случае разряда аккумулятора, выпала и такая: 25EE00 провод активизации КЗ не массе, источник как я понял DDE. Смотреть массу на двигателе? Говорят она внизу двигателя. Ошибки все стёр, сегодня вечером пойду ещё раз почитаю ошибки.

 

При заводке на холодную двигатель раскручивало дольше обычного и загорелась и не тухла лампочка движка. Почитал и это вроде изза отработанных газов или я ошибаюсь?
Ошибки по катам появляются постоянно. А вот нижняя ошибка без описания в рейне. Что это может быть? Ошибки стер и лампочка движка сегодня не загоралась больше

 

катам приходит карачун

 

Тяга пропала и ошибки выскакивают.

 

Турбины после ремонта, до ремонта было тоже самое. Возможно прошлый собственник перепрошивал мозги. В чем может быть проблема? Может преобразователи неисправны, клапан...

 

шить в сток и сравнивать.
не поможет - разбираться с турбиной

 

Всем привет. Есть Х3 2014г.в.
Вчера было норм, сегодня после ночи завел и перестали работать рычаги на руле (свет и дворники) и кнопка подогрева. При чем одновременно.
Что случилось? где проверить?

 

За все это отвечает блок SZL

 

Подогрев руля тоже на нем?

 

у меня правда 3.0Д но вроде разницы нет. Спасибо, буду искать

 

с
з
л

 

Всех с новым годом!
Вот скажите мне, всезнающий олл.
Как внезапно у меня отключились свет и дворники, так же внезапно сегодня включились.
Все это происходит после утреннего старта, на моем полудохлом акб. Когда все что может тухнет перед запуском

 

заменить и зарегистрировать акб.

 

Здравствуйте. Вы можете проконсультировать по ошибкам? Сменил масло в раздатке, в рейнголде хотел сделать калибровку, она прошла с ошибкой, но на ноль сбросилась. При этом выскочили ошибки по абс, курсовой устойчивости и давление в шинах. Фото из рейнголде прилагаю.

 

Она не должна сбрасывать на ноль, это не E83. В Вашем случае решите проблему с калибровкой раздатки и ошибки по DSC уйдут